一种童车后轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童推车零件领域，特别是一种童车后轮结构。
【背景技术】
[0002]其实伞车(也叫轻便型婴儿推车)是婴儿推车的一种，但是市面上的婴儿车一般会按推车和伞车区分，妈妈们普遍上说的推车是指适合居家使用的、空间大的、可躺可坐的婴儿车，而伞车主要特点是轻便易折叠，能像伞一样折叠成伞状，有些伞车有肩带可以直接将伞车背起。伞车折叠起来体积小巧，重量轻，方便推行，适合外出时使用。现有的推车后轮刹车大多将刹车座固定在后轮座之间的横杆上，结构比较复杂，成本比较高，同时后轮座之间加根横杆使用在在收车体积小的车台会产生较多干涉，且现有的伞车后轮多为单向刹车，不能很好的制动。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种双向制动、防震、拆解方便快捷、结构新颖的童车后轮结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案:
[0005]一种童车后轮结构，包括刹车线、连接座、后轮、后轮座、右刹车盖、左刹车盖、快拆按钮、刹车销、铆钉、华司、脚踏板和轮轴，所述的后轮轴部均安装有轮轴，两端的轮轴均插入后轮座内的轮轴孔内，后轮座下端开有按钮槽，快拆按钮插入后座轮且利用压簧卡扣转轴上开有的环形槽形成稳定，连接座下端与后轮座上端利用铆钉进行转动式相连，连接座上设置的弹簧固定孔利用弹簧与后轮座相连，两端后轮座利用铆钉、华司分别转动式与左刹车盖、右刹车盖相连，左刹车、右刹车盖内设置有固定槽，且固定槽一侧一体式设置有刹车斜筋，右刹车盖的刹车斜筋末端开有呈弧形的限定槽，右刹车盖上端安装有脚踏板，脚踏板上设置有防滑条，刹车销外侧端套接压簧并内置于后轮座内，两端的刹车销内侧圆头端抵住左刹车盖、右刹车盖上的刹车斜筋，刹车斜筋推动刹车销向外侧移动，并插入后轮的卡槽内，刹车线两端的刹车头分别安装于左刹车盖、右刹车盖内的固定槽内。
[0006]作为优选，所述的快拆按钮内设的凹槽卡住压簧。
[0007]作为优选，所述的刹车线拉动左刹车盖、右刹车盖转动，推动刹车销外移插入后轮的卡槽内。
[0008]作为优选，所述的脚踏板向下踩踏造成右刹车盖顺时针旋转，刹车销圆头端经刹车斜筋推入限定槽内形成稳定。
[0009]本实用新型的有益条件在于:后轮结构刹车线固定在左刹车盖、右刹车盖，使左右刹车之间不需要刚性的连接在一起，通过一根刹车线自如实现同步刹车功能其结构新颖操作方便。后轮快拆结构是利用快拆按钮直接用压簧连接在后轮座上，结构简单稳定便于操作。后轮避震结构，以后轮座为旋转点同时弹簧直接压在后轮座与连接座之间使压力更容易分解。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构分解图。
[0011]图2为本实用新型的剖视图。
[0012]图3为本实用新型的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2、3所示，一种童车后轮结构，包括刹车线1、连接座2、后轮3、后轮座4、右刹车盖5、左刹车盖6、快拆按钮7、刹车销8、铆钉9、华司10、脚踏板11和轮轴12，所述的后轮3轴部均安装有轮轴12，两端的轮轴I均插入后轮座4内的轮轴孔14内，后轮座4下端开有按钮槽，快拆按钮7插入后座轮4且利用压簧15卡扣转轴12上开有的环形槽形成稳定，连接座2下端与后轮座4上端利用铆钉9进行转动式相连，连接座2上设置的弹簧固定孔19利用弹簧13与后轮座4相连，两端后轮座4利用铆钉9、华司10分别转动式与左刹车盖6、右刹车盖5相连，左刹车盖6、右刹车盖5内设置有固定槽16，且固定槽16—侧一体式设置有刹车斜筋17，右刹车盖5的刹车斜筋17末端开有呈弧形的限定槽18，右刹车盖5上端安装有脚踏板11，脚踏板11上设置有防滑条，刹车销8外侧端套接压簧15并内置于后轮座4内，两端的刹车销8内侧圆头端抵住左刹车盖6、右刹车盖5上的刹车斜筋17，刹车斜筋17推动刹车销8向外侧移动，并插入后轮3的卡槽内，刹车线I两端的刹车头分别安装于左刹车盖6、右刹车盖5内的固定槽16内。所述的快拆按钮7内设的凹槽卡住压簧15。所述的刹车线I能拉动左刹车盖6、右刹车盖5转动，刹车销8外移插入后轮3的卡槽内。所述的脚踏板11向下踩踏造成右刹车盖5顺时针旋转，刹车销8圆头端经刹车斜筋17推入限定槽18内形成稳定。拉动刹车线1，固定槽16受力使左刹车盖6、右刹车盖5旋转，刹车斜筋17推动刹车销8外移动并卡入后轮3的卡槽内，后轮3制动。踩下脚踏板11，右刹车盖5推动刹车销8进入限定槽18限位。往前踩脚踏板11，刹车销8头部离开限定槽18，解开锁定。后轮3结构刹车线I固定在左刹车盖6、右刹车盖5，使左右刹车之间不需要刚性的连接在一起，通过一根刹车线I自如实现同步刹车功能其结构新颖操作方便。后轮3快拆结构是利用快拆按钮7直接用压簧15连接在后轮座4上，结构简单稳定便于操作。后轮3避震结构，以后轮座3为旋转点同时弹簧15直接压在后轮座4与连接座2之间使压力更容易分解。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种童车后轮结构，包括刹车线(I)、连接座(2)、后轮(3)、后轮座(4)、右刹车盖(5)、左刹车盖(6)、快拆按钮(7)、刹车销(8)、铆钉(9)、华司(10)、脚踏板(11)和轮轴(12)，其特征在于，所述的后轮(3)轴部均安装有轮轴(12)，两端的轮轴(12)均插入后轮座(4)内的轮轴孔(14)内，后轮座(4)下端开有按钮槽，快拆按钮(7)插入后座轮(4)且利用压簧(15)卡扣转轴(12)上开有的环形槽形成稳定，连接座(2)下端与后轮座(4)上端利用铆钉(9)进行转动式相连，连接座(2)上设置的弹簧固定孔(19)利用弹簧(13)与后轮座(4)相连，两端后轮座(4)利用铆钉(9)、华司(10)分别转动式与左刹车盖(6)、右刹车盖(5)相连，左刹车盖(6)、右刹车盖(5)内设置有固定槽(16)，且固定槽(16)—侧一体式设置有刹车斜筋(17 )，右刹车盖(5 )的刹车斜筋(17 )末端开有呈弧形的限定槽(18 )，右刹车盖(5 )上端安装有脚踏板(11 )，脚踏板(11)上设置有防滑条，刹车销(8 )外侧端套接压簧(15 )并内置于后轮座(4)内，两端的刹车销(8)内侧圆头端抵住左刹车盖(6)、右刹车盖(5)上的刹车斜筋(17 )，刹车斜筋(17)推动刹车销(8 )向外侧移动，并插入后轮(3 )的卡槽内，刹车线(I)两端的刹车头分别安装于左刹车盖(6)、右刹车盖(5)内的固定槽(16)内。2.根据权利要求1所述的一种童车后轮结构，其特征在于，所述的快拆按钮(7)内设的凹槽卡住压簧(15)。3.根据权利要求1所述的一种童车后轮结构，其特征在于，所述的刹车线(I)拉动左刹车盖(6 )、右刹车盖(5 )转动，刹车销(8 )外移插入后轮(3 )的卡槽内。4.根据权利要求1所述的一种童车后轮结构，其特征在于，所述的脚踏板(11)向下踩踏造成右刹车盖(5)顺时针旋转，刹车销(8)圆头端经刹车斜筋(17)推入限定槽(18)内形成稳定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车后轮结构，包括刹车线、连接座、后轮、后轮座、右刹车盖、左刹车盖、快拆按钮、刹车销、铆钉、华司、脚踏板和轮轴，所述的后轮轴部均安装有轮轴，两端的轮轴均插入后轮座内的轮轴孔内，后轮座下端开于按钮槽，快拆按钮插入后座轮且利用压簧卡扣转轴上开有的环形槽形成稳定，连接座下端与后轮座上端利用铆钉进行转动式相连，连接座上设置的弹簧固定孔利用弹簧与后轮座相连，右刹车盖上端安装有脚踏板，刹车销外侧端套接压簧并内置于后轮座内，两端的刹车销内侧圆头端抵住左刹车盖、右刹车盖上的刹车斜筋，刹车斜筋推动刹车销向外侧移动，并插入后轮的卡槽内，刹车线两端的刹车头分别安装于左刹车盖、右刹车盖内的固定槽。
【IPC分类】B62B9/08
【公开号】CN204641851
【申请号】CN201520066855
【发明人】王品其, 孟胜军, 彭水毅
【申请人】浙江金华雪贝婴童用品制造有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年1月30日