一种汽车仪表台结构的制作方法
【专利摘要】本发明的目的是提供一种汽车仪表台结构，包括有上仪表板，所述上仪表板中间底部设置有中控面板，上仪表板底部位于中控面板右侧设置有下仪表板；所述下仪表板安装在上仪表板和下仪表板上；下仪表板与上仪表板和下仪表板的安装为超声波焊接成一体。下仪表板通过采用超声波焊接的方式焊接在上仪表板和中控面板上，这样的结构牢固稳定，且降低了产品的重量，并且上仪表板后侧表面有隔音棉进行隔绝噪音，该结构简单，提高生产效率，不同的上仪表板和下仪表板可根据客户需要进行组合焊接。
【专利说明】
一种汽车仪表台结构
技术领域
[0001]本发明涉及汽车内饰件领域，尤其涉及一种汽车仪表台结构。
【背景技术】
[0002]我公司主要生产汽车内饰件，其中包括仪表板，门板，扶手等。我公司的汽车仪表台包括有上仪表板和下仪表板，目前的上仪表板和下仪表板采用螺钉装配进行安装，这样的形式落后且产品重量重，因此解决上述问题就显得十分重要了。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提供一种汽车仪表台结构，下仪表板通过采用超声波焊接的方式焊接在上仪表板和中控面板上，这样的结构牢固稳定，且降低了产品的重量，并且上仪表板后侧表面有隔音棉进行隔绝噪音，该结构简单，提高生产效率，不同的上仪表板和下仪表板可根据客户需要进行组合焊接，解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]本发明的目的是提供一种汽车仪表台结构，包括有上仪表板，所述上仪表板中间底部设置有中控面板，上仪表板底部位于中控面板右侧设置有下仪表板;所述下仪表板安装在上仪表板和下仪表板上;下仪表板与上仪表板和下仪表板的连接处为超声波焊接连接层。
[0005]进一步改进在于:所述组合通道盒和上仪表板为一体注塑成型的。
[0006]进一步改进在于:所述上仪表板后侧表面包有防震隔音棉。
[0007]进一步改进在于:所述上仪表板和下仪表板前侧表面为皮革层。
[0008]本发明的有益效果:本发明下仪表板通过采用超声波焊接的方式焊接在上仪表板和中控面板上，这样的结构牢固稳定，且降低了产品的重量，并且上仪表板后侧表面有隔音棉进行隔绝噪音，该结构简单，提高生产效率，不同的上仪表板和下仪表板可根据客户需要进行组合焊接。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的主视图。
[0010]图2是本发明上仪表板的截面图。
[0011]图3是本发明下仪表板的主视图。
[0012]其中:1-上仪表板，2-中控面板，3-下仪表板，4-超声波焊接连接层，5-防震隔音棉，6-皮革层。
【具体实施方式】
[0013]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0014]如图1-3所示，本实施例提供一种汽车仪表台结构，包括有上仪表板I，所述上仪表板I中间底部设置有中控面板2，上仪表板I底部位于中控面板2右侧设置有下仪表板3;所述下仪表板3安装在上仪表板I和下仪表板3上;下仪表板3与上仪表板I和下仪表板3的连接处为超声波焊接连接层4。所述组合通道盒2和上仪表板I为一体注塑成型的。所述上仪表板I后侧表面包有防震隔音棉5。所述上仪表板I和下仪表板3前侧表面为皮革层6。
[0015]下仪表板3通过采用超声波焊接的方式焊接在上仪表板I和中控面板2上，这样的结构牢固稳定，且降低了产品的重量，并且上仪表板I后侧表面有隔音棉进行隔绝噪音，该结构简单，提高生产效率，不同的上仪表板I和下仪表板3可根据客户需要进行组合焊接。
【主权项】
1.一种汽车仪表台结构，包括有上仪表板(I)，其特征在于:所述上仪表板(I)中间底部设置有中控面板(2)，上仪表板(I)底部位于中控面板(2)右侧设置有下仪表板(3);所述下仪表板(3 )安装在上仪表板(I)和下仪表板(3 )上；下仪表板(3 )与上仪表板(I)和下仪表板(3)的连接处为超声波焊接连接层(4)。2.如权利要求1所述一种汽车仪表台结构，其特征在于:所述组合通道盒(2)和上仪表板(I)为一体注塑成型的。3.如权利要求1所述一种汽车仪表台结构，其特征在于:所述上仪表板(I)后侧表面包有防震隔音棉(5)。4.如权利要求1所述一种汽车仪表台结构，其特征在于:所述上仪表板(I)前侧表面为皮革层(6)。
【文档编号】B62D25/14GK106043456SQ201610610568
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月29日
【发明人】赵雷
【申请人】芜湖新泉汽车饰件系统有限公司