专利名称：自行车轮圈的警示结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车轮圈的警示结构，尤其涉及可装设于自行车轮圈的幅条上，而达到夜间骑乘安全性以及美观性的功效的自行车轮圈警示结构。
背景技术：
目前，一般在夜晚骑乘自行车时，常会因为自行车本身没有照明装置及发光源，而只能依靠其后方及踏板上的反光部作为警示之用，使得夜晚骑乘自行车的安全性较低，进而使得后方来车很容易与自行车产生擦撞等意外事故发生，造成夜间骑乘自行车危险性增加。因此，便有相关业者研发出一加装于自行车上的照明装置，然以现行的照明装置而言，通常将其设于自行车的前、后位置处，但却忽略了自行车的侧边，而导致实际运用上仍有不足之处，因为，自行车的速度较慢，所以当自行车通过较黑暗的巷口或路口时，常会因为自行车的侧边无发光警示的设计，使其它车辆的驾驶因夜间而无法判断是否有自行车通过，进而造成有安全上的疑虑；使得一般的照明装置不能满足实际使用。
发明内容有鉴于上述公知自行车轮圈警示结构的缺陷，创作人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种自行车轮圈的警示结构，以期可使电源供应单元利用固定单元并使发光单元利用导光单元的配合，而稳固装设于自行车轮圈的幅条上，并由电源供应单元提供发光单元发光时所需的电能，并由导光单元将发光单元的光导出，而达到夜间骑乘安全性以及美观性的功效。为达上述目的，本实用新型的自行车的轮圈警示结构包含电源供应单元；至少一发光单元，与电源供应单元电性连接；固定单元，与电源供应单元结合；以及至少一导光单元，与发光单元结合。采用了本实用新型所述的自行车轮圈警示结构，由于其稳固装设于自行车轮圈的幅条上，并由电源供应单元提供发光单元发光时所需的电能，通过导光单元将发光单元的光导出，从而达到夜间骑乘安全性以及美观性的功效。
图1为本实用新型的外观图。图2为本实用新型的分解图。图3为本实用新型电源供应单元的正视图。图4为本实用新型的使用状态图。图5为本实用新型的另一使用状态图。主要组件符号说明电源供应单元 1壳体11[0014]容置区111电池12[0015]开关13连接座14[0016]发光单元2灯座21[0017]扣板22钢线221[0018]发光体23弹性组件24[0019]导线25连接器26[0020]固定单元3束紧部31[0021]扣接部32导光单元4[0022]凹穴41固定部42[0023]自行车5前、后轮圈51[0024]幅条51具体实施方式
为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现借由下述具体的实施例，并配合所附的图式，对本实用新型做一详细说明，说明如后请参照图1、图2及图3，分别为本实用新型的外观图、本实用新型的分解图及本实用新型电源供应单元的正视图。如图所示本实用新型的自行车轮圈警示结构，包含有电源供应单元1、至少一发光单元2、固定单元3以及至少一导光单元4所构成。上述所提的电源供应单元1包含有壳体11、设于壳体11内的电池12、一与电池12 电性连接的开关13、与开关13电性连接的连接座14、及分别设于壳体11内部两侧的容置区111，其中该电池12可为充电电池或干电池，而该开关13可为按压开关、分段按压开关、 光敏开关或感应器。该发光单元2与电源供应单元1电性连接，而该发光单元2包含有灯座21、以钢线 221连接设于灯座21 —侧的扣板22、设于灯座21中的发光体23、设于灯座21内的弹性组件24、与发光体23电性连接的导线25、及电性连接连接座14与导线25的连接器沈，其中该发光体23可为发光二极管、发光二极管光条或灯泡。该固定单元3与电源供应单元1结合，而该固定单元3包含有设于壳体11内部两侧所设容置区111中的束紧部31、及连接于各束紧部31两端且设于电源供应单元1外部的扣接部32。该导光单元4与发光单元2结合，而该导光单元4 一端具有与发光体23结合的凹穴41，另端的一侧设有固定部42，且使弹性组件M位于导光单元3与灯座21之间。请参照图4和图5，分别为本实用新型的使用状态图及本实用新型的另一使用状态图。如图所示当本实用新型在组装时(请同时配合参照图1 3)，可将电源供应单元1 利用固定单元3的扣接部32配合束紧部31的紧缩而同时或分别勾设于自行车5前、后轮圈51的幅条511上，并同时依所需取一个或一个以上结合有发光单元2的导光单元4，以其固定部42固设于幅条511上，且将发光单元2的连接器沈与电源供应单元1的连接座14 对接，再将该扣板22扣接于所需的幅条511上，如此，便可完成相关的组装；而使用时，开启开关13让电池12提供发光单元2所需的电力，使发光单元2的发光体23发出光源并配合导光单元4加以折射，从而使自行车5的前、后轮圈51发出所需的光源，以作为警示及美观
4之用；但是，该发光单元2的发光体23在实际使用时，除可设定为持续发亮或闪烁发亮作为安全警示及美观的功效外，该发光体23也可依所需设计为发光二极管、发光二极管光条或灯泡，而可进行文字或灯色的变化，以确实达到夜间骑乘安全性以及美观性的功效。 如上所述，本实用新型完全符合专利三要件新颖性、创造性和实用性。且本实用新型在上文中已以较佳实施例公开，然熟习本领域的技术人员应理解的是，该实施例仅用于描绘本实用新型，而不应解读为限制本实用新型的范围。应注意的是，所有与该实施例等效的变化与置换，均应设为涵盖于本实用新型的范畴内。因此，本实用新型的保护范围当以下文的权利要求所界定者为准。
权利要求1.一种自行车轮圈的警示结构，其特征在于，其包含有电源供应单元；至少一发光单元，与电源供应单元电性连接；固定单元，与电源供应单元结合；以及至少一导光单元，与发光单元结合。
2.如权利要求1所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该电源供应单元包含有壳体、设于壳体内的电池、一与电池电性连接的开关、与开关电性连接且与发光单元对接的连接座、及分别设于壳体内部两侧且可设置固定单元的容置区。
3.如权利要求2所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该电池为充电电池或干电池，而该开关为按压开关、分段按压开关、光敏开关或感应器。
4.如权利要求1所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该发光单元包含有一与导光单元一端结合的灯座、一以钢线连接设于灯座一侧的扣板、设于灯座中的发光体、设于导光单元与灯座间的弹性组件、与发光体电性连接的导线、及电性连接电源供应单元与导线的连接器。
5.如权利要求4所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该发光体系为发光二极管、发光二极管光条或灯泡。
6.如权利要求1所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该固定单元包含有设于电源供应单元内部的束紧部、及连接于各束紧部两端且设于电源供应单元外部的扣接部。
7.如权利要求1所述的自行车轮圈的警示结构，其特征在于，该导光单元的一端具有与发光单元一端结合的凹穴，另端的一侧设有固定部。
专利摘要本实用新型提供一种自行车轮圈的警示结构，其包含有电源供应单元；至少一与电源供应单元电性连接的发光单元；一与电源供应单元结合的固定单元；以及至少一与发光单元结合的导光单元。因此，可使电源供应单元利用固定单元并使发光单元利用导光单元的配合，而稳固装设于自行车轮圈的幅条上，并由电源供应单元提供发光单元发光时所需的电源，并由导光单元将发光单元的光导出，而达到夜间骑乘安全性以及美观性的功效。
文档编号B62J6/00GK202272104SQ201120369558
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年1月18日
发明者林敬智 申请人:林敬智