技术总结
本发明涉及一种控制组件(20)，用于克服一种启动辅助转向力所需的旋转阻力，这种辅助转向力与传统动力转向系统相关联。控制组件(20)包括一个轴(26)，该轴通过一个扭杆(62)来承受旋转阻力。一个阀组件(22)，其具有一个可从无辅助状态(36)到辅助状态(34)互换的第一液压回路(76)，用于在通过旋转轴(26)将扭杆(22)的旋转阻力克服之后向转向装置提供辅助转向力。一个致动器(38)，该致动器包括一个可从未接合状态(42)到接合状态(40)互换的第二液压回路(86)，其对轴(26)施加周向力以克服扭杆(62)的旋转阻力并使轴(26)从一个非旋转位置旋转，从而启动第一液压回路(76)的辅助力。
技术研发人员：蔡海绵;邱天羿;李深
受保护的技术使用者：中国汽车系统股份公司
技术研发日：2018.02.23
技术公布日：2020.03.24