摩托车座垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种摩托车座垫。
【背景技术】
[0002]摩托车座垫是摩托车驾驶者和乘坐人员座于摩托车上的座垫，其柔软性和舒适性尤为重要，直接关系着摩托车驾驶者和乘坐人员的舒适度。
[0003]目前，摩托车座垫包括底板、海绵软垫和皮革面罩，海绵设置在底板上，被包裹在皮革面罩内。而现有技术中的摩托车座垫总厚度仅为55?60mm，皮革面罩的顶面与侧面之间的衔接部位形成半径为25?30_的圆弧面。
[0004]现有技术中的摩托车座垫主要存在如下不足:一、摩托车座垫的总厚度较单薄，圆弧过渡半径较小，摩托车驾驶者和乘坐人员座于座垫上后，感觉较硬，摩托车一旦出现振动，摩托车驾驶者和乘坐人员便感觉臀部疼痛，不舒服；二、皮革面罩为一张整体皮革，一旦皮革面罩的一侧受压或受拉，便会带动皮革面罩的顶面或侧面受拉，随着受力的加大或时间的增长，皮革面罩易被拉裂，导致皮革面罩损坏。
【发明内容】
[0005]针对现有技术中的不足之处，本发明提供了一种座垫更为厚实，更为饱满，使用寿命更长的摩托车座垫。
[0006]本发明提供的摩托车座垫，包括海绵软垫和皮革面罩，所述海绵软垫包在皮革面罩内，该座垫的总厚度为84?86_，所述皮革面罩由顶部座面和侧部胯面组成，顶部座面与侧部胯面的连接部位为圆弧面，圆弧面半径为54?58mm。
[0007]进一步，所述顶部座面与侧部胯面通过松紧带连接。
[0008]与现有技术相比，本发明的摩托车座垫具有如下优点:
[0009]1、摩托车座垫的总厚度增大到84?86mm，圆弧过渡半径加大，摩托车驾驶者和乘坐人员座于座垫上后感觉更为柔软，即使摩托车出现振动，摩托车驾驶者和乘坐人员也不会感觉疼痛。
[0010]2、皮革面罩的顶部座面与侧部胯面通过松紧带连接，在皮革面罩的一侧受压或受拉，由于松紧带具有良好的弹性性能，皮革面罩的顶面或侧面受到的拉力便会得到缓冲，皮革面罩不易被拉裂，延长了皮革面罩的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1为本发明摩托车座垫的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]图1为本发明摩托车座垫的结构示意图，如图所示。摩托车座垫包括海绵软垫和皮革面罩，海绵软垫被包在皮革面罩内，该座垫的总厚度为84?86mm。皮革面罩由顶部座面1和侧部胯面2组成，顶部座面1与侧部胯面2的连接部位为圆弧面，圆弧面半径为54?58mm。摩托车座垫的总厚度增大到84?86mm，圆弧过渡半径加大，摩托车驾驶者和乘坐人员座于座垫上后感觉更为柔软，即使摩托车出现振动，摩托车驾驶者和乘坐人员也不会感觉疼痛。
[0013]顶部座面1与侧部胯面2通过松紧带3连接。在皮革面罩的一侧受压或受拉时，由于松紧带具有良好的弹性性能，皮革面罩的顶面或侧面受到的拉力便会得到缓冲，皮革面罩不易被拉裂，延长了皮革面罩的使用寿命。
【主权项】
1.一种摩托车座垫，包括海绵软垫和皮革面罩，所述海绵软垫包在皮革面罩内，其特征在于:该座垫的总厚度为84?86mm，所述皮革面罩由顶部座面(1)和侧部胯面(2)组成，顶部座面(1)与侧部胯面(2)的连接部位为圆弧面，圆弧面半径为54?58mm。2.根据权利要求1所述的摩托车座垫，其特征在于:所述顶部座面(1)与侧部胯面(2)通过松紧带(3)连接。
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车座垫，包括海绵软垫和皮革面罩，所述海绵软垫包在皮革面罩内，该座垫的总厚度为84～86mm，所述皮革面罩由顶部座面和侧部胯面组成，顶部座面与侧部胯面的连接部位为圆弧面，圆弧面半径为54～58mm。本发明的摩托车座垫总厚度增大，圆弧过渡半径加大，摩托车驾驶者和乘坐人员座于座垫上后感觉更为柔软，即使摩托车出现振动，摩托车驾驶者和乘坐人员也不会感觉疼痛；皮革面罩的顶部座面与侧部胯面通过松紧带连接，在皮革面罩的一侧受压或受拉时，由于松紧带具有良好的弹性性能，皮革面罩的顶面或侧面受到的拉力便会得到缓冲，皮革面罩不易被拉裂，延长了皮革面罩的使用寿命。
【IPC分类】B62J1/18
【公开号】CN105383598
【申请号】CN201510837451
【发明人】田杰
【申请人】重庆擎一模具制造有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月26日