具有减震功能的车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车架，尤其涉及一种具有减震功能的车架。
【背景技术】
[0002]现有的自行车减震车架，其减震器竖直固定在座管和中管之间，尽管人坐在上面感觉尚可，对于自行车来整体来说减震效果不佳，尤其是对减震有极高要求的山地车，现有的自行车减震车架减震效果差，满足不了当前市场的要求。
[0003]因此，亟待解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种具有较好减震效果的车架。
[0005]技术方案:本实用新型公开了一种具有减震功能的车架，包括车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉，所述车架立管的上部与车架上横管的一端、上叉交汇固定连接，所述车架上横管的另一端与车架前管的上部相连接，且该车架前管的下部与车架下管的一端相连接，该车架下管的另一端分别与车架立管的下部、下叉相连接；还包括减震器，所述减震器一端与车架立管中部连接，另一端与车架下管中部固定连接。
[0006]其中，所述减震器包括减震弹簧。
[0007]优选的，所述减震器通过固定件与车架下管固定连接。
[0008]优选的，所述减震器与固定件为一体成型结构。
[0009]其中，所述减震器与固定件为分体结构，减震器与固定件通过螺栓紧固连接。
[0010]优选的，所述车架上横管与所述车架下管的夹角为30?60°。
[0011]有益效果:本实用新型与现有技术相比，其优点是，该具有减震功能的车架，通过在车架立管、车架上横管、车架下管三者形成的三角空间内增设减震器，减震效果好，尤其适用于山地车、极限运动车等车型。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型具有减震功能的车架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
[0014]如图1所示，本实用新型具有减震功能的车架，包括车架立管1、车架前管2、车架上横管3、车架下管4、上叉5和下叉6，所述车架立管1的上部与车架上横管3的一端、上叉5交汇固定连接，所述车架上横管3的另一端与车架前管2的上部相连接，且该车架前管2的下部与车架下管4的一端相连接，该车架下管4的另一端分别与车架立管1的下部、下叉6相连接；还包括减震器7，所述减震器7 —端与车架立管1中部连接，另一端与车架下管4中部固定连接。
[0015]其中，所述减震器7包括减震弹簧。
[0016]所述减震器7通过固定件8与车架下管4固定连接。
[0017]所述减震器7与固定件8为一体成型结构。
[0018]其中，所述减震器7与固定件8为分体结构，减震器7与固定件8通过螺栓紧固连接。
[0019]其中，所述车架上横管3与所述车架下管4的夹角为30?60°。
【主权项】
1.一种具有减震功能的车架，其特征在于:包括车架立管(1)、车架前管(2)、车架上横管(3)、车架下管(4)、上叉(5)和下叉￠)，所述车架立管(1)的上部与车架上横管(3)的一端、上叉(5)交汇固定连接，所述车架上横管(3)的另一端与车架前管(2)的上部相连接，且该车架前管(2)的下部与车架下管(4)的一端相连接，该车架下管(4)的另一端分别与车架立管(1)的下部、下叉(6)相连接；还包括减震器(7)，所述减震器(7) —端与车架立管(1)中部连接，另一端与车架下管(4)中部固定连接。2.根据权利要求1所述的具有减震功能的车架，其特征在于:所述减震器(7)包括减震弹貪。3.根据权利要求1所述的具有减震功能的车架，其特征在于:所述减震器(7)通过固定件(8)与车架下管(4)固定连接。4.根据权利要求3所述的具有减震功能的车架，其特征在于:所述减震器(7)与固定件(8)为一体成型结构。5.根据权利要求3所述的具有减震功能的车架，其特征在于:所述减震器(7)与固定件(8)为分体结构，减震器(7)与固定件(8)通过螺栓紧固连接。6.根据权利要求1所述的具有减震功能的车架，其特征在于:所述车架上横管(3)与所述车架下管(4)的夹角为30?60°。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有减震功能的车架，包括车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉，所述车架立管的上部与车架上横管的一端、上叉交汇固定连接，所述车架上横管的另一端与车架前管的上部相连接，且该车架前管的下部与车架下管的一端相连接，该车架下管的另一端分别与车架立管的下部、下叉相连接；还包括减震器，所述减震器一端与车架立管中部连接，另一端与车架下管中部固定连接。本实用新型的优点是该具有减震功能的车架，通过在车架立管、车架上横管、车架下管三者形成的三角空间内增设减震器，减震效果好，尤其适用于山地车、极限运动车等车型。
【IPC分类】B62K19/00
【公开号】CN205059894
【申请号】CN201520804739
【发明人】陶宗德, 陶晓达
【申请人】无锡市嘉德机械有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月13日