专利名称：防烫伤摩托车护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车防护栏，特别是一种男装两轮摩托车的防护栏。
目前摩托车的应用已经十分普及，摩托车在启动几分钟后，其发动机、齿轮箱及排气管发热易烫伤人，而目前的摩托车防护栏主要是防止摩托车摔伤、碎伤和擦伤，防上不了发热部位烫伤人的出现；中国专利“CN2204737Y”“隔热阻燃摩托车护罩”实用新型公开的是一种把整部摩托车罩住、防雨、防晒、防尘、防盗的护罩，它是在摩托车长时间使用后停放时使用的，指出在现有的罩体内侧相对于摩托车排气管，发动机及齿轮箱等部位有一隔热阻燃材料层，用于防止罩布的热变形或燃烧；上述的防护及护罩解决不了摩托车使用过程中易烫伤人的问题。
本实用新型的目的在于提供一种能解决上述问题，在摩托车任何情况使用下都能防止烫伤人的防烫伤摩托车护栏，而且对遮拦部位也有一定的防摔、碰、擦伤的保护。
为实现本实用新型的目的，配合现有的男装两轮摩托车结构，本实用新型护栏有前后部份护栏组成，前部份外型制成适合于同时遮拦摩托车发动机，排气管前管及齿轮箱的护栏，前部份护栏包括有按相应位置连成一体的护板及齿轮箱罩，护板的大小形状刚好能同时遮拦发动机和排气管前管，齿轮箱罩大小形状与齿轮箱裸露部位外型匹配，半包围着齿轮箱裸露部位，护栏的边缘设有与摩托车相应位置既有螺钉相配合的安装孔用以固定。后部份外型制成适合于遮挡排气管后管向外裸露部位的护栏，后部份护栏形状大小按排气管后管外型作半包围型，护栏侧边设有与摩托车既有螺钉相配合的带安装孔的凸耳，用以固定护栏在摩托车的相应位置上，上述的前部分护栏和后部份护栏与相应的被遮拦部位之间设有绝热垫隔开，防止护栏直接接触发热部位。
为了更好使上述护栏防烫，护栏表面设有散热孔，散热孔可以根据护栏形状设置大小及分布，以保证强度和刚度为前提。
上述的护栏与需遮拦的部分之间的绝热垫可以是与护栏固定的，这样使安装更方便。
本实用新型可以按现有的男装两轮摩托车的型号配合，同一型号可装同一护栏，不需另外开螺钉孔损坏摩托车，装上本护栏后，由于护栏与发热部位用绝热垫隔开，防止传热到护栏，起到隔热作用，而且护栏表面上开有散热孔，更使热能降低，使护栏起到防烫伤作用，同时由于护栏是用一定强度的，阻燃耐热材料制成，故又起到一定的对遮拦部位防止摔、碰、擦伤作用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型防烫伤摩托车护栏使用状态示意图；图2是
图1中的A-A向剖视图；图3是
图1中的B-B向剖视图；图4是
图1中的C-C向剖视图。
图1所示的防烫伤摩托车护栏由前部份护栏1及后部份护栏2组成，护栏1由按摩托车的发动机，排气管前管及齿轮箱相应位置连体设计的护板101及齿箱罩102组成，护板101大小形状刚好能同时遮拦发动机和排气管前管，齿轮箱罩102大小形状与齿轮箱裸露部位外型匹配，半包围着齿轮箱裸露部位，护栏1的边缘设有与摩托车相应位置既有螺钉相配合的安装孔12，护栏1与相应被遮拦部位间设置形状各异的与接触面相配的绝热垫6、7、8、9。护栏2根据适合于遮拦排气管后管5向外裸露部位制成半包围型，护栏2侧边设有与摩托车既有螺钉相配合的带安装孔16的凸耳15，护栏2与排气管后管5之间设有绝热垫10，绝热垫10按一定形状及距离分布，形状可以按排气管后管5与护栏2之间的间隙，距离按长度分布，上述护栏1和护栏2分别在表面设有散热孔14，按一定规律分布，以保证护栏的刚度和强度为准。
上述的绝热垫6、7、8、9、10可以固定在相应的护栏内表面，该表面是靠近被遮拦部位的一侧。固定方式用自攻螺钉把绝热垫固定或用耐热胶水粘连或采用熔焊等。
图2是
图1的A-A方向剖视图，显示护栏1与发动机3之间的绝热垫6，护栏1与齿轮箱4之间的绝热垫7、8的紧固用自攻螺钉13及装配设置，使护栏1与发动机，齿轮箱隔开。
图3是
图1的B-B方向剖视图，显示护栏2与排气管的后管5之间的绝热垫10与护栏2用自攻螺钉13固定方式及装配形式。
图4是
图1的C-C方向剖视图，显示护栏1的护板101与排气管前管501之间的绝热垫9的装配方式，绝热垫9把排气管前管与护板101分隔开，并用自攻螺钉在护板101上。
只要把上述的护栏按摩托车相应的位置，利用摩托车既有的螺钉把护栏紧固在摩托车上，把发热的发动机，齿轮箱，排气管隔挡，就可以免于人员接触烫伤。本实用新型可采用塑料注塑成型制造，而绝热垫可采用冲制或注模成型，材料可选用增强型耐热工程塑料；散热孔的形状和分布可采用各种方式，如圆形、星形等可按规则分布表示美观。护栏的外型边也可以是圆弧边流线形，只要能达到遮挡作用就可。
权利要求1.一种防烫伤摩托车护栏，包括前后分开的前后部护拦组成，其特征在于前部分外型制成适合于同时遮挡摩托车发动机，排气管前管及齿轮箱的护栏(1)，它包括有按相应位置连成一体的护板(101)及齿轮箱罩(102)，护板(101)大小形状刚好能同时遮挡发动机和排气管前管，齿轮箱罩(102)大小形状与齿轮箱裸露部位外型匹配，半包围着齿轮箱裸露部位；护栏(1)边缘设有与摩托车相应位置既有螺钉相配合的安装孔(12)；后部分外型制成适合于遮挡排气管后管向外裸露部位的护栏(2)，形状大小按排气管后管外型作半包围型，护栏(2)侧边有与摩托车既有螺钉相配合的带安装孔(16)的凸耳(15)；护栏(1)和护栏(2)与相应的被遮挡部位之间有绝热垫隔开。
2.根据权利要求1所述的摩托车护栏，其特征在于；护栏(1)和护栏(2)表面设有散热孔(14)。
3.根据权利要求1所述的摩托车护栏，其特征在于所述的绝热垫是固定于护栏(1)和护拦(2)靠近上述被遮拦部位的一面。
专利摘要本实用新型公开了一种防摩托车护栏,适用于男装两轮摩托车,它由前后部份护栏组成,前部分包括设计成一体的能同时遮挡发动机,齿轮箱及排气管前管的护板101及齿轮箱罩102;后部分设计成与排气管后管5外形相配的护栏2,护栏表面设有散热孔及周边有与摩托车相配的安装孔,护栏与遮挡部位之间有绝热垫隔开,使护栏有隔热作用,起到防烫伤,防碰擦的保护。
文档编号B62J23/00GK2361541SQ98243129
公开日2000年2月2日 申请日期1998年10月8日 优先权日1998年10月8日
发明者贺治非 申请人:贺治非