摩托车液晶仪表路程数据接收集器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于交通工具液晶仪表路程数据收集技术领域，具体涉及一种摩托车液晶仪表路程数据收集器。
【背景技术】
[0002]针对部分摩托车使用液晶仪表，一般都是通过前轮安装电子计数器来进行路程数据收集再传输到液晶仪表进行显示，通常安装在路况较好的中高端摩托车上，但随着摩托车旅行及摩托车运动的发展，摩托车都会行驶路面较差的地方，有水坑、有泥沙就会很容易会使安装在前轮轴中的电子计数器损坏，固且内部通过碰击，电子进行数据收集，很容易会受水或泥沙影响，安装在前轮轴中距离地面较低很容易会使计数器损坏，无法收集数据，导致液晶仪表无法显示，影响驾驶安全。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种摩托车液晶仪表路程数据收集器，让摩托车可以在恶劣的路况中行驶，仍然可以收集准确的数据，并传输到液晶仪表中显示，保证行车安全。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:摩托车在开启行驶过程中，前轮转动使(7)机械计数器进行里程及转速收集，利用(6)转轴将数据以机械转速传达到摩托车液晶仪表路程数据收集器，其中摩托车液晶仪表路程数据收集器内部(3)收集器转轴套通过机械模式接收到数据再利用(2)收集接收器转换成电子数据，最后传输到(8)液晶仪表显示具体准确的时速、行驶里程。
[0005]本发明由于采用以上技术方案，其具有以下优点:1.由于摩托车前轮仍是使用机械计数器进行转动传递，所以在路况较差的地方，不会对其机械结构造成影响，而把机械信号转换成电子信息的摩托车液晶仪表路程数据接收集器一般安装在头罩或结合安装在仪表底下较高的地方，所以其电子元件受水或泥沙影响较小，就算半个前轮泡在水或泥沙也不会影响其数据传递。2.节省成本，由于普通的液晶仪表专用，比普通的电子计数器成本平30元至50元，主要因为普通的电子计数器装在前轮，内部需防水、防泥，制作工艺比较复杂，利用尼龙将磁铁注塑入内计数器内，通过转动来收集数据，但由于电子计数器安装点较低，经常接触泥沙还是很容易损坏。而本发明的摩托车液晶仪表路程数据收集器由于安装点较高，不易受水、泥沙影响，加工简单，单个制作成本约6元，加上转轴和机械计数器合计总价约15元，比前者节省一半成本，在提高稳定性的同时也可以减少成本。3.摩托车液晶仪表路程数据收集器可自由组装到任意方向液晶仪表显示器中，可以随时安装到车中，t匕传统电子计数器方便。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1当摩托车在开启后，整车在行驶时，前轮转动，使机械计数器，进行里程及转速收集。利用(6)转轴将数据以机械转速传达到路程数据收集器。其中路程数据收集器内部(3)收集器转轴套通过机械模式接收到数据，再利用(4)收集接收器转换换成电子数据。最后传输到(8)液晶仪表，显示器中，以准确具体的，显示行驶及里程。
【主权项】
1.一种摩托车液晶仪表路程数据收集器，摩托车在开启行驶过程中，前轮转动使(7)机械计数器进行里程及转速收集，利用(6)转轴将数据以机械转速传达到摩托车液晶仪表路程数据收集器，其中摩托车液晶仪表路程数据收集器内部(3 )收集器转轴套通过机械模式接收到数据再利用(2)收集接收器转换成电子数据，最后传输到(8)液晶仪表显示具体准确的时速、行驶里程。2.路程数据收集器，其特征在于路程数据收集器主体，(I)收集器上盖，(2)收集接收器，(3)收集器转轴套，(4)收集器下盖，(5)收集器支架，(6)转轴，(7)机械计数器，(8)液晶仪表。
【专利摘要】本发明是摩托车液晶仪表路程数据接收集器，其特征在于路程数据收集器主体，（1）收集器上盖，（2）收集接收器，（3）收集器转轴套，（4）收集器下盖，（5）收集器支架，（6）转轴，（7）机械计数器，（8）液晶仪表。本发明的技术方案是：摩托车在开启行驶过程中，前轮转动使（7）机械计数器进行里程及转速收集，利用（6）转轴将数据以机械转速传达到摩托车液晶仪表路程数据收集器，其中摩托车液晶仪表路程数据收集器内部（3）收集器转轴套通过机械模式接收到数据再利用（2）收集接收器转换成电子数据，最后传输到（8）液晶仪表显示具体准确的时速、行驶里程。
【IPC分类】B62J99/00
【公开号】CN104973181
【申请号】CN201410147351
【发明人】李志军, 刘新华
【申请人】鹤山国机南联摩托车工业有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2014年4月12日