一种摩托车前面板结构的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体是一种摩托车前面板结构。

背景技术：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，目前，摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，因此，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。

然而传统的摩托车前面板的安装结构过于单一，导致摩托车前面板的安装方式较为繁琐，不便于摩托车前面板的安装与拆卸，并且摩托车前面板的自身结构性能较弱，导致受到挤压碰撞时容易发生破损，因此，本领域技术人员提供了一种摩托车前面板结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种摩托车前面板结构，以解决上述背景技术中提出传统的摩托车前面板的安装结构过于单一，导致摩托车前面板的安装方式较为繁琐，不便于摩托车前面板的安装与拆卸，并且摩托车前面板的自身结构性能较弱，导致受到挤压碰撞时容易发生破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车前面板结构，包括前面板本体和固定设置在前面板本体外侧的前面板外框，所述前面板本体的后侧表面位置处固定设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋之间固定连接有横向加强筋，所述前面板本体的表面位置处开设有装饰通气孔，所述前面板本体的后侧表面上端位置处固定设置有第一连接卡紧扣，所述前面板本体的后侧表面底端位置处固定设置有第四连接卡紧扣，所述第一连接卡紧扣与第四连接卡紧扣之间固定设置有第二连接卡紧扣，所述第二连接卡紧扣与第二连接卡紧扣之间固定设置有第三连接卡紧扣，所述前面板外框的两侧表面均固定设置有安装板，所述前面板外框的前侧表面上端固定设置有第一卡槽，所述前面板外框的后侧表面底端固定设置有第四卡槽，所述第一卡槽与第四卡槽之间固定设置有第二卡槽，所述第二卡槽与第四卡槽之间固定设置有第三卡槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接卡紧扣、第二连接卡紧扣、第三连接卡紧扣和第四连接卡紧扣的数量均为两个，所述第一连接卡紧扣、第二连接卡紧扣、第三连接卡紧扣和第四连接卡紧扣均对称设置在前面板本体的后侧表面，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽的数量均为两个，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽均对称设置在前面板外框的前侧表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装饰通气孔的截面形状为V形，所述装饰通气孔的内侧位置处固定设置有防尘过滤网，所述防尘过滤网的表面位置处开设有过滤孔，所述过滤孔间隔均匀分布在防尘过滤网的表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前面板本体和前面板外框均为一种以ABS板为材料制成的构件，所述前面板本体的前侧表面位置处开设有凹陷面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的表面位置处开设有螺纹孔，所述安装板螺纹连接有螺栓，所述安装板和螺栓的数量均为四个，所述安装板对称设置在前面板外框的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述纵向加强筋与横向加强筋交错连接，所述纵向加强筋与横向加强筋均间隔分布在前面板本体的后侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了第一连接卡紧扣、第二连接卡紧扣、第三连接卡紧扣、第四连接卡紧扣、前面板外框、第二卡槽、第三卡槽、第四卡槽、安装板与螺栓，通过前面板外框能够快速牢固地将前面板本体安装于摩托车的车身上，并且使得前面板本体的安装与拆卸方式变得更加便捷简单。

2、本实用新型设置了纵向加强筋、横向加强筋，纵向加强筋与横向加强筋交错连接，达到了强化前面板本体结构性能的目的，防止前面板本体受到挤压或碰撞时出现容易发生破损的现象。

3、本实用新型设置了装饰通气孔、防尘过滤网和过滤孔，使得前面板本体的外环更加美观，防尘过滤网能够有效阻止灰尘通过装饰通气孔进入车身，起到了良好的防尘作用。

附图说明

图1为一种摩托车前面板结构的结构示意图；

图2为一种摩托车前面板结构中前面板本体背面的结构示意图；

图3为一种摩托车前面板结构的正视结构示意图；

图4为一种摩托车前面板结构中防尘过滤网的结构示意图。

图中：1、前面板本体；101、第一连接卡紧扣；102、第二连接卡紧扣；103、第三连接卡紧扣；104、第四连接卡紧扣；2、前面板外框；201、第一卡槽；202、第二卡槽；203、第三卡槽；204、第四卡槽；3、螺栓；4、安装板；5、凹陷面；6、纵向加强筋；7、横向加强筋；8、装饰通气孔；9、防尘过滤网；10、过滤孔。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种摩托车前面板结构，包括前面板本体1和固定设置在前面板本体1外侧的前面板外框2，前面板本体1的后侧表面位置处固定设置有纵向加强筋6，纵向加强筋6之间固定连接有横向加强筋7，前面板本体1的表面位置处开设有装饰通气孔8，前面板本体1的后侧表面上端位置处固定设置有第一连接卡紧扣101，前面板本体1的后侧表面底端位置处固定设置有第四连接卡紧扣104，第一连接卡紧扣101与第四连接卡紧扣104之间固定设置有第二连接卡紧扣102，第二连接卡紧扣102与第四连接卡紧扣104之间固定设置有第三连接卡紧扣103，前面板外框2的两侧表面均固定设置有安装板4，前面板外框2的前侧表面上端固定设置有第一卡槽201，前面板外框2的后侧表面底端固定设置有第四卡槽204，第一卡槽201与第四卡槽204之间固定设置有第二卡槽202，第二卡槽202与第四卡槽204之间固定设置有第三卡槽203。

在图1和图2中：第一连接卡紧扣101、第二连接卡紧扣102、第三连接卡紧扣103和第四连接卡紧扣104的数量均为两个，第一连接卡紧扣101、第二连接卡紧扣102、第三连接卡紧扣103和第四连接卡紧扣104均对称设置在前面板本体1的后侧表面，第一卡槽201、第二卡槽202、第三卡槽203和第四卡槽204的数量均为两个，第一卡槽201、第二卡槽202、第三卡槽203和第四卡槽204均对称设置在前面板外框2的前侧表面，达到了便于在前面板外框2上拆卸安装前面板本体1的目的。

在图3和图4中：装饰通气孔8的截面形状为V形，装饰通气孔8的内侧位置处固定设置有防尘过滤网9，防尘过滤网9的表面位置处开设有过滤孔10，过滤孔10间隔均匀分布在防尘过滤网9的表面，防尘过滤网9能够起到良好的防尘作用。

在图1中：前面板本体1和前面板外框2均为一种以ABS板为材料制成的构件，前面板本体1的前侧表面位置处开设有凹陷面5，达到了使得前面板本体1更加美观的目的。

在图1中：安装板4的表面位置处开设有螺纹孔，安装板4螺纹连接有螺栓3，安装板4和螺栓3的数量均为四个，安装板4对称设置在前面板外框2的两侧，达到了便于将前面板外框2固定安装于摩托车车身的目的。

在图2中：纵向加强筋6与横向加强筋7交错连接，纵向加强筋6与横向加强筋7均间隔分布在前面板本体1的后侧表面，达到了强化前面板本体1结构的目的。

本实用新型的工作原理是：在安装前面板本体1的过程中，前面板外框2的两侧表面均固定设置有安装板4，安装板4的表面位置处开设有螺纹孔，安装板4螺纹连接有螺栓3，首先将前面板外框2通过安装板4和螺栓3固定安装在摩托车的车身上，前面板本体1的后侧表面设置有第一连接卡紧扣101、第二连接卡紧扣102、第三连接卡紧扣103和第四连接卡紧扣104，前面板外框2的前侧表面设置有第一卡槽201、第二卡槽202、第三卡槽203和第四卡槽204，分别将第一连接卡紧扣101与第一卡槽201、第二连接卡紧扣102与第二卡槽202、第三连接卡紧扣103与第三卡槽203和第四连接卡紧扣104与第四卡槽204之间进行对应卡接，能够达到快速将前面板本体1安装于前面板外框2的目的，前面板本体1的后侧表面固定设置有纵向加强筋6，纵向加强筋6与横向加强筋7交错连接，强化了前面板本体1的结构性能。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。