技术特征：
技术总结
本发明提供了一种高强度一体式车厢板，涉及车厢板技术领域，解决了一体式车厢板其强度有限，耐用性有待提高的技术问题。其包括矩形折边、瓦楞部和平板部，其中：矩形折边设置于车厢板的两侧，且矩形折边、瓦楞部和平板部一体成型；平板部上设置有弧形凸台，瓦楞部与弧形凸台交替分布，且弧形凸台与瓦楞部的高度相同；本发明在平板部上设置于瓦楞部高度相同的弧形凸台，通过弧形凸台和瓦楞部交替分布在板体上，能够进一步提高板体的强度，防止车厢板变形；同时弧形凸台的设置便于后续增加横梁等连接结构，增大接触面积，防止开裂；上述一体成型的车厢板，相比较于传统厢板，其不易变形，防水防潮，更加耐用。
技术研发人员：陈克山
受保护的技术使用者：陈克山
技术研发日：2019.05.27
技术公布日：2019.08.02