一种PVC管输送转运工艺的制作方法

一种pvc管输送转运工艺
技术领域
1.本发明涉及pvc管技术领域，具体为一种pvc管输送转运工艺。


背景技术：

2.pvc管(分为pvc-u管、pvc-m管和pvc-o管)硬聚氯乙烯管，是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型，是最早得到开发应用的塑料管材。pvc-u管抗腐蚀能力强、易于粘接、价格低、质地坚硬，但是由于有pvc-u单体和添加剂渗出，只适用于输送温度不超过45℃的给水系统中。塑料管道用于排水，废水，化学品，加热液和冷却液，食品，超纯液体，泥浆，气体，压缩空气和真空系统的应用。pvc-o管，中文名双轴取向聚氯乙烯，是pvc管的最新进化形式，通过特殊的取向加工工艺制造的管材，将采用挤出方法生产的pvc-u管材进行轴向拉伸和径向拉伸，使管材中的pvc长链分子在双轴向规整排列，获得高强度、高韧性、高抗冲、抗疲劳的新型pvc管材。
3.现有的一些工厂内，在生产完一批管道后，通常会将其运输到指定地点进行堆放，在出货时也需要运输到固定的地点，而在短距离的厂内运输时，通常都是使用推车或叉车运输，但是两者均仅适用短管运输，对于较长的管道，需要使用较长的车体，而整体较长的推车，不仅成本高，且本身占地面积大，不适应时也会占据较大的空间，使用不便，同时在运输时，若出现急刹的情况，简单绑定的管道容易滑移甚至掉落损坏。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种pvc管输送转运工艺，解决了现有的推车叉车不适用于长管道的短距离运输，而使用较长的推车，占地面积大且成本高，同时运输管道时只是简单绑定，光滑的管道容易因惯性滑出的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种pvc管输送转运工艺，具体包括以下步骤：
6.步骤一：将两个分体式车架并列摆好，并依据需要运输的管道的长度调整好分体式车架的距离，然后将一摞管道整体的堆摞在分体式车架上；
7.步骤二：在一摞管道两端贴上第一密封端盖和第二密封端盖，并将抽气筒安装在第一密封端盖上抽取管道内的空气，使所有管道形成整体；
8.步骤三：利用弹性绑绳将管道绑定在分体式车架上，并将第一密封端盖和第二密封端盖连接到分体式车架，此时即可将管道和运输设备构成整体，通过推拉第一密封端盖使装置带动管道移动。
9.本发明还公开了一种pvc管短途转运装置，所述第一密封端盖包括第一三角板，所述第一三角板的左侧固定连接有第一密封结构，所述第一三角板的右侧固定连接有真空负压结构，所述第二密封端盖包括第二三角板，所述第二三角板的左侧固定连接有第二密封结构；
10.所述第一密封结构包括均匀固定连接在第一三角板左侧的若干组固定筒，所述第
一三角板的左侧且位于固定筒以外的部分粘贴有第一胶垫，所述固定筒的左侧设置有弧形板，且弧形板的中心开设圆孔，圆孔内贯穿有连杆，所述连杆的左端固定连接有十字弹性架，所述连杆的右端固定连接有可盖住圆孔的盖板，所述固定筒的外部固定连接有套设在弧形板外部的胶套，且胶套的厚度从左到右逐渐加厚，所述第一三角板的内部开设有与固定筒连通的通孔；
11.所述真空负压结构包括固定连接在第一三角板右侧且罩住所有通孔的导气罩，所述导气罩的中心固定连接有单向密封筒，所述导气罩上固定连接有泄压阀。
12.优选的，所述单向密封筒包括固定连接在导气罩中心的排气筒，所述排气筒内壁的中间固定连接有隔板，且隔板与排气筒的左侧内部均开设有若干个气孔，所述隔板与排气筒左壁之间滑动设置有可盖住排气筒左壁气孔的密封板，所述密封板右侧的中心固定连接有滑动贯穿隔板的导向柱，所述导向柱的外部且位于隔板的左侧套设有第一弹簧。
13.优选的，所述导气罩的右侧且位于排气筒上方固定连接有弹性卡扣，且抽气筒可插接在弹性卡扣的内部，所述抽气筒两端均镂空设置，且抽气筒的一端可插接于排气筒内，所述抽气筒的另一端贯穿滑动连接有活塞杆，且活塞杆位于抽气筒外部的一端固定连接有把手。
14.优选的，所述活塞杆位于抽气筒内部的一端固定连接有活塞，所述活塞的内部开设有过气孔，所述活塞包括磁性活塞块及其外部套设的密封包胶，所述活塞杆表面靠近活塞的一端设置有凸起，所述活塞杆的外部滑动套设可盖住过气孔的铁片。
15.优选的，所述导气罩右侧底部的两角均转动连接有推拉把手，所述推拉把手包括把手轴及其外部套设的防护胶套，且把手轴转动端的底部固定连接有支撑肋板。
16.优选的，所述第二密封结构包括固定连接在第二三角板右侧的第二胶垫，且第二胶垫右侧突出设置有对应固定筒的胶块。
17.优选的，所述分体式车架包括底板，所述底板底部的两侧均固定连接有两组缓冲轮，所述缓冲轮包括固定连接在底板底部的套管，且套管的内部滑动连接有支撑管，所述支撑管侧面的底端转动连接有底轮，所述支撑管的侧面固定连接有贯穿套管的限位杆，且套管侧壁开设有与限位杆相适配的滑槽，所述套管的内部且位于支撑管的顶端设置有第二弹簧。
18.优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有弧形挡板，所述底板的顶部且位于两个弧形挡板的相对一侧均插接有预制定位座，所述预制定位座顶部设置有弧面，且弧面固定连接有缓冲胶片，所述弧形挡板顶部的内部转动连接有螺纹球，且螺纹球的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓朝向弧形挡板内侧的一端转动连接有压块。
19.优选的，所述弧形挡板的顶部开设有挂绳孔，一侧所述弧形挡板的挂绳孔内套设有弹性绑绳，所述弹性绑绳的另一端绕过底板顶部管道且通过挂钩挂接在另一侧弧形挡板的挂绳孔内。
20.优选的，所述预制定位座的底部固定连接有贯穿至底板底部的第一挂环，所述第一三角板和第二三角板相背离一侧的底部均固定连接有第二挂环，使用时，同一侧所述第一挂环和第二挂环之间通过拉绳连接。
21.有益效果
22.本发明提供了一种pvc管输送转运工艺。与现有技术相比具备以下有益效果：
23.(1)、该pvc管输送转运工艺，通过在管道两端均设置密封端盖进行密封，并可通过第一密封端盖同时抽取所有管道内的空气，进而在其内产生负压，使两端的密封端盖更紧密的被吸住，利用负压力可将两者之间夹持的所有管道均固定成一个整体，使其在运输过程中不会出现晃动滑移的问题，有效提高了运输的稳定性。
24.(2)、该pvc管输送转运工艺，通过在固定筒内结构的设置，在其抽取管道内空气的同时，可利用吸力将弧形板向右推动，进而挤压胶套并将其向外扩展，可使其更紧密的与管道内壁贴合，提高密封效果，保证不会出现漏气的问题。
25.(3)、该pvc管输送转运工艺，单向密封筒内设置有单向密封结构，在抽气时打开，在断开抽气操作时可快速复位进行封闭，避免出现漏气的问题，可长时间保证管道内的低压，用于抽气的抽气筒内也设置有单向结构，方便手动抽气操作，装置上设置了放置抽气筒的弹性卡扣，可随装置一起携带，可避免遗失，使用方便。
26.(4)、该pvc管输送转运工艺，分体式车架由两部分车体组成，之间可随意拉长指任何距离，两者之间的连接中介可由被运输的管道组成，进而无需定制较长的推车也方便运输较长的管道，且管道可绑定在分体式车架上，分体式车架还可利用拉绳与管道两端的密封端盖连接为一个整体，进而将整体都连接在一起，分体式车架本身还具有缓冲功能，运输时更稳定，不会出现管道滑移的问题。
27.(5)、该pvc管输送转运工艺，通过在分体式车架顶部两侧设置固定结构，可通过固定两角的管道将两组分体式车架连成一体，同时固定结构中的预制定位座可依据不同直径管道进行定制，用于压紧的压块还可适应性自调节角度，管道两端的密端盖也可定制集中常用的规格，进而使该装置秩序简单的替换组合，即可适应不同之经管道的运输，通用性强。
附图说明
28.图1为本发明整体结构的主视图；
29.图2为本发明第一密封端盖的左视图；
30.图3为本发明第二密封端盖的右视图；
31.图4为本发明导气罩的分布示意图；
32.图5为本发明第一密封端盖的右视图；
33.图6为本发明第一密封结构的剖视图；
34.图7为本发明单向密封筒和抽气筒的剖视图；
35.图8为本发明推拉把手的主视图；
36.图9为本发明弧形挡板与预制定位座处结构的剖视图；
37.图10为本发明分体式车架与弹性绑绳的侧视图；
38.图11为本发明缓冲轮的局部剖视图。
39.图中：1、分体式车架；11、底板；12、缓冲轮；121、套管；122、支撑管；123、底轮；124、限位杆；125、第二弹簧；13、弧形挡板；14、预制定位座；141、缓冲胶片；142、第一挂环；15、螺纹球；16、螺栓；17、压块；2、第一密封端盖；21、第一三角板；22、第一密封结构；221、固定筒；222、第一胶垫；223、弧形板；224、连杆；225、十字弹性架；226、盖板；227、胶套；23、真空负压结构；231、导气罩；232、单向密封筒；2321、排气筒；2322、隔板；2323、气孔；2324、密封板；
2325、导向柱；2326、第一弹簧；24、弹性卡扣；25、推拉把手；251、把手轴；252、防护胶套；253、支撑肋板；26、泄压阀；3、第二密封端盖；31、第二三角板；32、第二密封结构；321、第二胶垫；322、胶块；4、抽气筒；41、活塞杆；42、活塞；43、凸起；44、铁片；5、弹性绑绳；6、第二挂环；7、拉绳。
具体实施方式
40.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
41.请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：一种pvc管输送转运工艺，具体包括以下步骤：
42.步骤一：将两个分体式车架1并列摆好，并依据需要运输的管道的长度调整好分体式车架1的距离，然后将一摞管道整体的堆摞在分体式车架1上；
43.步骤二：在一摞管道两端贴上第一密封端盖2和第二密封端盖3，并将抽气筒4安装在第一密封端盖2上抽取管道内的空气，使所有管道形成整体；
44.步骤三：利用弹性绑绳5将管道绑定在分体式车架1上，并将第一密封端盖2和第二密封端盖3连接到分体式车架1，此时即可将管道和运输设备构成整体，通过推拉第一密封端盖2使装置带动管道移动。
45.本发明还公开了一种pvc管短途转运装置，第一密封端盖2包括第一三角板21，第一三角板21的左侧固定连接有第一密封结构22，第一三角板21的右侧固定连接有真空负压结构23，导气罩231右侧底部的两角均转动连接有推拉把手25，推拉把手25包括把手轴251及其外部套设的防护胶套252，且把手轴251转动端的底部固定连接有支撑肋板253。
46.第二密封端盖3包括第二三角板31，第二三角板31的左侧固定连接有第二密封结构32，第二密封结构32包括固定连接在第二三角板31右侧的第二胶垫321，且第二胶垫321右侧突出设置有对应固定筒221的胶块322；
47.通过在管道两端均设置密封端盖进行密封，并可通过第一密封端盖2同时抽取所有管道内的空气，进而在其内产生负压，使两端的密封端盖更紧密的被吸住，利用负压力可将两者之间夹持的所有管道均固定成一个整体，使其在运输过程中不会出现晃动滑移的问题，有效提高了运输的稳定性。
48.第一密封结构22包括均匀固定连接在第一三角板21左侧的若干组固定筒221，第一三角板21的左侧且位于固定筒221以外的部分粘贴有第一胶垫222，固定筒221的左侧设置有弧形板223，且弧形板223的中心开设圆孔，弧形板223的弧形设计可增大受力面积，圆孔内贯穿有连杆224，连杆224的左端固定连接有十字弹性架225，连杆224的右端固定连接有可盖住圆孔的盖板226，固定筒221的外部固定连接有套设在弧形板223外部的胶套227，且胶套227的厚度从左到右逐渐加厚，使弧形板223向右移动时逐渐将胶套227向外扩展，第一三角板21的内部开设有与固定筒221连通的通孔；通过在固定筒221内结构的设置，在其抽取管道内空气的同时，可利用吸力将弧形板223向右推动，进而挤压胶套227并将其向外扩展，可使其更紧密的与管道内壁贴合，提高密封效果，保证不会出现漏气的问题。
49.真空负压结构23包括固定连接在第一三角板21右侧且罩住所有通孔的导气罩231，导气罩231的中心固定连接有单向密封筒232，导气罩231上固定连接有泄压阀26。
50.单向密封筒232包括固定连接在导气罩231中心的排气筒2321，排气筒2321内壁的中间固定连接有隔板2322，且隔板2322与排气筒2321的左侧内部均开设有若干个气孔2323，隔板2322与排气筒2321左壁之间滑动设置有可盖住排气筒2321左壁气孔2323的密封板2324，密封板2324右侧的中心固定连接有滑动贯穿隔板2322的导向柱2325，导向柱2325的外部且位于隔板2322的左侧套设有第一弹簧2326。
51.导气罩231的右侧且位于排气筒2321上方固定连接有弹性卡扣24，且抽气筒4可插接在弹性卡扣24的内部，抽气筒4两端均镂空设置，且抽气筒4的一端可插接于排气筒2321内，抽气筒4的另一端贯穿滑动连接有活塞杆41，且活塞杆41位于抽气筒4外部的一端固定连接有把手，活塞杆41位于抽气筒4内部的一端固定连接有活塞42，活塞42的内部开设有过气孔，活塞42包括磁性活塞块及其外部套设的密封包胶，活塞杆41表面靠近活塞42的一端设置有凸起43，活塞杆41的外部滑动套设可盖住过气孔的铁片44。单向密封筒232内设置有单向密封结构，在抽气时打开，在断开抽气操作时可快速复位进行封闭，避免出现漏气的问题，可长时间保证管道内的低压，用于抽气的抽气筒4内也设置有单向结构，方便手动抽气操作，装置上设置了放置抽气筒4的弹性卡扣24，可随装置一起携带，可避免遗失，使用方便。
52.分体式车架1包括底板11，底板11底部的两侧均固定连接有两组缓冲轮12，缓冲轮12包括固定连接在底板11底部的套管121，且套管121的内部滑动连接有支撑管122，支撑管122侧面的底端转动连接有底轮123，支撑管122的侧面固定连接有贯穿套管121的限位杆124，且套管121侧壁开设有与限位杆124相适配的滑槽，套管121的内部且位于支撑管122的顶端设置有第二弹簧125，底板11顶部的两侧均固定连接有弧形挡板13，底板11的顶部且位于两个弧形挡板13的相对一侧均插接有预制定位座14，预制定位座14顶部设置有弧面，且弧面固定连接有缓冲胶片141，弧形挡板13顶部的内部转动连接有螺纹球15，且螺纹球15的内部螺纹连接有螺栓16，螺栓16朝向弧形挡板13内侧的一端转动连接有压块17，通过在分体式车架1顶部两侧设置固定结构，可通过固定两角的管道将两组分体式车架1连成一体，同时固定结构中的预制定位座14可依据不同直径管道进行定制，用于压紧的压块17还可适应性自调节角度，管道两端的密端盖也可定制集中常用的规格，进而使该装置秩序简单的替换组合，即可适应不同之经管道的运输，通用性强。
53.弧形挡板13的顶部开设有挂绳孔，一侧弧形挡板13的挂绳孔内套设有弹性绑绳5，弹性绑绳5的另一端绕过底板11顶部管道且通过挂钩挂接在另一侧弧形挡板13的挂绳孔内，预制定位座14的底部固定连接有贯穿至底板11底部的第一挂环142，第一三角板21和第二三角板31相背离一侧的底部均固定连接有第二挂环6，使用时，同一侧第一挂环142和第二挂环6之间通过拉绳7连接。分体式车架1由两部分车体组成，之间可随意拉长指任何距离，两者之间的连接中介可由被运输的管道组成，进而无需定制较长的推车也方便运输较长的管道，且管道可绑定在分体式车架1上，分体式车架1还可利用拉绳7与管道两端的密封端盖连接为一个整体，进而将整体都连接在一起，分体式车架1本身还具有缓冲功能，运输时更稳定，不会出现管道滑移的问题。
54.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
55.使用时，将两个分体式车架1并列摆好，并依据需要运输的管道的长度调整好分体式车架1的距离，然后将一摞管道整体的堆摞在分体式车架1上，将分体式车架1上的弹性绑绳5绕过将管道，挂钩端挂在另一侧弧形挡板13上，即可将管道绑定，在一摞管道两端贴上第一密封端盖2和第二密封端盖3，使胶套227和胶块322均插进管道内，然后将抽气筒4一端插进第一密封端盖2侧面的单向密封筒232内，抽拉活塞杆41即可抽取单向密封筒232内空气，进而利用导气罩231和固定筒221、胶套227抽取管道内的空气，此时盖板226先受到向右的压力，进而利用连杆224和十字弹性架225向右拉动弧形板223，使其挤压胶套227向外扩展，进而与管道内壁紧密贴合，在其内部产生负压后停止抽气，单向密封筒232内的第一弹簧2326可回弹并使密封板2324封住单向密封筒232左端的气孔2323，稳定住气压，此时即可使所有管道形成整体；
56.在负压固定好所有管道后，拧紧两侧的螺栓16，配合压块17与预制定位座14将两角的管道固定住，使其与分体式车架1拼成长拖车，然后用拉绳7将第一密封端盖2和第二密封端盖3侧面的第二挂环6与靠近的一侧的分体式车架1上的第一挂环142绑住，即可将所有结构构成整个车体，转下推拉把手25后即可推动装置移动。
57.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
58.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。