一种电动车上的防漏载物筐组件的制作方法

本实用新型属于电动车领域，特别涉及一种电动车上的防漏载物筐组件。

背景技术：

目前，电动车上安装的载物筐多为如附图1中所示的镂空式框体结构，其包含两组呈相互垂直设置的u型主筋条12和若干围合在主筋条12上的环状的支撑筋条11，但是由于该种载物筐包含若干镂空口，对于小型的物件，容易造成漏出和遗失，十分不便。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车上的防漏载物筐组件，能够防止载物筐内的小型物件漏出和遗失。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电动车上的防漏载物筐组件，包括载物筐和设置在所述载物筐内的底托，且所述底托至少封堵载物筐的底部；所述底托包括凸缘，所述底托的承载面向上延伸凸起形成凸缘，且所述凸缘沿底托的外圈轮廓围合设置；底托通过凸缘形成开口朝上的盒状体。

进一步的，所述底托上包含有限位件，所述载物筐上包含有限位槽，所述限位件嵌入在所述限位槽内。

进一步的，所述载物筐为镂空式筐体结构，所述载物筐上的镂空口形成限位槽。

进一步的，所述凸缘的壁体在垂直于凸缘的方向上向外侧凸起形成凸包结构，该凸包结构形成限位件。

进一步的，至少包含两个所述限位件，且两个所述限位件分别位于两个相对立的凸缘壁上。

进一步的，所述底托的一侧面上的凸缘向上延伸形成竖向的挡板，所述底托呈截面为“l”型的盒体结构。

进一步的，所述挡板垂直于车体行进方向。

进一步的，还包括渗水孔，至少一个所述渗水孔贯通开设在底托的底部。

进一步的，所述底托为pc塑料材质。

有益效果：本实用新型通过在载物筐中增加底托，用于将载物筐的底部进行封堵，将载物筐内承载的物品通过底托与载物筐的底壁进行分隔隔离，以防止物品漏出。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

附图2为本实用新型的整体结构的主视图；

附图3为本实用新型的底托的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至附图3所示，一种电动车上的防漏载物筐组件，包括载物筐1和可拆卸的设置在所述载物筐1内的底托2，且所述底托2至少封堵载物筐1的底部，通过在载物筐1中增加底托2，用于将载物筐1的底部进行封堵，将载物筐1内承载的物品通过底托2与载物筐1的底壁进行分隔隔离，以防止物品漏出。

所述底托2包括凸缘6，所述底托2的承载面向上延伸凸起形成凸缘6，且所述凸缘6沿底托2的外圈轮廓围合设置；底托2通过凸缘6形成开口朝上的盒状体，通过该盒状体进一步的防止物品从载物筐的侧面渗出。

所述底托2上包含有弹性的限位件3，所述底托2以及限位件均为pc塑料材质，所述载物筐1上包含有限位槽14，所述限位件3嵌入在所述限位槽14内。所述载物筐1为镂空式筐体结构，所述载物筐1上的镂空口形成限位槽14。所述限位件3嵌入在限位槽14内，以通过限位件3将底托2固定安装在载物筐1内，防止其窜动，弹性的限位件3是为保证底托2能够被放入在载物筐内，至少限位件3的顶端能够抵接在与之紧邻的支撑筋条11的下缘，以防止底托窜动。

所述凸缘6的壁体在垂直于凸缘6的方向上向外侧凸起形成的一体式的凸包结构，该凸包结构形成限位件3。至少包含两个所述限位件3，且两个所述限位件3分别位于两个相对立的凸缘6壁上。该限位件3分别卡入在载物筐的竖向侧壁的镂空口内。

所述底托2的一侧面上的凸缘6向上延伸形成竖向的挡板4，所述底托2呈截面为“l”型的盒体结构，所述挡板4垂直于车体行进方向。在电动车在行进过程中，由于车体的惯性使得载物筐1内的物品前后撞击晃动，通过挡板4能够防止物品被弹起过高而漏出。

还包括渗水孔5，至少一个所述渗水孔5贯通开设在底托2的底部，通过渗水孔5能够渗出底托内的水分液体等，避免例如雨水等的集聚。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。