技术特征：
1.一种用于轴承周转的推车，其特征在于，包括推车本体，所述推车本体包括车板，所述车板表面设置有托盘固定结构，所述车板表面安装有托盘升降结构，所述推车本体配套有周转托盘。2.根据权利要求1所述的一种用于轴承周转的推车，其特征在于，所述托盘固定结构包括固定柱、螺纹孔，所述螺纹孔开设在所述车板的表面，所述固定柱的一端对应所述螺纹孔开设有螺纹。3.根据权利要求1所述的一种用于轴承周转的推车，其特征在于，所述托盘升降结构为多级伸缩气缸，所述周转托盘对应所述多级伸缩气缸开设有承力孔。4.根据权利要求3所述的一种用于轴承周转的推车，其特征在于，所述周转托盘包括第一周转托盘、第二周转托盘、第三周转托盘、第四周转托盘，所述第一周转托盘开设有第一承力圆孔，所述第二周转托盘开设有第二承力圆孔，所述第三周转托盘开设有第三承力圆孔、所述第四周转托盘开设有第四承力圆孔，所述第一承力圆孔的直径大于所述第二承力圆孔的直径，所述第二承力圆孔的直径大于所述第三承力圆孔的直径，所述第三承力圆孔的直径大于第四承力圆孔的直径，所述多级伸缩气缸包括一级活塞杆、二级活塞杆、三级活塞杆、四级活塞杆、五级活塞杆，所述一级活塞杆的横截面、所述二级活塞杆的横截面、所述三级活塞杆的横截面、所述四级活塞杆的横截面为圆形，所述一级活塞杆的横截面的直径大于所述第一承力圆孔，所述二级活塞杆的横截面的直径大于所述第二承力圆孔，所述二级活塞杆的横截面的直径小于所述第一承力圆孔，所述三级活塞杆的横截面的直径大于所述第三承力圆孔，所述三级活塞杆的横截面的直径小于所述第二承力圆孔，所述四级活塞杆的横截面的直径大于所述第四承力圆孔，所述四级活塞杆的横截面的直径小于所述第三承力圆孔。5.根据权利要求1所述的一种用于轴承周转的推车，其特征在于，所述周转托盘表面设置有轴承放置槽，所述轴承放置槽中间开设有固定孔，所述固定孔外沿连接有轴承内圈放置槽，所述轴承内圈放置槽外沿连接有保持架托起结构，所述保持架托起结构外沿连接有轴承外圈放置槽。6.根据权利要求5所述的一种用于轴承周转的推车，其特征在于，所述保持架托起结构是横截面为圆环的凸起。
技术总结
本实用新型涉及轴承周转领域，公开了一种用于轴承周转的推车，包括推车本体，推车本体包括车板，车板表面设置有托盘固定结构，车板表面安装有托盘升降结构，推车本体配套有周转托盘。托盘固定结构包括固定柱、螺纹孔，螺纹孔开设在车板的表面，固定柱的一端对应螺纹孔开设有螺纹。托盘升降结构为多级伸缩气缸，周转托盘对应多级伸缩气缸开设有承力孔。解决了轴承周转过程中容易因为暴力运输、人员疏忽发生碰撞、掉落而产生各种损伤影响轴承的品质以及操作人员将堆叠在一起的周转箱分开时不易操作的问题，同时安全性很高。同时安全性很高。同时安全性很高。
技术研发人员：孔维涛 王云龙
受保护的技术使用者：江苏锡滚轴承科技有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/4/20