汽车电动助力转向机齿条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件，特别涉及一种汽车电动助力转向机齿条。
【背景技术】
[0002]汽车电动助力转向机齿条，包括左端的齿部和右端的杆部，汽车转向器在工作时，齿条在壳体内部左右移动，齿部背面和杆部右端180_范围的杆体表面(业内称为功能区)与壳体内表面有摩擦，如果摩擦力太大，在转向时会产生噪音，操作很费力，舒适性差，移动力大，易产生摩擦热，造成零部件寿命降低等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，就是为了解决上述问题，提供一种新型结构的汽车电动助力转向机齿条。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车电动助力转向机齿条，包括左端的齿部和右端的杆部，所述齿部的背面采用纵向抛光纹路，所述杆部的一段采用纵向抛光纹路。
[0005]所述齿部背面的纵向抛光纹路覆盖齿部背面的170度圆弧面。
[0006]所述杆部的纵向抛光纹路覆盖靠右端长度180_的一段杆体的360度圆周面。
[0007]采用本实用新型的汽车电动助力转向机齿条，减小了移动力，降低了噪音，提高了移动力检验一次通过合格率，增加了齿条与壳体的使用寿命，提高了使用者转向的舒适程度。
【附图说明】
[0008]图1、图2为本实用新型汽车电动助力转向机齿条的基本结构示意图；
[0009]图3为本实用新型中的齿部的径向剖视结构示意图；
[0010]图4为本实用新型中的杆部的径向剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1，配合参见图2、图3、图4，本实用新型的汽车电动助力转向机齿条，包括左端的齿部I和右端的杆部2，齿部的背面11采用纵向抛光纹路，该纵向抛光纹路覆盖齿部背面的170度圆弧面。杆部的一段21采用纵向抛光纹路，该纵向抛光纹路覆盖靠右端长度180mm的一段杆体的360度圆周面。
[0012]本实用新型的汽车电动助力转向机齿条由于在其用于与壳体接触的功能部位采用了纵向抛光纹路，减小了移动力，降低了噪音，增加了齿条与壳体的使用寿命，提高了使用者转向的舒适程度。
【主权项】
1.一种汽车电动助力转向机齿条，包括左端的齿部和右端的杆部，其特征在于:所述齿部的背面采用纵向抛光纹路，所述杆部的一段采用纵向抛光纹路。
2.如权利要求1所述汽车电动助力转向机齿条，其特征在于:所述齿部背面的纵向抛光纹路覆盖齿部背面的170度圆弧面。
3.如权利要求1所述汽车电动助力转向机齿条，其特征在于:所述杆部的纵向抛光纹路覆盖靠右端长度180mm的一段杆体的360度圆周面。
【专利摘要】一种汽车电动助力转向机齿条，包括左端的齿部和右端的杆部，齿部的背面采用纵向抛光纹路，杆部的一段采用纵向抛光纹路。采用本实用新型的汽车电动助力转向机齿条，减小了移动力，降低了噪音，提高了移动力检验一次通过合格率，增加了齿条与壳体的使用寿命，提高了使用者转向的舒适程度。
【IPC分类】B62D3-12
【公开号】CN204605926
【申请号】CN201520151511
【发明人】李东振
【申请人】上海格尔汽车附件有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月17日