一种滑板车低阻力传动装置的制作方法

文档序号:19925558发布日期:2020-02-14 16:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种滑板车低阻力传动装置,包括传动芯轴(1)、轴承(4)和定位套管(13),其特征在于:所述传动芯轴(1)的中部固定安装有锥齿(2),且传动芯轴(1)的外壁上套设有定位环(3),并且定位环(3)和传动芯轴(1)之间通过轴承(4)相互连接,而且定位环(3)之间通过第一螺栓(5)固定连接,连接杆(6)垂直连接于定位环(3)的顶部外壁上,且连接杆(6)的上端固定连接有定位板(7),所述传动芯轴(1)上轴承(4)的两侧分别安装有定位件(8)和定位套管(13),且定位件(8)和定位套管(13)的内壁上均铺设有橡胶环(15),所述定位件(8)和传动芯轴(1)之间通过第二螺栓(9)相互连接,且定位件(8)上开设有注油孔(10),且定位件(8)的顶部固定有注油管(11),并且注油管(11)和注油孔(10)贯通连接,而且注油管(11)上设置有进油塞(12),所述定位套管(13)通过第三螺栓(14)与传动芯轴(1)相互连接,且传动芯轴(1)的端部同轴连接有移动轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车低阻力传动装置,其特征在于:所述传动芯轴(1)的外壁设置为中间粗两端细的杆状结构,且传动芯轴(1)的外壁与定位件(8)的内壁之间相互卡合。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车低阻力传动装置,其特征在于:所述轴承(4)的横向长度小于定位环(3)的横向的长度,且轴承(4)和定位环(3)的竖向中心线相互重合。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车低阻力传动装置,其特征在于:所述定位件(8)和定位套管(13)均与传动芯轴(1)构成拆卸安装结构,且定位件(8)和定位套管(13)的外壁与定位环(3)内壁相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车低阻力传动装置,其特征在于:所述注油管(11)的材质设置为橡胶,且注油管(11)的外壁设置为折叠状结构。

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