专利名称：一种圆三角型升降式自行车车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种圆三角形自行车车座面及其升降装置。
市场上销售及使用的自行车车座均为长三角型固定式的，人骑在这种座面上70％的受力位置于排泄部位，对大腿根部及排泄部位产生磨擦并且不舒适，当遇到冰、泥等情况的路面时不能及时降下车座减少离心高度使两脚支着地面因而极易滑倒。
本实用新型的目的在于提供一种圆三角型自行车车座面和能使车座随时升降的装置，使之改变座部受力位置和遇到复杂路面时能随时升降车座，从而解决了上述问题。
本实用新型是这样来实现上述目地的车座底面安有一个有一段平面的车座支撑杆，该平面段上有若干个孔，该段下端为一段圆柱体接有一个可供车座升降的弹簧装入自行车三角架竖管内，该弹簧受到人体的重量作用使弹簧伸缩来实现车座的升降。在靠近车座支撑杆前车三角架横梁角端安有一个可使支撑杆上下松固的固锁器。固锁器拉丝绳控制插销与支撑杆平面段上若干个孔做离合动作，以便车座升降松固或升降后的固锁。
由于本实用新型采用人体对车座面的减加重量和手控制支撑杆的升降位置所以，在车子行驶中可随意调整车座的高低，并且灵活方便。
下面结合说明书附图
为本实有新型的具体详细描述。
参照附图升降车座1时，拨自行车前闸提拨安在该提拨上的拉丝绳拨18制动拉丝绳17通过该绳管14制动固锁器插销9与支撑杆平面2上若干个孔3脱离。如需升起车座1，抬起腚部车座1被安在车三角架竖管内弹簧7托起，当车坐升到所需位置手松开闸提拨，固锁器内弹簧10，推动插销9与若干个孔3在支撑杆防偏防脱环4的准确对位下插合锁住车座上下滑动。如需降下车座同样拨动车前闸提拨固锁器插9与若干个孔3脱离，人体的重量对车座1自然产生压力下降到所需位置时松开车闸提拨插销9插入若干个孔3内销住车座。
由于车前闸皮与车圈有段间隔，而固销器插销9与车座支撑杆平面2上的若干个孔3是插合的，所以需升降车座拨动车前闸提拨时不会制动车轮停转，而插销与支撑杆上孔却刹间脱离。如再接续提提拨便制停前车轮转动。
图中5为装入车三角架竖管内支撑杆圆柱体。6、8为弹簧托。11为固锁器体。12为位丝绳与插销9连接点。13为安在自行车三角架横梁后角端上的固锁器螺丝孔。14为拉丝绳外管。15为拉丝绳安接外管板孔。19为安在自行车前闸提拨的拉丝绳拨18的螺丝孔。16为安在自行车把心螺丝上的拉丝绳外管板螺丝孔。
权利要求1.一种圆三角形升降式自行车车座，由圆三角形座(1)支撑杆平面(2)防偏防脱环(4)固锁器(11)组成，其特征是，车座的底面安有一段有平面(2)的车座支撑杆，该支撑杆平面段上有若干个孔(3)，该段上安有防偏防脱环(4)，该段下端为一段圆柱体接有升降的弹簧(7)一同装入自行车三角架竖管内，并在靠近车座支撑杆前车三角架横梁角端安有固锁器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种圆三角形升降式自行车车座，其特征是固销器(11)内插销(9)与支撑杆平面段上若干个孔(3)相连接。
专利摘要一种圆三角形升降式自行车车座,是在圆三角型车座座面底面安有一个支撑杆,该杆接于座底面有一平面段2,该段上有若干个孔3,该段上并安有一个防止该杆偏,脱环4,该杆圆柱体5下安有一个供杆升降的弹簧7,人体对车座面减加压使弹簧7对车座1产生升降,而固锁器11上的插销9在拨18的制动下通过拉丝绳17在防偏防脱环4的准确、对位下使插销9对若干个孔3做离合动作,以便使车座升降松固或升降后的位置固锁。
文档编号B62J1/00GK2273270SQ9522731
公开日1998年1月28日 申请日期1995年11月24日 优先权日1995年11月24日
发明者历小华 申请人:历小华