专利名称：自行车后变速器的导轮的制作方法
技术领域：
本发明是关于后变速器的导轮。详述的，是关于可允许后变速器的导轮向移位方向的同一方向移动，而使用滚动体的后变速器的导轮。
后变速器是使链条脱出而换挂到多数链轮的一，以改变齿数比，藉以变换链条传动的驱动转矩的装置。此后变速器备有，随着链条移位机构的动作，将链条引导至需链轮的链条导件。链条导件具备有通常称作导轮及拉力带轮的两个链轮，可藉内外导板，在链条移动的同时调整松紧。
在后变速器的移位动作中，导轮对链轮的位置很重要，最好是尽可能定位在各自由轮的链轮这同一面内，使链条线一致。惟，由于有操作后变速器的移位杆机构的齿隙，安装误差等，要使两者完全一致，事实上是不太可能。
因此导轮可以向链条的移位方向，亦即可以向垂直于链条线的方向，稍作能够吸收上述误差的微量(例如0.7mm)的移动。传统的导轮轴与轴承为了提高耐摩损性，采用滑动轴承，用陶瓷制成。其目的在使其能忍受泥沙，灰尘的侵入，且负荷有链条的张力的严苛的使用条件。
然而，滑动轴承因为其特性上，屈摩擦阻力较大的面接触的滑动摩擦，因此追随链条的移动较为缓慢。因而在后变速器的移动作时，将链条换挂到高速，与换挂到低速时的导轮的移动路径，亦即滞后不一样。滞后变大时会妨碍到迅速挂链条的动作。因此，导轮最好尽可能具有较大的刚性，而且对转动的机械阻力较少者。
本发明是在上述技术背景的下完成，可达成下述目的。
本发明的目的在提供，能够迅速换挂链条的自行车后变速器的导轮。
本发明的另一目的在提供，换挂链条时的滞后现象较小的自行车后变速器的导轮。
本发明的再一目的在提供，可追随链条的移动而作部分移动，滑动摩擦擦很小的自行车后变速器的导轮。
为了达到上述目的，本发明采取下述技术方案一种自行车后速器的导轮，其特征为支承上述导轮的滚动轴承是由内周面由一个圆周面构成的外环；直径较上述外环为小的内环；以及夹在上述内周面与上述内环的外周面间，在上述内周面与上述外周面的表面滚动的滚动体所构成，上述内环所上述外环可在轴方向相对移动。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述内环的周面是由一个圆筒面构成。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚珠。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚筒。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为配设有可防止上述滚动体在上述内环的外周面上向轴线方向移动的停止器。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述外环、上述内环及滚珠是不锈钢制。
所述的自行车后变速器的导轮，其特征为配设有保持上述滚动体的保持器，
上述保持器是尼龙制。
本发明的自行车后变速器的导轮，支持上述导轮的滚动轴承是由，内周面由一个圆周面形成的外环，直径较上述外环为小的内环，以及，配设在上述内周面与上述内环的外周面间，在上述内周面与上述外周面的表面滚动的滚动体，所构成，上述内环与上述外环可以在轴方向相对移动。
本发明的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述内环的外周面由一个圆筒面构成。
本发明的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚珠。
本发明的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚筒。
本发明的自行车后变速器的导轮，
其特征为，配设有，可防止上述滚动体在上述内环的内上述外周面上向轴线方向移动的停止器。
本发明的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述外环，上述内环及滚珠是不锈钢制。
本发明的自行车后变速器的导轮。
其特征为，设有保持上述滚动体的保持器，上述保持器是尼龙制。
本发明具有积极的效果依据本发明时，可收到下述效果，链条的切换很顺畅。不太会有滞后现象，因此其运动性优异。
本发明的自行车后变速器的导轮在换挂链条时，轴承的内环与外环会相对轻轻移动，换挂链条时的阻力很小。本发明的自行车后变速器的导轮备有保持器。此保持器在轴方向以一定间隔保持左右两列滚珠。因此可良好维持内环的外周面与外环的内周的平行性，外环对内环的移动性良好。不会使外部的灰尘等异物侵入包含滚珠的空间内。
以下参照附图，详细说明本发明实施例
图1表示本发明的自行车后变速器的导轮的实施形态1的正面截面图。
图2是图1的侧面图。
图3是放大图1的一部分的正面截面图。
图4是表示本发明的自行车后变速器的导轮的实施形态2的正面截面图。
图5是表示本发明的自行车后变速器的导轮的其他实施形态的正面截面图。
图6是表示本发明的自行车后变速器的导轮的再一其他实施形态的正面截面图。
其次说明本发明的实施形态。第1图是表示本发明自行车后变速器的导轮1的实施形态1的正面截面图，第2图是第1图的侧面图。导轮1呈齿轮形状，在周围的一部分啮合有无端的链条(末图示)。中心孔2穿通定位在链条的周环路附近，且安装在车体的安装轴(未图示)。轴承3形成中心孔2。滚动轴承3备有配设中心孔2的内环4与外环5。在内环4与外环5的间，转动自如状配置有滚动体的滚珠6。内环4的直径较外环5的直径为小。
滚珠6如放大第1图的一部分所示的第3图，是由轴方向a分开间隔，周方向的相位不相同的并排的多数滚珠所构成。这种多数滚珠是成转动自如状态支持在1个或两个保持用的滚珠保持器7。内环4及外环5是以不锈钢制成。而滚珠保持器7以尼龙制成。滚珠保持器7定位在内环4与外环5的间。
在内环4与外环5的间，沿轴方向于左右配设环状的封闭构件8。封闭构件8的内周侧与外周侧分别接触在滚珠保持器7的外周面及内周面成滑动自如状。若封闭构件8的外周侧固定在外环5的内周面时，封闭构件8的内周侧在内环4的外周面成滑动自如状。
外环5的内周面备有1个圆筒面。亦可由外环5的整个内周面形成1个圆筒面。亦即，外环5的内周面备有，具有相当于设计成滚珠6向轴方向滚动的长度分的宽度的圆筒面。内环4的外周面备有1个圆筒面。亦可由内环4的整个外周面形成1个圆筒面。外壳9从左右覆盖轴承3。外壳9与自行车的车体成固定关是。
外环5对内环可在轴方向a相对移动自如。在两侧外壳9的内面间与外环5的间，留有空隙2s(参照第3图)。此实施形态的外环5可对内环4在轴方向a成移动自如。外环5的轴方向宽度较内环4的轴方向宽度为短，亦即短2s，可在外壳9内移动。
其次说明实施形态1的动作。换挂链条时的链条，因为尺寸误差等的原因，会作用有轴方向a的力量，此项作用力会介由链条对导轮1施加轴方向的力量，使其在距离2s的范围内移动。与外轮1同体的外环5则向轴方向移动。因此，作用于链条的阻力。
因为有封闭构件8，外部的灰尘等异物不会进入包含滚珠6的空间。因此，虽然内环4与外环5是由金属制成，但表面不会形成伤痕，可保持滚珠6的良好转动性。左右并排的两列滚珠6由滚珠保持器7相互保持一定的间隔。因此，可维持内环4的外周面与外环5的内周面的良好的平行性，外环5对内环4的移动性良好。如此，轴承很容易追随链条的移动，可在轴方向均匀向左右轻巧动作，因此从低速对高速，及从高速对低速的切换不会有差别，不太会有滞后现象。
其次说明本发明的实施形态2。如第4图所示，导轮1，内环4，外环5与外壳9的关系与实施形态1的该等关系相同。实施形态2与实施形态1不同的第一点是，实施形态1的滚动体为滚珠，而实施形态2的滚动体为滚筒(圆柱体)。多数滚筒11定痊于内环4与外环5的间。多数滚筒11由1个或两个滚筒保持器12所保持。多数滚筒11以分开一定间隔配置在周方向。
滚筒11与外环5的内面可以滑动。外环5的内周面为1个圆筒面，因此滚筒11会轻轻地在外环5的内周面滑动。外壳9的外周端面与地轮1的间设有封闭构件14。此封闭构件14可防止外部的灰尘等异物侵入外壳9内。
本发明的自行车一变速器的导轮不限定如上述实施形态，可做各种变化。例如第5图所示，从内周面侧嵌入导轮1的外环5，在外侧成一体状备有嵌入环21。内环4的外周面22形成有嵌入滚珠6的一部分的周沟23。左右列的滚珠6的相位互异，外环5的内周面为圆筒面，均与实施形态1相同。
外环5的宽度较内环4的宽度为小，这一点也与实施形态1相同。与外壳9分开，在内环4成一体状的两侧设有内侧外壳23。内侧外壳23的外周部弯折成曲部24，使其可相互朝向内侧。在曲部24的外周面固定有封闭构件8。封闭构件8的外周端在嵌入环21的内周面滑动。并形成有两条此封闭构件8的滑动端线。
外侧外壳9的外侧端也有向内侧弯曲的第2弯曲部25。第2弯曲部25以无接触状嵌入导轮1形成的周沟26内，而在导轮1与外侧外壳9的间形成迷路(Labyrinth)空隙27。封闭构件8位于迷路空隙27的里面，以提高密封效果。
第6图所示的再一其他实施形态，第5图所示的嵌入环21是一体形状形成在导轮1侧。封闭构件8是固定在转动侧。亦即，封闭构件8是固定在嵌入环21的内周面。封闭构件8的内周端在内侧外壳23的弯曲部24外周面滑动。而与上述其他实施形态一样形成有两条此封闭构件8的滑动端线。也有迷路空隙27。依据本实施例形态时，装配有简单封闭性能良好。
权利要求
1.一种自行车后速器的导轮，其特征为支承上述导轮的滚动轴承是由内周面由一个圆周面构成的外环；直径较上述外环为小的内环；以及夹在上述内周面与上述内环的外周面间，在上述内周面与上述外周面的表面滚动的滚动体所构成，上述内环所上述外环可在轴方向相对移动。
2.如权利要求1所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述内环的周面是由一个圆筒面构成。
3.如权利要求1或2所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚珠。
4.如权利要求1或2所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述滚动体是滚筒。
5.如权利要求1或2或3或4中任一项所述的自行车后变速器的导轮，其特征为配设有可防止上述滚动体在上述内环的外周面上向轴线方向移动的停止器。
6.如权利要求1或2或3或4或5项中任一项所述的自行车后变速器的导轮，其特征为，上述外环、上述内环及滚珠是不锈钢制。
7.如权利要求1或2或3或4或5或6中任一项所述的自行车后变速器的导轮，其特征为配设有保持上述滚动体的保持器，上述保持器是尼龙制。
全文摘要
本发明公开一种自行车后变速器的导轮,其支持导轮的滚动轴承的外环的内周面由一个圆周面构成,外环的内周面与内环的外周间设滚动体,滚动体是滚珠或滚筒,内环与外环可在轴方向相对移动,并在内环的外周面上配置有,防止滚动体向轴线移动的停止器及保持器,内环及滚珠是不锈钢制,保持器是尼龙制。
文档编号B62M9/16GK1186753SQ9612010
公开日1998年7月8日 申请日期1996年9月26日 优先权日1995年9月26日
发明者福田雅彦 申请人:岛野株式会社