专利名称：变速机套筒齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮，特别是涉及一种自行车内变速齿轮。
随着我国经济建设的迅速发展，城乡交通得到了很大改善，中、高级轿车进入家庭也不是令人赞叹的新鲜事。然而目前，或在相当长的一段时间内，自行车仍是国民日常使用的主要交通工具。在自行车中变速自行车是中青年特别喜欢的一种自行车。目前的变速自行车的变速装置，是装在自行车中轴上的直径各不相同的同轴齿轮组。这种变速自行车存在很多缺点，如1、变速操作烦琐不灵敏；2、稳定性较差，爱乱挡；3、零部件易损坏难维修；4、链条不走线阻力大；5、零部件外露不美观。
为解决上述问题，本人设计了一种内变速自行车。
本实用新型的目的，是提供一种适应内变速自行车需要的变速机套筒齿轮。
本实用新型的目的，是采用下述技术方案来实现的，即变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体和多个齿牙构成，筒状齿牙支承体的上端面为倾斜面，多个齿牙均布在筒状齿牙支承体的上端倾斜面上，且为一整体结构。
上述的筒状齿牙支承体的上端面为内斜齿面，也可为外倾斜面。
上述的筒状齿牙支承体的下端面为外倾斜面，在该外倾斜面上均布有多个齿牙，多个齿牙与筒状齿牙支承体为一整体结构。
上述筒状齿牙支承体的下端面上均布有多个棘齿，多个棘齿与该筒状齿牙支承体的后端面为一整体结构。该变速机套筒齿轮是一种前端为斜齿轮，后端面上有一圈棘齿的变速齿轮。
上述的筒状齿牙支承体的下端外壁上设置有多个齿牙，多个齿牙呈环状排列，多个齿牙与该筒状齿牙支承体的下端外壁为一整体结构。
上述筒状齿牙支承体的下端侧壁上有多个棘齿，多个棘齿与筒状齿牙支承体侧壁为一整体结构。
上述筒状齿牙支承体的侧壁上有多个花键槽。该变速机套筒齿轮是一种前端为内斜齿的花键套筒齿轮。
上述的套筒齿牙支承体的侧壁上有一个键槽。
多个变速机套筒齿轮可套装一起，并装在内变速自行车的中轴上，与伞齿轮组件、离合键或棘爪组件等部件组合，构成内变速自行车的变速器。(内变速自行车的变速箱内充有油)。这种变速自行车具有操作简单，性能稳定，链轮小，挡位多，换挡变速方便等优点。
图1是变速机套筒齿轮的一种实施例结构示意图，图2、图3、图4、图5、图6和图7分别是本实用新型的变速机套筒齿轮的第二种、第三种、第四种、第五种、第六种和第七种实施例结构示意图，图8、图9、
图10、
图11、
图12、
图13、
图14分别是
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7的右视图，
图15是多个变速机套筒齿轮装配示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1和多个齿牙2构成，筒状齿牙支承体1的上端面为倾斜面3，多个齿牙2均匀设置在倾斜面3上，多个齿牙2与倾斜面3为一整体结构。
实施例二、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1、多个棘齿4、多个齿牙2构成。多个齿牙2均匀固定在筒状齿牙支承体1上端的倾斜面3上，且与倾斜面3为一整体结构。多个棘齿4呈环状固定在筒状齿牙支承体1的下端面5上，且与下端面5为一整体结构。
实施例三、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1、多个齿牙2和多个齿牙6构成。多个齿牙2均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面3上，且与倾斜面3为一整体结构。多个齿牙6呈环状固定在筒状齿牙支承体1的下端侧壁7上，且与侧壁7为一整体结构。
实施例四、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1、多个齿牙2和多个棘齿8构成。多个齿牙2均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面3上，且与倾斜面3为一整体结构。多个棘齿8呈环状固定在筒状齿牙支承体1的下端侧壁7上，且与侧壁7为一整体结构。
实施例五、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1、多个齿牙2和多个齿牙9构成，多个齿牙2均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面3上，且与倾斜面3为一整体结构，多个齿牙9均匀固定在筒状齿牙支承体1的下端倾斜面10上，且与倾斜面10为一整体结构。
实施例六、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1和多个齿牙2构成，多个齿牙11均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面3上，且与倾斜面3为一整体结构。在筒状齿牙支承体1的侧壁上有多个花键槽12。
实施例七、变速机套筒齿轮，由筒状齿牙支承体1和多个齿牙2构成，多个齿牙2均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面3上，在筒状齿牙支承体1的侧壁上有键槽13。
权利要求1.变速机套筒齿轮，包括多个齿牙(2)，其特征是多个齿牙(2)均匀固定在筒状齿牙支承体1的上端倾斜面(3)上，且与倾斜面(3)为一整体结构。
2.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是在所述的筒状齿牙支承体(1)的下端面(5)上呈环状固定有多个棘齿(4)。
3.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是在筒状支承体(1)的下端侧壁(7)上呈环状固定有多个齿牙(6)，多个齿牙(6)与侧壁(7)为一整体结构。
4.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是在筒状齿牙支承体(1)的下端侧壁(7)上呈环状固定有多个棘齿(8)，多个棘齿(8)与侧壁(7)为一整体结构。
5.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是所述的筒状齿牙支承体(1)的下端倾斜面(10)上，固定有多个齿牙(9)，多个齿牙(9)与倾斜面(10)为一整体结构。
6.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是筒状齿牙支承体(1)的侧壁上有多个花键槽(12)。
7.根据权利要求1所述的变速机套筒齿轮，其特征是筒状齿牙支承体(1)的侧壁上有键槽(13)。
专利摘要变速机套筒齿轮,属于自行车内变速齿轮。变速机套筒齿轮,包括多个齿牙,多个齿牙均匀固定在筒状齿牙支承体的上端倾斜面上,且与倾斜面为一整体结构。筒状齿牙支承体的下端面上可固定有环状棘爪,也可在筒状齿牙支承体的下端侧壁上呈环状固定有多个棘爪或呈环状固定有多个齿牙。变速机套筒齿轮可套装在内变速自行车的中轴上,与伞齿轮组件、离合键、棘爪组件配合,实现自行车变速,操作灵活、性能稳定,换档方便。
文档编号B62M11/10GK2394845SQ9924578
公开日2000年9月6日 申请日期1999年10月1日 优先权日1999年10月1日
发明者王立伟 申请人:王立伟