小型超细干粉灭火器的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种运输装置，具体是一种小型超细干粉灭火器的运输装置。


背景技术：

2.灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
3.灭火器在生产后需要将灭火器运输到建筑的指定位置处，而灭火器在运输过程中，现有的运输方式通常是将灭火器直接堆放在车里运输，这样的方式随着运输车的颠簸容易造成灭火器的相互碰撞，从而产生损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种小型超细干粉灭火器的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.小型超细干粉灭火器的运输装置，包括运输车体和安装在运输车体上的车盖，所述车盖的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧的顶端固定连接，第二弹簧的底端与压板的顶面两端固定连接，运输车体的底部通过胶水固定有海绵垫，运输车体的内部焊接固定有水平的支撑板，支撑板上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔，压板的底面对应通孔的位置均开设有凹槽。
7.需要说明的是，在对灭火器进行运输时，灭火器通过支撑板上开设的通孔穿过支撑板，通过运输车体底部设置的海绵垫对灭火器的底部进行保护，而灭火器的顶部则通过压板压住，在灭火器运输过程中，能够有效避免运输车的震动对灭火器造成的损坏，提高了对灭火器的保护效果。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽和支撑板上开设的通孔位置对应。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述车盖的底面一体成型固定有两个平行设置的定位条，运输车体上对应定位条的位置均开设有与定位条形状相同的凹槽，在将车盖装配到运输车体上时，通过定位条能够方便对车盖进行定位。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述定位条的两端均一体成型固定有销钉，运输车体的两侧壁上均滑动安装有滑块，滑块的顶部固定有一体成型的连接板，连接板的两端均开设有滑槽，连接板通过滑槽与连接销滑动连接，连接销焊接固定在连接片的顶端，连接片的底端通过轴与运输车体转动连接，且连接片对应销钉的位置均开设有开口槽，所述滑块的底面两端分别与一根竖直安装的第一弹簧的顶端固定连接，第一弹簧的底端与固定块的顶面固定连接，固定块焊接固定在运输车体的外壁上。
11.需要说明的是，当车盖装配到运输车体上时，由第一弹簧的弹力作用将滑块顶起，滑块通过连接板推动连接片将销钉卡住，从而对车盖进行固定，而在打开车盖时，仅需要将
连接板和滑块向下拉，即可带动连接片转动与销钉分离，操作简单方便，能够极大降低使用者的操作难度。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述运输车体的底部通过螺栓固定安装有供运输车体行走的万向轮，运输车体的侧面焊接固定有把手，通过把手便于推拉运输车体行走。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过运输车体内部的结构设计，达到了减震且防止灭火器相互碰撞的效果，提高灭火器的运输安全性。
15.车盖和运输车体之间的拆卸操作简单快捷，极大降低了工作人员的工作强度，方便了灭火器的装载和卸货。
附图说明
16.图1为小型超细干粉灭火器的运输装置的结构示意图。
17.图2为小型超细干粉灭火器的运输装置中a部分的局部放大图。
18.图3为小型超细干粉灭火器的运输装置中车盖底部的结构示意图。
19.图4为小型超细干粉灭火器的运输装置中运输车体内部的结构示意图。
20.如图所示：把手1、运输车体2、车盖3、万向轮4、固定块5、滑块6、第一弹簧7、连接片8、销钉9、连接销10、连接板11、滑槽12、压板13、凹槽14、第二弹簧15、定位条16、海绵垫17、支撑板18。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，小型超细干粉灭火器的运输装置，包括运输车体2和安装在运输车体2上的车盖3，所述车盖3的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧15的顶端固定连接，第二弹簧15的底端与压板13的顶面两端固定连接，运输车体2的底部通过胶水固定有海绵垫17，运输车体2的内部焊接固定有水平的支撑板18，支撑板18上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔，压板13的底面对应通孔的位置均开设有凹槽14，凹槽14和支撑板18上开设的通孔位置对应。
23.需要说明的是，在对灭火器进行运输时，灭火器通过支撑板18上开设的通孔穿过支撑板18，通过运输车体2底部设置的海绵垫17对灭火器的底部进行保护，而灭火器的顶部则通过压板13压住，在灭火器运输过程中，能够有效避免运输车的震动对灭火器造成的损坏，提高了对灭火器的保护效果。
24.所述车盖3的底面一体成型固定有两个平行设置的定位条16，运输车体2上对应定位条16的位置均开设有与定位条16形状相同的凹槽，在将车盖3装配到运输车体2上时，通过定位条16能够方便对车盖3进行定位。
25.所述定位条16的两端均一体成型固定有销钉9，运输车体2的两侧壁上均滑动安装有滑块6，滑块6的顶部固定有一体成型的连接板11，连接板11的两端均开设有滑槽12，连接
板11通过滑槽12与连接销10滑动连接，连接销10焊接固定在连接片8的顶端，连接片8的底端通过轴与运输车体2转动连接，且连接片8对应销钉9的位置均开设有开口槽，所述滑块6的底面两端分别与一根竖直安装的第一弹簧7的顶端固定连接，第一弹簧7的底端与固定块5的顶面固定连接，固定块5焊接固定在运输车体2的外壁上。
26.需要说明的是，当车盖3装配到运输车体2上时，由第一弹簧7的弹力作用将滑块6顶起，滑块6通过连接板11推动连接片8将销钉9卡住，从而对车盖3进行固定，而在打开车盖3时，仅需要将连接板11和滑块6向下拉，即可带动连接片8转动与销钉9分离，操作简单方便，能够极大降低使用者的操作难度。
27.所述运输车体2的底部通过螺栓固定安装有供运输车体2行走的万向轮4，运输车体2的侧面焊接固定有把手1，通过把手1便于推拉运输车体2行走。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。


技术特征：
1.一种小型超细干粉灭火器的运输装置，包括运输车体(2)和安装在运输车体(2)上的车盖(3)，其特征在于，所述车盖(3)的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧(15)的顶端固定连接，第二弹簧(15)的底端与压板(13)的顶面两端固定连接，运输车体(2)的底部通过胶水固定有海绵垫(17)，运输车体(2)的内部焊接固定有水平的支撑板(18)，支撑板(18)上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔，压板(13)的底面对应通孔的位置均开设有凹槽(14)。2.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置，其特征在于，所述凹槽(14)和支撑板(18)上开设的通孔位置对应。3.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置，其特征在于，所述车盖(3)的底面一体成型固定有两个平行设置的定位条(16)，运输车体(2)上对应定位条(16)的位置均开设有与定位条(16)形状相同的凹槽。4.根据权利要求3所述的小型超细干粉灭火器的运输装置，其特征在于，所述定位条(16)的两端均一体成型固定有销钉(9)，运输车体(2)的两侧壁上均滑动安装有滑块(6)，滑块(6)的顶部固定有一体成型的连接板(11)，连接板(11)的两端均开设有滑槽(12)，连接板(11)通过滑槽(12)与连接销(10)滑动连接，连接销(10)焊接固定在连接片(8)的顶端，连接片(8)的底端通过轴与运输车体(2)转动连接，且连接片(8)对应销钉(9)的位置均开设有开口槽，所述滑块(6)的底面两端分别与一根竖直安装的第一弹簧(7)的顶端固定连接，第一弹簧(7)的底端与固定块(5)的顶面固定连接，固定块(5)焊接固定在运输车体(2)的外壁上。5.根据权利要求1所述的小型超细干粉灭火器的运输装置，其特征在于，所述运输车体(2)的底部通过螺栓固定安装有供运输车体(2)行走的万向轮(4)，运输车体(2)的侧面焊接固定有把手(1)。

技术总结
本实用新型公开了一种小型超细干粉灭火器的运输装置，涉及一种运输装置，具体括运输车体和安装在运输车体上的车盖，所述车盖的底面两端分别与一根竖直安装的第二弹簧的顶端固定连接，第二弹簧的底端与压板的顶面两端固定连接，运输车体的底部通过胶水固定有海绵垫，运输车体的内部焊接固定有水平的支撑板，支撑板上均匀开设有多个供灭火器穿过的通孔，压板的底面对应通孔的位置均开设有凹槽。本实用新型通过运输车体内部的结构设计，达到了减震且防止灭火器相互碰撞的效果，提高灭火器的运输安全性。运输安全性。运输安全性。


技术研发人员：张大鹏 康华 宋英民 白贝
受保护的技术使用者：山东鼎迅消防科技有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/25