一种新型电动三轮车电控系统布线结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型电动三轮车电控系统布线结构，属于电动车技术领域。


背景技术：

2.现有的现有技术中，电动三轮车电控系统接线方式复杂，需要安装一个接线盒及接线柱，结构复杂，整体外观混乱。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种新型电动三轮车电控系统布线结构，接线柱集成在控制器主体上，该结构简单，操作方便，同时美观整洁。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种新型电动三轮车电控系统布线结构，其特征在于：包括车体总成、控制器安装板、控制器主体、电动机、后桥总成、整车线缆总成和控制器主体防尘盖，所述的控制器安装板焊接在车体总成上，控制器主体固定在控制器主体板上，电动机安装在后桥总成上，整车线缆总成整体布在车体总成上，控制器主体防尘盖固定在控制器主体上。
5.所述的控制器主体通过螺栓螺母与控制器安装板固定，控制器主体上集成电机线和整车线缆总成接线端口。
6.所述的电动机的电机线连接在控制器主体的集成电机线和整车线缆总成接线端口上。
7.所述的控制器主体防尘盖采用自钻自攻螺丝固定在控制器主体上。
8.所述的整车线缆总成整体布在车体总成，整车线缆总成的防水插头插接在控制器主体上。
9.本实用新型的有益效果是：该电动三轮车电控系统布线结构，结构简单，操作方便，成本降低，同时美观整洁。
附图说明
10.下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图中：1、车体总成，2、控制器安装板，3、控制器主体，4、电动机，5、后桥总成，6、整车线缆总成，7、控制器主体防尘盖，8、螺栓螺母。
具体实施方式
13.如图1所示的一种新型电动三轮车电控系统布线结构，其特征在于：包括车体总成1、控制器安装板2、控制器主体3、电动机4、后桥总成5、整车线缆总成6和控制器主体防尘盖7，所述的控制器安装板2焊接在车体总成1上，控制器主体3固定在控制器主体板2上，电动机4安装在后桥总成5上，整车线缆总成6整体布在车体总成1上，控制器主体防尘盖7固定在
控制器主体3上。
14.所述的控制器主体3通过螺栓螺母8与控制器安装板2固定，控制器主体3上集成电机线和整车线缆总成接线端口。
15.所述的电动机4的电机线连接在控制器主体3的集成电机线和整车线缆总成接线端口上。
16.所述的控制器主体防尘盖7采用自钻自攻螺丝固定在控制器主体3上。
17.所述的整车线缆总成6整体布在车体总成1，整车线缆总成6的防水插头插接在控制器主体3上。
18.本实用新型的有益效果是：该电动三轮车电控系统布线结构，结构简单，操作方便，成本降低，同时美观整洁。