稳定性好的新型纺织品用推车的制作方法

文档序号:18308306发布日期:2019-07-31 20:05阅读:178来源:国知局
稳定性好的新型纺织品用推车的制作方法

本实用新型涉及纺织技术技术领域,尤其涉及一种稳定性好的新型纺织品用推车。



背景技术:

纺织原意是取自纺纱与织布的总称,但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善,特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后,现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布,也包括无纺布技术,现代三维编织技术,现代静电纳米成网技术等生产的服装用、产业用、装饰用纺织品。

纺织产业涉及到很多环节,它有很多工艺流程,在纺织的过程中需要对纺织产品进行收纳和运输,在这一环节中要用到纺织品用推车,推车将纺织产品运输到加工流程的下一环节,现有的纺织品用推车结构较为简单,只能通过车轮进行移动,而推车的车轮不能固定,这就容易造成车体随意移动,给纺织线的收集造成不便,虽然为了防止推车随意移动现有技术中大多数车轮采用具备锁止功能的万向轮,然而万向轮采用摩擦固定,因而在对推车进行固定时的稳定性具有一定的限制,因而对于推车中盛装物品过多过重,或者对推车的稳定性具有严格要求时,万向轮并不能具备较好的稳定效果。

此外,现有技术的纺织品用推车的车体结构单一,当对于价格昂贵且对存放有要求的纺织品进行运送且存放时,通常是临时设置支架以将纺织品整体地放置在车体内。

为此,我们提出一种稳定性好的新型纺织品用推车来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的纺织品用推车结构较为简单,只能通过车轮进行移动,而推车的车轮不能固定,这就容易造成车体随意移动,给纺织线的收集造成不便问题,而提出的一种稳定性好的新型纺织品用推车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种稳定性好的新型纺织品用推车,包括车体,所述车体的下端侧壁固定连接有多个安装块,且安装块的底部开设有开口向下设置的安装槽,所述安装槽的内部之间通过转轴转动连接有车轮,且车轮凸出安装槽的开口设置,所述安装块的外侧侧壁固定连接有壳体,所述壳体靠近安装块的内壁通过转动件转动连接有横向设置的螺纹杆,且螺纹杆远离转动件的一端贯穿壳体的侧壁设置,所述螺纹杆上套设有与其螺纹连接的螺母,且螺母的上端侧壁竖直固定有第一连杆,且第一连杆远离螺母的一端横向设有卡杆,所述卡杆设置为贯穿壳体的侧壁并延伸至安装槽中,所述车轮的侧壁环绕设有多个与卡杆匹配的卡槽。

优选的,所述壳体的下端内壁设有滑槽,且滑槽位于螺母的下方设置,所述螺母的下端侧壁固定连接有竖直设置的第二连杆,且第二连杆通过滑块与滑槽滑动连接。

优选地,所述车体内其中一对相对侧面的底部均设置有至少一个竖向设置的支杆,所述支杆的下端通过设置在机体底部的转动轴承而可转动地固定在机体底部,所述支杆的顶部设置有朝向机体内部横向延伸的横杆,所述横杆远离所述支杆的端部底部固定设置有竖向设置的中空的套筒,所述横杆的端部上设置有固定杆,所述固定杆贯穿所述横杆和套筒并与所述横杆和套筒螺纹连接,所述固定杆的顶部设置有把手。

优选地,所述车体内底部开设置有展开凹槽,所述固定杆的底部与所述展开凹槽相配合。

优选地,所述车体内底部开设有收回凹槽,所述固定杆的底部与所述收回凹槽相配合。

优选的,位于壳体外侧的所述螺纹杆一端还固定有摇把,且摇把上包裹有海绵保护套。

优选的,所述壳体通过焊接的方式与安装块的侧壁固定连接。

优选的,多个所述安装块均通过焊接的方式与车体的下端侧壁固定连接。

优选的,所述车体的外表面还涂覆有防腐蚀材料。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型:1、车体可用于运输纺织产品,省去了人工来回搬运的麻烦,而且利用卡杆与卡槽的卡接将车轮固定住,这样可根据需求来就地固定车体的移动,防止车体随意移动撞到人或设备,同时也为了能更好的将纺织产品放到车体中;

2、通过转动螺纹杆来控制卡杆与卡槽的卡接,转动螺纹杆时,由于螺母的轴向转动受到限制,因此螺母可以在螺纹杆上移动,螺母移动的同时通过第一连杆带动卡杆移动,这样就能实现卡杆与车轮侧壁卡槽直接的卡接或分离。

3.本实用新型通过可展开或和收回的横杆的设置,能够适用于不同品质的纺织品的需求,对纺织品的存放起到较好的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的稳定性好的新型纺织品用推车,的结构示意图;

图2为图1中A处的结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中:1车体、2安装块、3安装槽、4转轴、5车轮、6壳体、7转动件、8螺纹杆、9螺母、10第一连杆、11卡杆、12卡槽、13滑槽、14第二连杆、15滑块、16摇把、17支杆、18横杆、19套筒、20固定杆、21把手、22展开凹槽、23收回凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,稳定性好的新型纺织品用推车,包括车体1,车体1的外表面还涂覆有防腐蚀材料,防止车体1被腐蚀,车体1的下端侧壁固定连接有多个安装块2,多个安装块2均通过焊接的方式与车体1的下端侧壁固定连接,防止安装块2从车体1上脱落下来,且安装块2的底部开设有开口向下的安装槽3,安装槽3的内壁之间通过转轴4转动连接有车轮5,且车轮5凸出安装槽3的开口设置,安装块2的外侧侧壁(即,远离车体内侧的外侧)固定连接有壳体6;

壳体6靠近安装块2的内壁通过转动件7(优选地,该转动件可为转动轴承)转动连接有横向设置的螺纹杆8,位于壳体6外侧的螺纹杆8一端还固定有摇把16,方便转动螺纹杆8,且摇把16上包裹有海绵保护套,保护手部不被擦伤,且螺纹杆8远离转动件7的一端贯穿壳体6的侧壁设置,螺纹杆8上套设有与其螺纹连接的螺母9,且螺母9的上端侧壁竖直固定有第一连杆10,且第一连杆10远离螺母9的一端横向设有卡杆11,卡杆11设置为贯穿壳体6的侧壁并延伸至安装槽3中设置,车轮5的侧壁环绕设有多个与卡杆11匹配的卡槽12。

壳体6的下端内壁设有滑槽13,且滑槽13位于螺母9的下方设置,螺母9的下端侧壁固定连接有竖直设置的第二连杆14,且第二连杆14通过滑块15与滑槽13滑动连接,由于螺母9通过第二连杆14与滑块15连接,而滑块15只能在滑槽13中滑动,因此螺母9的轴向转动被限制,这样当螺纹杆8旋转的时候,螺母9可以通过第一连杆10带动卡杆11移动,壳体6通过焊接的方式与安装块2的侧壁固定连接,焊接的方式更牢固,可防止壳体6从安装块2上脱落下来。

在另一优选实施例中,为了使得本实用新型的稳定性好的新型纺织品用推车能够适应不同纺织品的布料要求,尤其对于不易折叠或品质较高的纺织品,车体1内其中一对相对侧面的底部均设置有至少一个竖向设置的支杆17(在附图中示出的本实用新型的支杆为两个),支杆17的下端通过设置在机体底部的转动轴承而可转动地固定在机体底部,支杆17的顶部设置有朝向机体内部横向延伸的横杆18,横杆18远离支杆17的端部底部固定设置有竖向设置的中空的套筒19,横杆18的端部上设置有固定杆20,固定杆贯穿横杆和套筒并与横杆和套筒螺纹连接,固定杆的顶部设置有把手21,通过这种结构的设置,可以将通过车体内部设置的横杆而将纺织品房子在该横杆上,能够确保纺织品的品质,避免了纺织品有褶皱等情况发生。

车体内底部开设置有展开凹槽22,固定杆的底部与横向凹槽相配合;车体内底部开设有收回凹槽23,固定杆的底部与收回凹槽相配合。当固定杆与展开凹槽相配合时,则横杆18处于展开的可使用状态(即,横杆与车体侧壁垂直);当固定杆与收回凹槽相配合时,则横杆18与车体的侧壁平行不影响车体的正常使用。

现对本实用新型的操作原理做如下描述:

本实用新型需要对车轮5进行固定时,转动螺纹杆8,由于螺母9通过第二连杆14与滑块15连接,而滑块15只能在滑槽13中滑动,因此螺母9的轴向转动被限制,这样当螺纹杆8旋转的时候,螺母9可以通过第一连杆10带动卡杆11移动,当卡杆11与车轮5侧壁的卡槽12卡接时,车轮5的转动被限制住,这时车体1不会随意移动,当需要再次使车体1移动时,反向转动螺纹杆8,使螺母9带动卡杆11反向移动,当卡杆11与卡槽12分离时,车轮5恢复转动。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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