专利名称：折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，确切地说是可折叠的自行车。
现有的可折叠自行车种类也很多，如中国专利CN2235401Y公开了一种轻型折叠自行车，该车由大杠、龙头、前轮、后轮和座杠组成，其特征在于大杠设有折叠机构，龙头上也设有折叠机构，座杠上设有缓冲减振机构。
本实用新型是对上述中国专利改进，其目的在于提供一种折叠机构简单、使用安全可靠、并具有充气筒的折叠自行车。
实现上述目的的技术解决方案是这样的。折叠自行车，包括车龙头、车架、前轮、后轮和座垫，车龙头由左右把手和龙头固定管组成，车架的大杠上套装着保险滑套，其特征在于。
a、车架的大杠由上大杠和下大杠组成，上大杠的下端、下大杠的上端分别设有相配合的契块，契块之间通过螺栓连接使上大杠和下大杠组成一整体；b、龙头固定管两端的外圆柱面设为螺杆，与螺杆配合的螺母分别套设在左右把手上；c、车架的座杠上设有充气机构，座杠为充气管，其内设有带皮碗的活塞杆，活塞杆的外伸端上设有座垫，座杠的下部依次设有出气孔、充气软管及充气夹。
上大杠的上部管内设有一环形滑套顶簧，上大杠侧壁上设有一径向孔，其滑套顶簧的簧舌伸至上大杠的径向孔外。
在下大杠的上端的外圆柱面上设有螺杆和与之配合的螺母。
本实用新型通过对大杠折叠机构的改选，使折叠机构更简单，折叠操作更方便；通过对车龙头折叠机构的改进，使车龙头的使用可靠性得到提高；由于座杠上增设了充气筒，使整车的车轮充气更方便。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型大杠折叠部位结构示意图。
图3为本实用新型车龙头折叠部位结构示意图。
图4为本实用新型座杠结构示意图。
下面通过实施例，结合附图对本实用新型做进一步地说明。
由
图1、图2可见，本实用新型的大杠由上大杠2、下大杠3和保险滑套1组成，上大杠2和下大杠3的结合折叠端上分别安装着相配合的契形块4，两契形块4对接后，通过螺栓将上、下大杠连接成一个整体。上大杠2上部管内装有一环形滑套顶簧5，上大杠2侧壁上开有一径向孔，滑套顶簧5的簧舌伸至径向孔外。保险滑套1套装在大杠上，折叠时，拧动螺母17使保险滑套1上移，将保险滑套1退至上大杠2上，滑套顶簧5将保险滑套1锁住，即可折叠大杠。
由图3可见车龙头由左右把手6和龙头固定管7组成，其改进在于将龙头固定管7两端的外圆柱面上加工成螺杆8，与螺杆8配合的锁紧螺母9分别套装在左、右把手6上。使用中，需折叠龙头时，松开锁紧螺母9，分别拉出左、右把手6；需安装龙头时，将左、右把手6分别插入龙头固定管7，接着分别拧紧锁紧螺母9，保证了折叠车龙头的安全可靠。
由图4可见，车架的座杠上改装着充气筒，座杠10既作为座杠，同时又作为充气筒的充气管，充气管内装着活塞杆11，活塞杆11的下端安装着皮碗12，座杠10的下部依次装有出气孔14，充气软管15及充气夹16，上述座杠10内部结构基本上同现有普通打气筒，活塞杆11的外伸端安装着座垫13。
使用中，当前后年轮需充气时，拉出充气软管15，将充气夹16夹住车轮气门嘴，接着拉压座垫13，即可进行充气。当不需要充气时，收起充气软管15，压下座垫13即可。
权利要求1.折叠自行车，包括车龙头、车架、前轮、后轮和座垫，车龙头由左右把手和龙头固定管组成，车架的大杠上套装着保险滑套，其特征在于a、车架的大杠由上大杠和下大杠组成，上大杠的下端、下大杠的上端分别设有相配合的契块，契块之间通过螺栓连接使上大杠和下大杠组成一整体；b、龙头固定管两端的外圆柱面设为螺杆，与螺杆配合的螺母分别套设在左右把手上；c、车架的座杠上设有充气机构，座杠为充气管，其内设有带皮碗的活塞杆，活塞杆的外伸端上设有座垫，座杠的下部依次设有出气孔、充气软管及充气夹。
2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于上大杠的上部管内设有一环形滑套顶簧，上大杠侧壁上设有一径向孔，其滑套顶簧的簧舌伸至上大杠的径向孔外。
3.根据权利要求1所速的折叠自行车，其特征在于在下大杠的上端的外圆柱面上设有螺杆和与之配合的螺母。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠自行车，该车是对现有折叠自行车的改进，其特征在于车架的大杠由上、下大杠组成，上、下大杠之间通过契块及螺栓连接组成一个整体；折叠龙头的龙头固定管与左、右把手之间通过螺纹连接方式锁紧，保证使用安全可靠；车架的座杠上设有充气机构。该车通过改进使折叠机构更简单、折叠操作更方便；由于增设了充气机构，使整车车轮充气更方便。
文档编号B62K15/00GK2355964SQ9824289
公开日1999年12月29日 申请日期1998年12月9日 优先权日1998年12月9日
发明者柯居发 申请人:柯居发