一种带滚轮的电动车车梯的制作方法

文档序号:8675637阅读:653来源:国知局
一种带滚轮的电动车车梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带滚轮的电动车车梯。
【背景技术】
[0002]目前的电动车后部的支撑架的底部是平底,当人们需要将支撑架撑起时,但是由于车辆很重,支撑架的底部是平底无法对支撑架的撑起进行有效地过渡,因此比较费力,效果不好,另外当车胎损坏后没有气时,人们只能推行坏车胎前进,这样不但比较费力,而且坏车胎长期与地面摩擦后将内胎和外胎损坏。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种带滚轮的电动车车梯,它不但比较省力,结构简单,而且便于车胎损坏后电动车进行推行,使用方便。
[0004]本实用新型采用了以下技术方案:一种带滚轮的电动车车梯,它包括支撑架、耳片和锁片,支撑架包括支撑杆1、支撑杆II和连接杆,支撑杆I和支撑杆II位于支撑架的两侧,支撑杆I的底部和支撑杆II的底部之间通过连接杆过渡连接,所述的连接杆的两侧分别搣制成凸出的脚蹬杆I和脚蹬杆II,所述的脚蹬杆I和脚蹬杆II上分别设有滚轮架I和滚轮架II,滚轮架I和滚轮架II上分别连接有旋转臂I和旋转臂II,旋转臂I的上端与滚轮架I为转动连接,旋转臂I的另一侧连接有夹座I,在夹座I内安装有滚轮I,旋转臂II的一侧与滚轮架II为转动连接,旋转臂II的另一侧连接有夹座II,在夹座II内安装有滚轮II,在滚轮架I的底部套有限位套I,在限位套I与夹座I的顶部之间设有压簧I,限位套I和压簧I由上至下套在旋转臂I上,在滚轮架II的底部套有限位套II,在限位套II与夹座II的顶部之间设有压簧II,限位套II和压簧II由上至下套在旋转臂II上,当旋转臂I带动滚轮I转动时,旋转臂I通过限位套I与滚轮架I的底部相接触进行定位,当旋转臂II带动滚轮II转动时,旋转臂II通过限位套II与滚轮架II的底部相接触进行定位。
[0005]所述的滚轮架I底部的一侧设置为弧形角I,旋转臂I带动滚轮I转动时,限位套I经过弧形角I进行过渡,所述的滚轮架II底部的一侧设置为弧形角II,旋转臂II带动滚轮II转动时,限位套II经过弧形角II进行过渡所述的限位套I为尼龙套,限位套II为尼龙套。
[0006]本实用新型具有以下有益效果:采用了以上技术方案后,这样在支撑架在撑起或着地使可以利用滚轮I和滚轮II进行过渡,大大节省了撑起时的力量,非常省力,当车胎损坏时,将滚轮I和滚轮II旋转至纵向方向使滚轮I和滚轮II着地,电动车可以通过利用滚轮I和滚轮II推行,既方便了车胎损坏时车辆的移动,又防止车胎长时间与地面摩擦后损坏以及车架在拖行后容易出现变形,提高的使用寿命,而且操作简单,无需另外工具,直接可以转动旋转臂进行调节,本实用新型滚轮架I底部的一侧设置为弧形角I,旋转臂I带动滚轮I转动时,限位套I经过弧形角I进行过渡,所述的滚轮架II底部的一侧设置为弧形角II,旋转臂II带动滚轮II转动时,限位套II经过弧形角II进行过渡,这样限位套在经过滚轮架时比较顺畅,操作方便。本实用新型限位套I为尼龙套,限位套II为尼龙套,这样可以提尚使用寿命。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]在图1中,本实用新型提供了一种带滚轮的电动车车梯,它包括支撑架、耳片2和锁片3,支撑架包括支撑杆I 1、支撑杆II 4和连接杆5,支撑杆I I和支撑杆II 2位于支撑架的两侧,支撑杆I I的底部和支撑杆II 2的底部之间通过连接杆5过渡连接,所述的连接杆5的两侧分别搣制成凸出的脚蹬杆I 6和脚蹬杆II 7,所述的脚蹬杆I 6和脚蹬杆II 7上分别设有滚轮架18和滚轮架II 9,滚轮架I 8和滚轮架II 9上分别连接有旋转臂I 10和旋转臂II 11,旋转臂IlO的上端与滚轮架I 8为转动连接,旋转臂I 10的另一侧连接有夹座I 11,在夹座I 11内安装有滚轮I 19,旋转臂II 11的一侧与滚轮架II 9为转动连接,旋转臂II 11的另一侧连接有夹座II 12,在夹座II 12内安装有滚轮II 20,在滚轮架I 8的底部套有限位套I 14,在限位套I 14与夹座I 11的顶部之间设有压簧115,限位套I 14和压簧I 15由上至下套在旋转臂I 10上,在滚轮架II 9的底部套有限位套II16,在限位套II 16与夹座II 12的顶部之间设有压簧II 17,限位套II 16和压簧II 17由上至下套在旋转臂II 11上,当旋转臂I 10带动滚轮I 19转动时,旋转臂I 10通过限位套I 14与滚轮架I 8的底部相接触进行定位,当旋转臂II 11带动滚轮II 20转动时,旋转臂II 11通过限位套II 16与滚轮架II 9的底部相接触进行定位,所述的滚轮架I 8底部的一侧设置为弧形角I 18,旋转臂I 10带动滚轮I 19转动时,限位套I 14经过弧形角I 18进行过渡,所述的滚轮架II 9底部的一侧设置为弧形角II 21,旋转臂II 11带动滚轮II 20转动时,限位套II 16经过弧形角II 21进行过渡,所述的限位套I 14为尼龙套,限位套II 16为尼龙套。
【主权项】
1.一种带滚轮的电动车车梯,它包括支撑架、耳片(2)和锁片(3),支撑架包括支撑杆I(I)、支撑杆II (4)和连接杆(5),支撑杆I (I)和支撑杆II (2)位于支撑架的两侧,支撑杆I(I)的底部和支撑杆II (2)的底部之间通过连接杆(5)过渡连接,所述的连接杆(5)的两侧分别搣制成凸出的脚蹬杆I (6)和脚蹬杆II (7),其特征是所述的脚蹬杆I (6)和脚蹬杆II(7)上分别设有滚轮架I⑶和滚轮架II (9),滚轮架I⑶和滚轮架II (9)上分别连接有旋转臂I (10)和旋转臂11(11),旋转臂I (10)的上端与滚轮架I (8)为转动连接,旋转臂1(10)的另一侧连接有夹座I (11),在夹座I(Il)内安装有滚轮I (19),旋转臂II(Il)的一侧与滚轮架II (9)为转动连接,旋转臂II (11)的另一侧连接有夹座II (12),在夹座II (12)内安装有滚轮II (20),在滚轮架1(8)的底部套有限位套I (14),在限位套1(14)与夹座I (11)的顶部之间设有压簧I (15),限位套I (14)和压簧I (15)由上至下套在旋转臂I (10)上,在滚轮架II (9)的底部套有限位套II (16),在限位套II (16)与夹座II (12)的顶部之间设有压簧II (17),限位套II (16)和压簧II (17)由上至下套在旋转臂II (11)上,当旋转臂1(10)带动滚轮1(19)转动时,旋转臂1(10)通过限位套1(14)与滚轮架I (8)的底部相接触进行定位,当旋转臂II (11)带动滚轮II (20)转动时,旋转臂II (11)通过限位套II (16)与滚轮架II (9)的底部相接触进行定位。
2.根据权利要求1所述的带滚轮的电动车车梯,其特征是所述的滚轮架1(8)底部的一侧设置为弧形角I (18),旋转臂I (10)带动滚轮I (19)转动时,限位套I (14)经过弧形角I (18)进行过渡,所述的滚轮架II (9)底部的一侧设置为弧形角II (21),旋转臂II (11)带动滚轮II (20)转动时,限位套II (16)经过弧形角II (11)进行过渡。
3.根据权利要求1或2所述的带滚轮的电动车车梯,其特征是所述的限位套I(14)为尼龙套,限位套II (16)为尼龙套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带滚轮的电动车车梯,脚蹬杆I(6)和脚蹬杆II(7)的滚轮架I(8)和滚轮架II(9)上分别连接有旋转臂I(10)和旋转臂II(11),旋转臂I(10)的另一侧连接有夹座I(11),夹座I(11)内安装有滚轮I(19),旋转臂II(11)的另一侧连接有夹座II(12),夹座II(12)内安装有滚轮II(20),在滚轮架I(8)的底部套有限位套I(14),限位套I(14)与夹座I(11)的顶部之间设有压簧I(15),限位套I(14)和压簧I(15)由上至下套在旋转臂I(10)上,在滚轮架II(9)的底部套有限位套II(16),在限位套II(16)与夹座II(12)的顶部之间设有压簧II(17)。
【IPC分类】B62H1-04, B60S9-00
【公开号】CN204383633
【申请号】CN201420872485
【发明人】马鹤岭, 马鹤峰
【申请人】泰州飞马车件有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月31日
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