双伞齿飞轮变速器的制作方法

文档序号:19411802发布日期:2019-12-14 00:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双伞齿飞轮变速器,其特征是:正踏伞齿圈(1-1、2、3)、后轴轴承(2)、后轴(3)、轴皮(4)、正踏棘轮座(5)、同步伞齿轮(6-1、2、3)、同步轴承(7)、滑套轴承(9)、滑套(10)、反踏伞齿圈(11-1、2、3)、反踏棘轮座(12)、输入轴花键(13)、输入轴(15)、外壳(17)、正踏棘轮(18)、反踏棘轮(19)、棘爪(20)、滚珠(21)、后轮轮毂(22)、同步花键(23);其结构是:后轴轴承(2)依靠后轴(3)分别支撑正踏棘轮座(5)和反踏棘轮座(12),轴皮(4)将正踏棘轮座(5)和反踏棘轮座(12)连接固定为一体,正踏棘轮座(5)上有后轮轮毂(22);正踏伞齿圈(1-1、2、3)固定在正踏棘轮(18)上,反踏伞齿圈(11-1、2、3)固定在反踏棘轮(19)上;棘爪(20)安装在正踏棘轮座(5)上,正踏棘轮(18)套在正踏棘轮座(5)上,棘爪(20)与正踏棘轮(18)配合,正踏棘轮(18)与正踏棘轮座(5)之间由滚珠(21)作支撑;反踏棘轮(19)套在反踏棘轮座(12)上,棘爪(20)安装在反踏棘轮座(12)上,棘爪(20)与反踏棘轮(19)配合,反踏棘轮(19)与反踏棘轮座(12)之间由滚珠(21)作支撑;同步伞齿轮(6-1、2、3)之间由同步轴承(7)作支撑,同步轴承(7)依靠外壳(17)分别支撑同步伞齿轮(6-1、3),同步伞齿轮(6-1、2、3)的内圆有同步花键(23);正踏棘轮(18)和反踏棘轮(19)将同步伞齿轮(6-1、2、3)夹在中间,每个同步伞齿轮(6-1、2、3)与正踏伞齿圈(1-1、2、3)和反踏伞齿圈(11-1、2、3)对应啮合;滑套(10)套在输入轴(15)上,滑套轴承(9)依靠外壳(17)支撑滑套(10);输入轴(15)的一端有输入轴花键(13),输入轴花键(13)与一个同步花键(23)啮合。


技术总结
本发明是一种双伞齿飞轮变速器,主要包括两个飞轮、两组伞齿圈、一组同步伞齿轮、一根输入轴,利用本发明组成的自行车能自由正反踏骑行,将本发明安装在自行车后轴上能3‑8档变速,如果将本发明和中轴3‑8档伞齿轮变速器配合安装在同一辆自行车上,该自行车能9‑64档变速。

技术研发人员:夏元峰
受保护的技术使用者:夏元峰
技术研发日:2019.08.04
技术公布日:2019.12.13
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