一种智能防风的自行车拖车的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于儿童用品领域，具体涉及一种智能防风的自行车拖车。
【背景技术】
[0002] 在欧美等国家骑自行车不仅做着代步交通工具，更是休闲娱乐和运动的重要器 具，其中拖车在自行车后之自行车拖车，近几年来更是十分流行。自行车拖车可用于载人或 宠物。
[0003] 申请号为201320607589. 2,申请日为2013. 09. 29的实用新型专利公开了一种自 行车的拖车，该拖车包含一底架、一支撑架、一连接杆组、一拖杆及二连接扣件，该底架前端 中间具有一略朝前凸出的连接部。该底架具有二左右相对衔接的侧底座，所述侧底座的前 端衔接处略朝前凸出，该衔接处即为该底架的连接部；支撑架具有一安装于底架的支撑横 杆及两个斜向延伸向上的支撑侧杆，连接杆组包括两个安装在支撑侧杆与底架间的第一连 接杆，拖杆安装于底架用于与自行车相连，连接扣件分别包括一设置于支撑横杆上的圈绕 部及一扣接固定于底架上的扣接部，该实用新型之功效在于改善装置及拆卸前轮与拖杆的 方便性，借此缩短拖车整体长度、改善整体视觉，另外，在转弯时也可以减少旋转空间，让自 行车拖车更容易转弯。
[0004] 申请号为201420358523. 9,申请日为2014. 06. 30的实用新型专利公开了一种拖 车，包括用于从两侧连接自行车后轴的两条牵引架，通过两条牵引架汇集连接的转向轴，连 接于转向轴一侧的拖车底架及拖车顶架，固接于底架与顶架水平末端的支撑板，通过后叉 架连接支撑板的支撑轮，所述底架与顶架之间垂直方向设有加固肋筋。由于从自行车后轴 两侧固接两条牵引架，两条牵引架汇集连接转向轴，这样自行车的直线平衡能力得到比较 好的维持，防止牵引物重量或体积较大时引发骑行事故。
[0005] 上述两个专利均解决了不同的技术问题，但是，这两个专利都没有对拖车防风做 出任何有效的改进，现有技术中的自行车拖车以及上述专利公开的自行车拖车，在使用的 时候，均不具备防风装置，尤其是在海边或风大的季节使用拖车带小孩，会对出行带来非常 大的不方便之处，因此，需要一种智能防风的自行车拖车。
【发明内容】
[0006] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种智能防风的自行车拖车，解决了现有技 术中自行车拖车没有智能防风装置，不方便风大季节或海边使用的问题。
[0007] 本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
[0008] 一种智能防风的自行车拖车，包括车厢、车座、靠背、车轮、后备箱、连接杆，所述连 接杆与自行车之间通过活动连接件固定，所述靠背顶端的中点与车厢前壁上端的中点之间 设置弧形收纳槽，弧形收纳槽两侧各设置一根弧形支撑杆，弧形收纳槽内设置与弧形支撑 杆防风布，靠背的顶端设置第一导轨，车厢前壁的顶端设置第二导轨，弧形支撑杆的两端位 于第一导轨和第二导轨内，车厢上或靠背上设置风速传感器，当风速传感器检测到的风速 大于预先设定的阈值时，移动弧形收纳槽两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动， 移动至车厢两侧停止，防风布遮盖于车厢上方。
[0009] 还包括控制器，所述控制器与风速传感器连接，控制器接收风速传感器采集的信 息，并对接收的信息进行处理，根据处理后的信息判断是否需要控制弧形支撑杆沿第一、第 二导轨滑动，将防风布遮盖于车厢的上方。
[0010] 还包括设置于靠背两侧的限位装置，用于限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内移 动，限位装置上设置限位传感器，限位传感器检测到弧形支撑杆的到位信息，控制器控制弧 形支撑杆停止移动。
[0011] 所述弧形支撑杆为金属材料或PC材料。
[0012] 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片、FPGA芯片、ARM芯片、DSP芯片中 的一种。
[0013] 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片。
[0014] 所述控制器的中央处理器为MSC1210。
[0015] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0016] 1、设置智能防风装置，当风大时，自动打开防风装置，方便在海边或者风大的季节 使用，更加智能，人性化。
[0017] 2、通过限位装置限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内移动，避免移动范围过大，造 成误动作或无法回位的问题，使得装置更加智能，有效提高了该设备的自动化程度，。
[0018] 3、控制器兼容性好，可根据用户需求选择不同的中央处理器，即可做到低成本高 可靠性，又可做成高配置多用途。
【附图说明】
[0019] 图1为本发明的结构示意图。
[0020] 其中，图中的标识为：1_车厢；2-车座；3-靠背；4-车轮；5-后备箱；6-连接杆； 7_弧形收纳槽；8-限位装置；9-风速传感器；10-第一导轨；11-第二导轨。
【具体实施方式】
[0021] 下面结合附图对本发明的结构及工作过程作进一步说明。
[0022] 如图1所示，一种智能防风的自行车拖车，包括车厢1、车座2、靠背3、车轮4、后备 箱5、连接杆6,所述连接杆6与自行车之间通过活动连接件固定，所述靠背3顶端的中点与 车厢1前壁上端的中点之间设置弧形收纳槽7,弧形收纳槽7两侧各设置一根弧形支撑杆， 弧形收纳槽7内设置与弧形支撑杆防风布，靠背3的顶端设置第一导轨10,车厢前壁的顶端 设置第二导轨11，弧形支撑杆7的两端位于第一导轨10和第二导轨11内，车厢1上或靠背 3上设置风速传感器9,当风速传感器9检测到的风速大于预先设定的阈值时，移动弧形收 纳槽7两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动，移动至车厢两侧停止，防风布遮盖 于车厢上方。
[0023] 还包括控制器，所述控制器与风速传感器9连接，控制器接收风速传感器9采集的 信息，并对接收的信息进行处理，根据处理后的信息判断是否需要控制弧形支撑杆沿第一、 第二导轨滑动，将防风布遮盖于车厢1的上方。
[0024] 还包括设置于靠背3两侧的限位装置8,用于限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内 移动，限位装置8上设置限位传感器，限位传感器检测到弧形支撑杆的到位信息，控制器控 制弧形支撑杆停止移动。
[0025] 所述弧形支撑杆为金属材料或PC材料。
[0026] 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片、FPGA芯片、ARM芯片、DSP芯片中 的一种。
[0027] 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片。
[0028] 所述控制器的中央处理器为MSC1210。