1.一种滑板车座椅的翻折限位结构，包括车把杆(1)，车把杆(1)上设置有连接组件，连接组件上设置有可向上翻折的座椅(3)，其特征在于：所述车把杆(1)上固定设置有转动座(5)，转动座(5)上设置有限位壁(53)，座椅(3)上设置有与限位壁(53)配合的限位部(321)，当座椅(3)展开时，限位部(321)与限位壁(53)配合限制连接组件与转动座(5)水平方向的相对转动，当座椅(3)翻折时，限位部(321)与限位壁(53)分离，连接组件可相对转动座(5)水平方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述连接组件包括限位件(32)，限位部(321)设置在限位件(32)上，且限位件(32)上设置有滑槽(322)，当座椅(3)翻折并水平方向转动过程中，限位壁(53)从滑槽(322)中穿过。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述转动座(5)上设置有环状的外沿(54)，外沿(54)一侧形成所述限位壁(53)，当座椅(3)翻折并水平方向转动过程中，外沿(54)在滑槽(322)中相对滑动。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述连接组件上活动设置有锁止件(4)，转动座(5)上设置有与锁止件(4)配合的第一卡槽(52)，当座椅(3)翻折时，锁止件(4)与第一卡槽(52)配合限制连接组件与转动座(5)水平方向的相对转动。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述转动座(5)上圆周设置有两组第一卡槽(52)，当锁止件(4)分别与两组第一卡槽(52)配合时，座椅(3)分别位于车把杆(1)前后两侧。
6.根据权利要求4所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述转动座(5)上设置有导向凸沿(51)，且第一卡槽(52)设置在导向凸沿(51)上，锁止件(4)上设置有与导向凸沿(51)配合的凹槽(42)，滑板车使用时，锁止件(4)抵紧在第一卡槽(52)侧壁上并使连接组件与转动座(5)相对固定，当连接组件与转动座(5)相对转动时，锁止件(4)运动使第一卡槽(52)与凹槽(42)相互扣合，而后控制凹槽(42)与导向凸沿(51)相对滑动。
7.根据权利要求6所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述锁止件(4)滑动设置在连接组件中，连接组件中还设置有用于驱动锁止件(4)复位的弹性件(8)，且锁止件(4)一端从连接组件中穿出形成按钮部(41)，当锁止件(4)复位时锁止件(4)抵紧在第一卡槽(52)侧壁上。
8.根据权利要求1或2或3或5或6或7所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述连接组件包括连接座(2)，座椅(3)转动设置在连接座(2)上，连接座(2)上设置有限位板(25)，座椅(3)上设置有与限位板(25)配合的限位凸起(323)。
9.根据权利要求8所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述连接座(2)上设置有导向槽(21)，座椅(3)上设置有与导向槽(21)配合的导向凸起(37)，且导向槽(21)中设置有定位凸起(22)，导向凸起(37)上设置有与定位凸起(22)配合的弹性卡槽(34)，当座椅(3)翻折或展开时，定位凸起(22)与弹性卡槽(34)配合使座椅(3)与连接座(2)相对固定。
10.根据权利要求9所述的一种滑板车座椅的翻折限位结构，其特征在于：所述连接座(2)上设置有安置槽(23)，转动座(5)转动设置在安置槽(23)中，连接座(2)上设置有密封盖(6)，密封盖(6)将转动座(5)密封在安置槽(23)中，且车把杆(1)从密封盖(6)中穿过。