专利名称：耐磨的微型汽车非金属中间轴衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微型汽车用中间轴衬套，尤其是在无需改变原车配件尺寸的条件下，直接就可互换的一种耐磨损微型汽车方向机传动用非金属中间轴衬套。
公知的微型车中间轴衬套是由金属件内套，橡胶件中套和金属件外套三层紧配合压套而成，嵌入橡胶件中套的目的是为减小微型汽车前桥的中间轴随方向机左右转动时与中间轴衬套产生的振动和摩擦。但这种中间轴衬套在结构上存在有这样的问题，由于橡胶中套的内外圆均以面接触与金属内、外套紧配合，当中间轴与衬套摩擦力增大，作用时间长时，橡胶中套因不能随之转动而被拉坏，因而机械寿命短，须常更换。
本实用新型的目的是要提供一种非金属制品件且耐磨损的微型汽车中间轴衬套，它能有效的减小振动和耐磨损，当摩擦转矩增大，作用时间长时，内套可随中间轴同向转动，因而提高了中间轴衬套的机械寿命。
本实用新型的目的是这样来实现的它在保持原有中间轴衬套外型尺寸不变的条件下，将原来的内套、中套合并成一个内套，内外套之间的接触面是通过内套外壁凸出的数条横筋和竖筋相紧配合而构成，内、外套的材料为非金属，它可以是尼龙、聚氨脂、聚四氟乙稀等工程塑料。内、外套均由非金属材料整体模压制成。
由于采用了上述方案，它只需将原中间轴衬套由内、中、外套三层合并为两层，将原来橡胶件中套与内外金属套的面接触，改为仅有与外套内壁的非面接触。且用非金属材料制作，所以就容易实现对中间轴衬套的机械寿命延长目的，它结构简单，实施容易。
以下结合
，对本实用新型的结构及工作原理进一步加以说明。
图1是本实用新型的组合结构剖视图图2是本实用新型的分体结构图参见图1，耐磨的微型汽车非金属中间轴衬套由外套(1)和内套(2)组成。为了减小摩擦面，内套(2)的表面上设有与外套(1)内壁相紧贴的横筋(3)和竖筋(4)，微型车方向机运动时，它的中间轴是穿过衬套内套(2)之中的，当摩擦力增大，作用时间长时，由于内套外壁上的横筋(3)竖筋(4)与外套内壁接触面小，因而可随中间轴转动，避免了象公知的橡胶件中套那样被拉环的现象发生，延长了中间轴衬套的机械寿命。
权利要求1.耐磨的微型汽车非金属中间轴衬套，其特征在于由外套(1)和内套(2)组成，内套(2)的外壁上设有横筋(3)和竖筋(4)，内套(2)整体模压成型。
2.根据权利要求1所述的耐磨的微型汽车非金属中间轴衬套，其特征在于外套(1)，内套(2)均由非金属材料模压制成，所说的非金属材料可以是尼龙，聚四氟乙稀，聚胺脂材料。
专利摘要本实用新型为耐磨的微型汽车非金属中间轴衬套,由外套1和内套2组成。内套2的外壁上设有横筋3和竖筋4,内套2整体模压成型。
文档编号B62D3/00GK2294197SQ97207408
公开日1998年10月14日 申请日期1997年1月3日 优先权日1997年1月3日
发明者唐明春 申请人:唐明春