一种多功能橡胶板材运输设备的制作方法

本实用新型属于运输设备技术领域，尤其涉及一种多功能橡胶板材运输设备。

背景技术：

板材(sheetmaterial)是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。而生态板材具有环保、廉价等特点，但是在运输卸货时，需要一块一块搬下运输车，这就加大了工作人员的工作量，而且在运输过程中可能会因路面颠簸造成板材晃动等情况。

中国专利公开号为CN207607399U，发明创造名称为一种生态板材的运输设备，包括运输车车底、减震板、放置板和支撑装置，所述运输车车底的一端通过键连接有车轮，并且运输车车底通过焊接固定有油箱，所述运输车车底内部的一侧通过焊接固定有水泵，所述运输车车底的另一端通过焊接固定有减震板，所述减震板的一端通过焊接固定有支撑装置，所述支撑装置包括支撑壳、活塞和升降杆,所述支撑壳的内部放置有活塞，所述活塞的一端通过焊接固定有升降杆，所述升降杆的一侧通过螺母安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧通过焊接固定有转杆，所述转杆的另一端通过焊接固定有托物板，所述托物板通过螺钉固定在放置板的底端，所述托物板上端放置有生态板材。但是现有的橡胶板材运输设备还存在着不具备减震缓冲的功能，不方便调节和不方便固定的问题。

因此，发明一种多功能橡胶板材运输设备显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能橡胶板材运输设备，以解决现有的橡胶板材运输设备不具备减震缓冲的功能，不方便调节和不方便固定的问题。一种多功能橡胶板材运输设备，包括放置板，底板，移动轮，放置垫，阻挡板，可缓冲牵引杆结构，可固定安装板结构，可调节加长板结构，放置箱，安装片，压杆，转轴，安装螺栓，压块和防护垫，所述的底板螺栓连接在放置板底部的中间位置；所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的放置垫胶接在放置板的上部；所述的阻挡板螺栓连接在放置板上表面的左侧；所述的可缓冲牵引杆结构安装在放置板的左侧；所述的可固定安装板结构设置在放置板正表面上部的中间位置；所述的可调节加长板结构安装在放置板的右侧；所述的放置箱螺栓连接在底板底部的中间位置；所述的安装片分别螺栓连接在放置箱内部的左右两侧；所述的压杆通过转轴连接在安装片正表面的中间位置；所述的安装螺栓螺纹连接在安装片和转轴的连接处；所述的压块螺栓连接在压杆底部的右侧；所述的防护垫胶接在压块的下部；所述的可缓冲牵引杆结构包括连接板，连接管，连杆，牵引环，阻挡块，缓冲簧，固定架和锁紧螺栓，所述的连接管螺栓连接在连接板的左侧；所述的连杆横向插接在连接管内部的左侧；所述的牵引环螺栓连接在连杆的左侧；所述的阻挡块螺栓连接在连杆的右侧；所述的缓冲簧一端焊接在连接管的内部左侧，另一端焊接在阻挡块的左侧；所述的固定架分别胶接在连接管外表面右侧的上部和下部；所述的锁紧螺栓螺纹连接在连接板和固定架的连接处。

优选的，所述的放置垫采用硅胶垫或橡胶垫；所述的放置垫的上表面设置有一字形防滑纹；所述的放置垫的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的PVC塑料层。

优选的，所述的移动轮具体采用带有刹车片的橡胶万向轮。

优选的，所述的缓冲簧具体采用圆柱形的不锈钢弹簧；所述的缓冲簧的外表面镶嵌有PVC塑料层。

优选的，所述的牵引环具体采用不锈钢环；所述的牵引环的外表面镶嵌有壁厚为一毫米至三毫米的橡胶层。

优选的，所述的可固定安装板结构包括锁紧板，连接片，握杆，连接杆，擦拭片，绑带，魔术子贴和魔术母贴，所述的连接片分别螺钉连接在锁紧板正表面的左右两侧；所述的握杆横向插接在连接片内部的中间位置；所述的连接杆镶嵌在握杆右侧的中间位置；所述的擦拭片胶接在连接杆正表面的中间位置；所述的绑带分别胶接在锁紧板底部的左右两侧；所述的魔术子贴缝接在绑带后表面的上部；所述的魔术母贴缝接在绑带正表面的下部。

优选的，所述的擦拭片具体采用尼龙布片；所述的擦拭片的内侧镶嵌有厚度为四毫米至六毫米的海绵层。

优选的，所述的绑带具体采用尼龙布带；所述的魔术子贴和魔术母贴之间粘贴设置。

优选的，所述的可调节加长板结构包括安装管，安装杆，调节螺栓，挡杆，固定轴，紧固螺栓，防护套和把手，所述的安装杆横向插接在安装管的内部右侧；所述的调节螺栓螺纹连接在安装管和安装杆的连接处；所述的挡杆通过固定轴连接在安装杆正表面的右侧；所述的紧固螺栓螺栓连接在安装杆和固定轴的连接处；所述的防护套镶嵌在挡杆外表面的上部；所述的把手胶接在防护套的右侧下部。

优选的，所述的安装管和安装杆的连接处设置有尼龙限位绳；所述的尼龙限位绳移动胶接在安装管内部的左侧，另一端胶接在安装杆的左侧。

优选的，所述的安装杆和固定轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在固定轴的外壁上；所述的固定轴的直径设置为十二毫米至十四毫米。

优选的，所述的连接板与放置板螺栓连接设置。

优选的，所述的锁紧板与放置板螺栓连接设置。

优选的，所述的安装管与放置板螺栓连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的连接板，连接管，连杆，牵引环，阻挡块，缓冲簧，固定架和锁紧螺栓的设置，有利于对运输设备起到减震缓冲的作用。

2.本实用新型中，所述的锁紧板，连接片，握杆，连接杆，擦拭片，绑带，魔术子贴和魔术母贴的设置，有利于对需要运输的板材进行固定。

3.本实用新型中，所述的安装管，安装杆，调节螺栓，挡杆，固定轴，紧固螺栓，防护套和把手的设置，有利于根据板材的长度不同进行调节。

4.本实用新型中，所述的放置垫采用硅胶垫或橡胶垫；所述的放置垫的上表面设置有一字形防滑纹；所述的放置垫的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的PVC塑料层，有利于防止放置垫上的板材滑动。

5.本实用新型中，所述的移动轮具体采用带有刹车片的橡胶万向轮，有利于对板材进行移动且在不移动时起到固定支撑的作用。

6.本实用新型中，所述的缓冲簧具体采用圆柱形的不锈钢弹簧；所述的缓冲簧的外表面镶嵌有PVC塑料层，有利于防止缓冲簧生锈损坏。

7.本实用新型中，所述的牵引环具体采用不锈钢环；所述的牵引环的外表面镶嵌有壁厚为一毫米至三毫米的橡胶层，有利于防止牵引环生锈损坏导致板材无法移动。

8.本实用新型中，所述的擦拭片具体采用尼龙布片；所述的擦拭片的内侧镶嵌有厚度为四毫米至六毫米的海绵层，有利于对板材上的灰尘进行清理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可缓冲牵引杆结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可固定安装板结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可调节加长板结构的结构示意图。

图中：

1、放置板；2、底板；3、移动轮；4、放置垫；5、阻挡板；6、可缓冲牵引杆结构；61、连接板；62、连接管；63、连杆；64、牵引环；65、阻挡块；66、缓冲簧；67、固定架；68、锁紧螺栓；7、可固定安装板结构；71、锁紧板；72、连接片；73、握杆；74、连接杆；75、擦拭片；76、绑带；77、魔术子贴；78、魔术母贴；8、可调节加长板结构；81、安装管；82、安装杆；83、调节螺栓；84、挡杆；85、固定轴；86、紧固螺栓；87、防护套；88、把手；9、放置箱；10、安装片；11、压杆；12、转轴；13、安装螺栓；14、压块；15、防护垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种多功能橡胶板材运输设备，包括放置板1，底板2，移动轮3，放置垫4，阻挡板5，可缓冲牵引杆结构6，可固定安装板结构7，可调节加长板结构8，放置箱9，安装片10，压杆11，转轴12，安装螺栓13，压块14和防护垫15，所述的底板2螺栓连接在放置板1底部的中间位置；所述的移动轮3分别螺栓连接在底板2底部的四角位置；所述的放置垫4胶接在放置板1的上部；所述的阻挡板5螺栓连接在放置板1上表面的左侧；所述的可缓冲牵引杆结构6安装在放置板1的左侧；所述的可固定安装板结构7设置在放置板1正表面上部的中间位置；所述的可调节加长板结构8安装在放置板1的右侧；所述的放置箱9螺栓连接在底板2底部的中间位置；所述的安装片10分别螺栓连接在放置箱9内部的左右两侧；所述的压杆11通过转轴12连接在安装片10正表面的中间位置；所述的安装螺栓13螺纹连接在安装片10和转轴12的连接处；所述的压块14螺栓连接在压杆11底部的右侧；所述的防护垫15胶接在压块14的下部；所述的可缓冲牵引杆结构6包括连接板61，连接管62，连杆63，牵引环64，阻挡块65，缓冲簧66，固定架67和锁紧螺栓68，所述的连接管62螺栓连接在连接板61的左侧；所述的连杆63横向插接在连接管62内部的左侧；所述的牵引环64螺栓连接在连杆63的左侧；所述的阻挡块65螺栓连接在连杆63的右侧；所述的缓冲簧66一端焊接在连接管62的内部左侧，另一端焊接在阻挡块65的左侧；所述的固定架67分别胶接在连接管62外表面右侧的上部和下部；所述的锁紧螺栓68螺纹连接在连接板61和固定架67的连接处。

上述实施例中，具体的，所述的放置垫4采用硅胶垫或橡胶垫；所述的放置垫4的上表面设置有一字形防滑纹；所述的放置垫4的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的PVC塑料层。

上述实施例中，具体的，所述的移动轮3具体采用带有刹车片的橡胶万向轮。

上述实施例中，具体的，所述的缓冲簧66具体采用圆柱形的不锈钢弹簧；所述的缓冲簧66的外表面镶嵌有PVC塑料层。

上述实施例中，具体的，所述的牵引环64具体采用不锈钢环；所述的牵引环64的外表面镶嵌有壁厚为一毫米至三毫米的橡胶层。

上述实施例中，具体的，所述的可固定安装板结构7包括锁紧板71，连接片72，握杆73，连接杆74，擦拭片75，绑带76，魔术子贴77和魔术母贴78，所述的连接片72分别螺钉连接在锁紧板71正表面的左右两侧；所述的握杆73横向插接在连接片72内部的中间位置；所述的连接杆74镶嵌在握杆73右侧的中间位置；所述的擦拭片75胶接在连接杆74正表面的中间位置；所述的绑带76分别胶接在锁紧板71底部的左右两侧；所述的魔术子贴77缝接在绑带76后表面的上部；所述的魔术母贴78缝接在绑带76正表面的下部。

上述实施例中，具体的，所述的擦拭片75具体采用尼龙布片；所述的擦拭片75的内侧镶嵌有厚度为四毫米至六毫米的海绵层。

上述实施例中，具体的，所述的绑带76具体采用尼龙布带；所述的魔术子贴77和魔术母贴78之间粘贴设置。

上述实施例中，具体的，所述的可调节加长板结构8包括安装管81，安装杆82，调节螺栓83，挡杆84，固定轴85，紧固螺栓86，防护套87和把手88，所述的安装杆82横向插接在安装管81的内部右侧；所述的调节螺栓83螺纹连接在安装管81和安装杆82的连接处；所述的挡杆84通过固定轴85连接在安装杆82正表面的右侧；所述的紧固螺栓86螺栓连接在安装杆82和固定轴85的连接处；所述的防护套87镶嵌在挡杆84外表面的上部；所述的把手88胶接在防护套87的右侧下部。

上述实施例中，具体的，所述的安装管81和安装杆82的连接处设置有尼龙限位绳；所述的尼龙限位绳移动胶接在安装管81内部的左侧，另一端胶接在安装杆82的左侧。

上述实施例中，具体的，所述的安装杆82和固定轴85的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在固定轴85的外壁上；所述的固定轴85的直径设置为十二毫米至十四毫米。

上述实施例中，具体的，所述的连接板61与放置板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的锁紧板71与放置板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的安装管81与放置板1螺栓连接设置。

工作原理

在本实用新型使用时，首先根据板材的长度不同松开调节螺栓83，然后调节安装杆82，调节完毕后再次拧紧调节螺栓83即可，然后根据板材的角度不同松开紧固螺栓86，然后手握把手88调节挡杆84即可，调节完毕后再次拧紧紧固螺栓86即可，接着把需要运输的板材放到放置垫4上，接着利用绑带76围绕需要运输的板材一圈把魔术母贴78粘在魔术子贴77上即可，若需要运输的板材上有灰尘时，手握握杆73利用擦拭片75即可对板材上的灰尘进行清理，然后借助外部的牵引车把牵引车的一端安装在牵引环64上，然后利用牵引车拉动移动轮3旋转即可对放置垫4上板材进行移动，在移动板材的同时连杆63带动缓冲簧66拉伸，利用缓冲簧66即可对放置垫4上的板材起到减震缓冲的作用。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。