一种载重小车的可拆卸挡绳装置制造方法
【专利摘要】一种载重小车的可拆卸挡绳装置,所述的载重小车，它至少包括横梁和两纵梁，所述两纵梁的两端通过前后两个行走轮可移动地安置在起重臂架上，所述横梁设置于两纵梁之间，并与所述两纵梁固定连接，在所述横梁上设置有滑轮组件和钢绳以及吊钩，所述的滑轮组件包括一安装在横梁上的滑轮座，该滑轮座的前后分别用滑轮轴固定有并排的两个滑轮，滑轮座位于两个滑轮的两侧各向外连接有一块挡绳板，且在所述挡绳板上横向配置有带开口销的、位于两个滑轮轮边缘外的可拆卸销轴；它具有结构合理，安全可靠，安装和拆卸方便，能有效防止钢丝绳跳出滑轮槽造成事故等特点。
【专利说明】一种载重小车的可拆卸挡绳装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种塔机的载重小车，属于重型机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]塔机，即“塔式起重机”简称，又称“塔吊”，是用于建筑施工中的一种起重设备；载重小车为塔机上的一部分。载重小车安装在起重臂架上，并可相对于起重臂架移动；载重小车上安装有滑轮组和钢绳以及吊钩，用于拖吊重物。
[0003]现有的载重小车包括横梁和两纵梁，所述两纵梁的两端通过前后两个行走轮可移动地安置在起重臂架上，所述横梁设置于两纵梁之间，并与所述两纵梁固定连接，所述滑轮组和钢绳以及吊钩均设置于所述横梁上；其中的钢丝绳是塔机的易损件，是影响塔机安全的重要部分。现有塔机载重小车上的钢丝绳环绕两个并排的滑轮，滑轮的两侧仅仅依靠挡绳板起着钢丝绳的防脱作用；但在载重小车运行工作过程时，钢丝绳跳出滑轮仍时有发生，吊钩起升时钢丝绳一旦跳出滑轮易发生钢丝绳磨断，极易引发安全事故。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理，安全可靠，安装和拆卸方便，能有效防止钢丝绳跳出滑轮槽造成事故的载重小车的可拆卸挡绳装置。
[0005]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，所述的载重小车，它至少包括横梁和两纵梁，所述两纵梁的两端通过前后两个行走轮可移动地安置在起重臂架上，所述横梁设置于两纵梁之间，并与所述两纵梁固定连接，在所述横梁上设置有滑轮组件和钢绳以及吊钩，其特征在于所述的滑轮组件包括一安装在横梁上的滑轮座，该滑轮座的前后分别用滑轮轴固定有并排的两个滑轮，滑轮座位于两个滑轮的两侧各向外连接有一块挡绳板，且在所述挡绳板上横向配置有带开口销的、位于两个滑轮轮边缘外的可拆卸销轴。
[0006]所述的滑轮座一侧的横梁上安装有紧绳用的棘轮机构和防止卡住起重臂的防断绳装置。
[0007]本实用新型具有结构合理，安全可靠，安装和拆卸方便，能有效防止钢丝绳跳出滑轮槽造成事故等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型所述的载重小车结构示意图。
[0009]图2是本实用新型所述的挡绳装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1所示，本实用新型所述的载重小车，它至少包括横梁I和两纵梁2，所述两纵梁2的两端通过前后两个行走轮3可移动地安置在起重臂架上，所述横梁I设置于两纵梁2之间，并与所述两纵梁2固定连接，在所述横梁I上设置有滑轮组件和钢绳以及吊钩。
[0011]结合图2所示，所述的滑轮组件包括一安装在横梁I上的滑轮座4，该滑轮座4的前后分别用滑轮轴5固定有并排的两个滑轮6，滑轮座4位于两个滑轮6的两侧各向外连接有一块挡绳板7，且在所述挡绳板7上横向配置有带开口销8的、位于两个滑轮6轮边缘外的可拆卸销轴9。
[0012]本实用新型所述的滑轮座4 一侧的横梁I上安装有紧绳用的棘轮机构10和防止卡住起重臂的防断绳装置11。
【权利要求】
1.一种载重小车的可拆卸挡绳装置，所述的载重小车，它至少包括横梁和两纵梁，所述两纵梁的两端通过前后两个行走轮可移动地安置在起重臂架上，所述横梁设置于两纵梁之间，并与所述两纵梁固定连接，在所述横梁上设置有滑轮组件和钢绳以及吊钩，其特征在于所述的滑轮组件包括一安装在横梁上的滑轮座，该滑轮座的前后分别用滑轮轴固定有并排的两个滑轮，滑轮座位于两个滑轮的两侧各向外连接有一块挡绳板，且在所述挡绳板上横向配置有带开口销的、位于两个滑轮轮边缘外的可拆卸销轴。
2.根据权利要求1所述的载重小车的可拆卸挡绳装置，其特征在于所述的滑轮座一侧的横梁上安装有紧绳用的棘轮机构和防止卡住起重臂的防断绳装置。
【文档编号】B66C23/88GK203767887SQ201420169767
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】沈国忠 申请人:浙江德清华杨科技有限公司