技术特征：
1.一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，包括前脸（1）和顶棚（2），所述前脸（1）和顶棚（2）一体式连接，且前脸（1）底面固定连接有龙骨（9），并且龙骨（9）的另一端顶面通过吊装杆（8）固定连接有主梁（7），所述龙骨（9）顶面位于前脸（1）和吊装杆（8）之间固定连接有脚板（10），所述顶棚（2）另一端底面竖向固定连接有后支杆（5），且后支杆（5）底面焊接有角钢（6）。2.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述脚板（10）顶面开设有摩擦纹，且脚板（10）表面对应跨骑摩托车的脚步操控杆位置开设有让位槽。3.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述角钢（6）表面开设有安装孔，且安装孔的孔径不小于2cm。4.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述吊装杆（8）两端分别与龙骨（9）顶面和主梁（7）底面焊接，且吊装杆（8）设置有多根。5.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述前脸（1）正立面固定连接有风挡（3）。6.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述前脸（1）正立面对应跨骑摩托车的车灯位置嵌入有灯罩（4）。7.根据权利要求1所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述主梁（7）、吊装杆（8）和龙骨（9）均采用方钢管制成。8.根据权利要求5所述的一种跨骑摩托车雨棚，其特征在于，所述风挡（3）采用钢化玻璃制成。
技术总结
本实用新型公开了一种跨骑摩托车雨棚，包括前脸和顶棚，所述前脸和顶棚一体式连接，且前脸底面固定连接有龙骨。有益效果：本实用新型采用了主梁、吊装杆和龙骨，在进行安装本装置时，可打开跨骑摩托车的车斗，将本装置从上至下套接到跨骑摩托车的驾驶位外侧，并使主梁紧靠坐垫，使主梁底面与跨骑摩托车的大梁抵接，即可放下车斗，通过车斗的重量压住主梁，从而固定主梁，此时，车斗的靠背架顶面横梁与角钢抵接，通过金属喉箍穿过角钢表面开设的安装孔固定角钢和靠背架顶面横梁即可完成安装，跨骑摩托车的大梁和前挡泥瓦起到支撑作用，车斗压紧固定大梁，安装非常的方便快捷，大大提高了安装效率和速度。了安装效率和速度。了安装效率和速度。
技术研发人员：曹强国 赵彦锋
受保护的技术使用者：洛阳市天成车辆配件有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/7/19