一种一体式五通带转轴的制作方法

1.本实用新型涉及自行车五通组件技术领域，尤其涉及一种一体式五通带转轴。


背景技术：

2.自行车的曲柄组件，是组设于车架的五通部位，其又分别与链条传动机构及踏板相接，主要为提供骑乘者可利用踩踏动作以传动后车轮使自行车前进；因此曲柄组件较注重于旋转作动的顺畅度，以及踩踏力量的传动效益,五通是指车架装牙盘的那个位置，连接着中管，坐管，在车架的最底部。所要安装的部件为中轴。
3.现有的五通转轴结构复杂，组装繁琐且制造成本较高，因此实用性不强在，值得改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在结构复杂，组装繁琐等缺点，而提出的一种一体式五通带转轴。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种一体式五通带转轴，包括转轴管，所述转轴管的侧边间隔安装有两组连接板，两组所述连接板远离所述转轴管的一端固定安装有五通管，所述五通管的轴心内设置有转轴，两组所述连接板之间固定安装有安装板，安装板的端面上设置有螺纹孔。
7.优选的，所述转轴管及五通管的轴心间距为七十五毫米。
8.优选的，所述连接板的底部间隔设置有两组卡块，两组所述卡块之间的间距为三十二点五毫米。
9.优选的，所述螺纹孔的孔径为十二毫米。
10.优选的，所述转轴管的内径为二十六毫米，所述五通管的内径为三十三点八毫米。
11.本实用新型提出的一种一体式五通带转轴，有益效果在于：本实用新型的一体式五通带转轴，可用于自行车的中支架，提供充足的强度，同时能够满足中轴传动，且五通管能与车架后三角连接转轴，支持减震时转动，配合设置的卡块可以组装停车支架，结构一体化，设计较为合理，且制造成本不高，具有一定的商业推广价值。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种一体式五通带转轴的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种一体式五通带转轴的俯视图。
14.图中：1、转轴管；2、连接板；3、五通管；4、安装板；5、螺纹孔；6、卡块。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
16.参照图1-2，一种一体式五通带转轴，包括转轴管1，转轴管1的侧边间隔安装有两组连接板2，两组连接板2远离转轴管1的一端固定安装有五通管3，五通管3的轴心内设置有转轴，两组连接板2之间固定安装有安装板4，安装板4的端面上设置有螺纹孔5。
17.更详细来说，转轴管1及五通管3的轴心间距为七十五毫米，螺纹孔5的孔径为十二毫米，转轴管1的内径为二十六毫米，五通管3的内径为三十三点八毫米。
18.值得注意的是，连接板2的底部间隔设置有两组卡块6，两组卡块6之间的间距为三十二点五毫米，设置的卡块6用于卡接停车支架，并通过螺纹孔5配合螺栓进行固定。
19.本实用新型的一体式五通带转轴，可用于自行车的中支架，提供充足的强度，同时能够满足中轴传动，且五通管3能与车架后三角连接转轴，支持减震时转动，配合设置的卡块6可以组装停车支架，结构一体化，设计较为合理，且制造成本不高，具有一定的商业推广价值。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种一体式五通带转轴，包括转轴管（1），其特征在于：所述转轴管（1）的侧边间隔安装有两组连接板（2），两组所述连接板（2）远离所述转轴管（1）的一端固定安装有五通管（3），所述五通管（3）的轴心内设置有转轴，两组所述连接板（2）之间固定安装有安装板（4），安装板（4）的端面上设置有螺纹孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种一体式五通带转轴，其特征在于：所述转轴管（1）及五通管（3）的轴心间距为七十五毫米。3.根据权利要求1所述的一种一体式五通带转轴，其特征在于：所述连接板（2）的底部间隔设置有两组卡块（6），两组所述卡块（6）之间的间距为三十二点五毫米。4.根据权利要求1所述的一种一体式五通带转轴，其特征在于：所述螺纹孔（5）的孔径为十二毫米。5.根据权利要求1所述的一种一体式五通带转轴，其特征在于：所述转轴管（1）的内径为二十六毫米，所述五通管（3）的内径为三十三点八毫米。

技术总结
本实用新型涉及自行车五通组件技术领域，尤其是一种一体式五通带转轴，包括转轴管，所述转轴管的侧边间隔安装有两组连接板，两组所述连接板远离所述转轴管的一端固定安装有五通管，所述五通管的轴心内设置有转轴，两组所述连接板之间固定安装有安装板，安装板的端面上设置有螺纹孔，本实用新型的一体式五通带转轴，可用于自行车的中支架，提供充足的强度，同时能够满足中轴传动，且五通管能与车架后三角连接转轴，支持减震时转动，配合设置的卡块可以组装停车支架，结构一体化，设计较为合理，且制造成本不高，具有一定的商业推广价值。具有一定的商业推广价值。具有一定的商业推广价值。


技术研发人员：文真诗
受保护的技术使用者：惠州市泰麒科技有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/7/1