一种可扩展电池容量的电动自行车的制作方法

本实用新型属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种可扩展电池容量的电动自行车。

背景技术：

自行车是大众普遍的出行工具，以脚踩脚蹬为动力，是绿色环保的交通工具，但由于完全需要人力骑行，在上坡或者长时间骑行时，需要耗费很大的体力，并且行驶的速度较慢。因此，目前，越来越多的人使用电动自行车，它通过电量提供动能，行驶无污染，且速度较快，节省了人力。

电动自行车的电池是自行车续航里程的重要保证，现有电动自行车的电池容量通常不够大，导致性能不佳。但是受电动自行车自身尺寸的影响，其只能安装一个指定大小的单电池，因无法扩展电池容量，使得电动自行车的续航能力受到限制。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可扩展电池容量的电动自行车，通过竖滑槽、轴杆、支撑板、电池接口、把手、卡扣和卡槽的设计，解决了现有的电动自行车只能安装一个单电池，无法扩展电池容量，使得电动自行车的续航能力受到限制的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可扩展电池容量的电动自行车，包括电池盒，以及放置在电池盒内部的电池；所述电池盒内部相对两侧壁均开设有竖滑槽，所述电池相对两侧面均固定连接有滑块，所述滑块一表面与竖滑槽内壁滑动连接，所述电池盒内部相对两侧壁之间转动连接有轴杆，所述轴杆周侧面通过连杆固定连接有支撑板，所述轴杆一端延伸至电池盒外部并且固定安装有把手，所述把手一表面转动连接有卡扣，所述电池盒外侧壁开设有卡槽，所述卡扣一表面与卡槽内壁配合，所述电池盒顶部转动连接有座垫，所述座垫一表面通过一伸缩杆固定连接有压板，所述伸缩杆周侧面套设有缓冲弹簧。

进一步地，所述电池盒底部和支撑板上表面均开设有电池接口，所述电池底部的正负极柱与电池接口内壁配合，所述支撑板一侧面开设有线孔，所述电池盒内侧壁固定安装有线夹，所述线夹位于轴杆下方位置。

进一步地，所述电池顶部开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有提手。

进一步地，所述电池盒为上端开口的中空长方体结构，所述电池一侧面与电池盒内侧壁滑动连接，所述轴杆位于电池一侧。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过竖滑槽、轴杆、支撑板、电池接口、把手、卡扣和卡槽的设计，第一块电池的正负极柱与电池盒底部的电池接口配合电性连接，手动通过把手使轴杆带动支撑板向下转动，使支撑板水平放在第一块电池顶部，然后第二块电池的正负极柱与支撑板上的电池接口配合电性连接，手动使座垫转动盖在电池盒上端口，使座垫下方的压板水平压在第二块电池的顶部，压板与座垫之间的缓冲弹簧对电池具有减震作用，支撑板上的电池接口连接的导线依次穿过线孔、线夹与电池盒底部的电池接口电性连接，使电动自行车既可以使用一个电池，又可以同时安装两个电池，进而扩大电池容量，有效地提高了续航能力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种可扩展电池容量的电动自行车的结构示意图；

图2为电池盒内部的结构示意图；

图3为图2的结构正视图；

图4为支撑板的结构示意图；

图5为电池的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-电池盒，2-电池，101-竖滑槽，102-轴杆，103-支撑板，104-把手，105-卡扣，106-卡槽，107-座垫，108-伸缩杆，109-压板，110-缓冲弹簧，111-电池接口，112-线孔，113-线夹，201-滑块，202-凹槽，203-提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型为一种可扩展电池容量的电动自行车，包括电池盒1，以及放置在电池盒1内部的电池2；电池盒1内部相对两侧壁均开设有竖滑槽101，电池2相对两侧面均固定连接有滑块201，滑块201一表面与竖滑槽101内壁滑动连接，电池盒1内部相对两侧壁之间转动连接有轴杆102，轴杆102周侧面通过连杆固定连接有支撑板103，轴杆102一端延伸至电池盒1外部并且固定安装有把手104，把手104一表面转动连接有卡扣105，电池盒1外侧壁开设有卡槽106，卡扣105一表面与卡槽106内壁配合，从而固定支撑板103的位置，电池盒1顶部转动连接有座垫107，座垫107一表面通过一伸缩杆108固定连接有压板109，伸缩杆108周侧面套设有缓冲弹簧110。

其中如图2-4所示，电池盒1底部和支撑板103上表面均开设有电池接口111，电池2底部的正负极柱与电池接口111内壁配合，支撑板103一侧面开设有线孔112，电池盒1内侧壁固定安装有线夹113，线夹113位于轴杆102下方位置，支撑板103上的电池接口111连接的导线依次穿过线孔112、线夹113与电池盒1底部的电池接口111电性连接。

其中如图5所示，电池2顶部开设有凹槽202，凹槽202内部固定连接有提手203，方便拿取电池2。

其中如图3-4所示，电池盒1为上端开口的中空长方体结构，电池2一侧面与电池盒1内侧壁滑动连接，轴杆102位于电池2一侧。

本实施例的工作原理为：使用时，将电池盒1固定安装在电动自行车上，首先使第一块电池2的滑块201沿着电池盒1内壁的竖滑槽101向下滑动，使第一块电池2的正负极柱与电池盒1底部的电池接口111配合电性连接，手动通过把手101使轴杆102带动支撑板103向下转动，使支撑板103水平放在第一块电池2顶部，并通过卡扣105与卡槽106配合，从而固定支撑板103的位置，然后第二块电池2的正负极柱与支撑板103上的电池接口111配合电性连接，手动使座垫107转动盖在电池盒1上端口，使座垫107下方的压板109水平压在第二块电池2的顶部，压板109与座垫107之间的缓冲弹簧110对电池2具有减震作用，支撑板103上的电池接口111连接的导线依次穿过线孔112、线夹113与电池盒1底部的电池接口111电性连接，使电动自行车既可以使用一个电池2，又可以同时安装两个电池2，进而扩大电池容量，有效地提高了续航能力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。