履带铁齿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种履带铁齿，其技术方案要点是：包括过桥，在过桥的两侧分别连体设置有左翼部和右翼部，在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥上表面的左承重凸台，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥上表面的右承重凸台，左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部下表面的左凸块和右凸块，所述过桥的两侧面上向外延伸有用于防止铁齿翻转的防翻延伸部。
【专利说明】
履带铁齿
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及履带零部件领域，特别涉及一种履带铁齿。
【背景技术】
[0002]在由橡胶弹性体形成的循环带型的橡胶履带中，埋设有作为周向的增强骨架的钢丝，并且间距一定的距离埋设有铁齿，在履带生产时，钢丝事先搭在铁齿上，使用时铁齿压在钢丝上受力。
[0003]目前，申请号为CN102275614A的中国专利公开了一种橡胶履带铁齿，包括过桥，在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部，在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起，左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块，通过左凸块和右凸块来有效防止钢丝在受力时脱离到铁齿之外造成履带报废。但是，由于履带在前进的过程中，铁齿沿履带的前进方向容易发生单侧受力，承重轮不巧压在铁齿沿其前进方向的一侧，会导致铁齿发生翻转，破坏橡胶履带。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁齿不易发生翻转的履带铁齿。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种履带铁齿，包括过桥，在过桥的两侧分别连体设置有左翼部和右翼部，在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥上表面的左承重凸台，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥上表面的右承重凸台，左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部下表面的左凸块和右凸块，所述过桥的两侧面上向外延伸有用于防止铁齿翻转的防翻延伸部。
[0006]通过上述设置，过桥两侧的左翼部和右翼部用于支撑在橡胶履带上被包裹于橡胶履带内，过桥上的左承重凸台和右承重凸台则用于支撑机器的承重轮，铁齿的下侧还会拉上钢丝用于承重固定，铁齿的左翼部和右翼部压在钢丝上，这里通过在左翼部和右翼部远离过桥的一端的下表面上设置左凸块和右凸块来防止钢丝在受到挤压时产生偏位而脱离铁齿造成履带的损伤；当承重轮压在左承重凸台和右承重凸台上滚动时，会出现压在左右承重凸台一侧的情况，这时，容易造成铁齿翻转，为了解决此问题，在过桥的两侧面上向外延伸出一节用于纵向的支撑，当铁齿有翻转的趋势时，防翻延伸部可以将有效防止铁齿翻转，保证机器运动的平稳性。
[0007]优选的，所述左承重凸台和右承重凸台的一侧面均设有加长段，所述左承重凸台上的加长段和右承重凸台上的加长段位于相反的方向。
[0008]通过上述设置，一般承重凸台都是按节距排列，相邻两铁齿的承重凸台之间有空隙不连续，承重轮从不连续且有间隙的铁齿承重凸台上通过时会造成承重轮掉入间隙而产生冲击、噪声、振动，导致机器运行不平稳，承重轮易损坏，在左承重凸台和右承重凸台的一侧面均沿横向分别向相反方向适当延长设置加长段，保证承重凸台按在履带纵向任何截面沿节距排列时均有一段重合度，这样在履带运行时承重轮滚过的承重凸台是连续不间断的，保证机器行走的平稳性。
[0009]优选的，所述左承重凸台和右承凸台均呈菱形设置。
[0010]通过上述设置，菱形的左承重凸台和右承重凸台能使相邻两铁齿之间的排列更加紧密，减小产生的间隙。
[0011]优选的，所述左翼部和右翼部的长度方向上均设有加强筋。
[0012]通过上述设置，加强筋设有左翼部和右翼部上同时与左承重凸台和右承重凸台相连成一体，同时增强了左翼部和右翼部、左承重凸台和右承重凸台整体的强度。
[0013]优选的，所述加强筋呈上凸的圆弧状设置。
[0014]通过上述设置，向上圆弧状设置的加强筋其圆弧面在承受压力时能有效的吸收压力，将压力分散在圆弧面上。
[0015]优选的，所述左凸块和右凸块朝向过桥的一侧上设有平直面。
[0016]通过上述设置，当钢丝产生偏移移到左翼部和右翼部外侧时会抵触左凸块和右凸块，此时，左凸块和右凸块上的平直面可以防止钢丝脱离出铁齿，将钢丝限制在左凸块和右凸块内。
[0017]综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为:在过桥的两侧面上向外延伸出一节防翻延伸部用于纵向的支撑，当铁齿有翻转的趋势时，防翻延伸部可以将有效防止铁齿翻转，保证机器运动的平稳性。
【附图说明】
[0018]图1为实施例的结构示意图；
[0019]图2为实施例的俯视结构不意图；
[0020]图3为实施例的侧视结构示意图；
[0021]图4为图3中A部放大图。
[0022]附图标记:1、过桥;2、左翼部;3、右翼部;4、左承重凸台；5、右承重凸台；6、左凸块；
7、右凸块;8、防翻延伸部;9、加长段;10、加强筋；11、平直面。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0024]如附图1所示的履带铁齿，包括过桥I，在过桥I的两侧分别连体设置有左翼部2和右翼部3，在过桥I和左翼部2之间设有凸出于过桥I上表面的左承重凸台4，在过桥I和右翼部3之间设有凸出于过桥I上表面的右承重凸台5，左翼部2和右翼部3的外端分别设有如附图3和4所示的凸出于左翼部2和右翼部3下表面的左凸块6和右凸块7，所述过桥I的两侧面上向外延伸有用于防止铁齿翻转的防翻延伸部8，过桥I两侧的左翼部2和右翼部3用于支撑在橡胶履带上被包裹于橡胶履带内，过桥I上的左承重凸台4和右承重凸台5则用于支撑机器的承重轮，铁齿的下侧还会拉上钢丝用于承重固定，铁齿的左翼部2和右翼部3压在钢丝上，这里通过在左翼部2和右翼部3远离过桥I的一端的下表面上设置左凸块6和右凸块7来防止钢丝在受到挤压时产生偏位而脱离铁齿造成履带的损伤；当承重轮压在左承重凸台4和右承重凸台5上滚动时，会出现压在左右承重凸台5—侧的情况，这时，容易造成铁齿翻转，为了解决此问题，在过桥I的两侧面上向外延伸出一节用于纵向的支撑，当铁齿有翻转的趋势时，防翻延伸部8可以将有效防止铁齿翻转，保证机器运动的平稳性。
[0025]如附图2所示，所述左承重凸台4和右承重凸台5的一侧面均设有加长段9，所述左承重凸台4上的加长段9和右承重凸台5上的加长段9位于相反的方向，一般承重凸台都是按节距排列，相邻两铁齿的承重凸台之间有空隙不连续，承重轮从不连续且有间隙的铁齿承重凸台上通过时会造成承重轮掉入间隙而产生冲击、噪声、振动，导致机器运行不平稳，承重轮易损坏，在左承重凸台4和右承重凸台5的一侧面均沿横向分别向相反方向适当延长设置加长段9，保证承重凸台按在履带纵向任何截面沿节距排列时均有一段重合度，这样在履带运行时承重轮滚过的承重凸台是连续不间断的，保证机器行走的平稳性。其中，所述左承重凸台4和右承凸台均呈菱形设置，菱形的左承重凸台4和右承重凸台5能使相邻两铁齿之间的排列更加紧密，减小产生的间隙。
[0026]如附图3所示，所述左翼部2和右翼部3的长度方向上均设有加强筋10，加强筋10设有左翼部2和右翼部3上同时与左承重凸台4和右承重凸台5相连成一体，其中，所述加强筋10呈上凸的圆弧状设置，向上圆弧状设置的加强筋10其圆弧面在承受压力时能有效的吸收压力，将压力分散在圆弧面上，同时增强了左翼部2和右翼部3、左承重凸台4和右承重凸台5整体的强度。
[0027]参见附图3和4，所述左凸块6和右凸块7朝向过桥I的一侧上设有平直面11，当钢丝产生偏移移到左翼部2和右翼部3外侧时会抵触左凸块6和右凸块7，此时，左凸块6和右凸块7上的平直面11可以防止钢丝脱离出铁齿，将钢丝限制在左凸块6和右凸块7内。
[0028]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种履带铁齿，包括过桥(I)，在过桥(I)的两侧分别连体设置有左翼部(2)和右翼部(3)，在过桥(I)和左翼部(2)之间设有凸出于过桥(I)上表面的左承重凸台(4)，在过桥(I)和右翼部(3)之间设有凸出于过桥(I)上表面的右承重凸台(5)，左翼部(2)和右翼部(3)的外端分别设有凸出于左翼部(2)和右翼部(3)下表面的左凸块(6)和右凸块(7)，其特征是:所述过桥(I)的两侧面上向外延伸有用于防止铁齿翻转的防翻延伸部(8)。2.根据权利要求1所述的履带铁齿，其特征是:所述左承重凸台(4)和右承重凸台(5)分别偏向过桥(I)相反的一侧设有加长段(9)。3.根据权利要求2所述的履带铁齿，其特征是:所述左承重凸台(4)和右承重凸台(5)均呈菱形设置。4.根据权利要求1或3所述的履带铁齿，其特征是:所述左翼部(2)和右翼部(3)的长度方向上均设有加强筋(10)。5.根据权利要求4所述的履带铁齿，其特征是:所述加强筋(10)呈上凸的圆弧状设置。6.根据权利要求1所述的履带铁齿，其特征是:所述左凸块(6)和右凸块(7)朝向过桥(I)的一侧上设有平直面(11)。
【文档编号】B62D55/253GK205440598SQ201620206783
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】王良福
【申请人】浙江永鼎机械科技股份有限公司