一种载货拖车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及拖车技术领域，特别涉及一种载货拖车,包括主车架、牵引架和车轮；所述牵引架安装于主车架前端并且与主车架铰接；所述牵引架上安装有用于将主车架前端翘起的手摇式千斤顶；所述主车架上安装有用于装载货物的车厢。本实用新型整体由方管焊接而成，强度高，牵引架与主车架铰接，并且安装有用于使车厢向后倾斜的手摇式千斤顶，能够加快卸货速度，省时省力。
【专利说明】
一种载货拖车
技术领域
[0001]本实用新型涉及拖车技术领域，特别涉及一种载货拖车。
【背景技术】
[0002]载货拖车通常用于拖挂在家用汽车或四轮摩托后面，用于装载运输货物，对拖车的结构强度有较高要求，并且能够方便装载和卸载货物。传统的载货拖车的设计上更加注重结构强度，而忽略了货物的便捷性，卸载货物的时候往往需要将拖车与牵引车分离后卸载，很不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种载货拖车，结构强度高，车厢前门和后面均可开启，方便装载货物，车厢可向后倾斜，卸货方便。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]—种载货拖车，包括主车架、牵引架和车轮;所述牵引架安装于主车架前端并且与主车架铰接;所述牵引架上安装有用于将主车架前端翘起的手摇式千斤顶;所述主车架上安装有用于装载货物的整体式车厢。
[0006]进一步地，所述牵引架为三角形支架，牵引架的前端安装有牵引头和转向轮装置；所述牵引架的后端与主车架的底部铰接;所述牵引架设有横梁，横梁上设有下支撑座，主车架的前端设有上支撑座;所述手摇式千斤顶的两个支撑点分别与上支撑座和下支撑座铰接。
[0007]进一步地，所述车厢包括底板、前门、后门、左护栏和右护栏，底板焊接固定在主车架上，左护栏和右护栏与主车架固定连接;所述前门和后门与主车架活动连接并且可打开。
[0008]进一步地，所述主车架和牵引架均由方管焊接而成，前门、后门、左护栏和右侧护栏由方管焊接或铆接成骨架并且焊接或铆接固定有金属蒙皮。
[0009]进一步地，所述车厢后端设有与主车架连接的信号灯安装板，信号灯安装板上预留有用于安装信号灯的安装孔。
[0010]有益效果:本实用新型的一种载货拖车，整体由方管焊接而成，强度高，牵引架与主车架铰接，并且安装有用于使车厢向后倾斜的手摇式千斤顶，能够加快卸货速度，省时省力。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立体结构示意图一；
[0012]图2为本实用新型的立体结构示意图二；
[0013]图3为本实用新型中车架的立体结构示意图；
[0014]图4为本实用新型中车厢的立体结构示意图；
[0015]图5为本实用新型中车厢的如门和后门打开状态不意图；
[0016]附图标记说明:主车架I，牵引架2，车轮3，手摇式千斤顶4，底板5，前门6，后门7，左护栏8，右护栏9，横梁10，下支撑座11，上支撑座12，牵引头13，转向轮装置14，信号灯安装板15ο
【具体实施方式】
[0017]下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述:
[0018]参照图1至图5所示，该载货拖车包括主车架1、牵引架2和车轮3，牵引架2安装于主车架I前端并且与主车架I铰接，牵引架2上安装有用于将主车架I前端翘起的手摇式千斤顶4，主车架I上安装有用于装载货物的整体式车厢，车厢采用整体焊接或铆接结构。
[0019]车厢包括底板5、前门6、后门7、左护栏8和右护栏9，底板5焊接固定在主车架I上，左护栏8和右护栏9与主车架I固定连接;前门6和后门7与主车架I活动连接，以方便装卸货物，当货物较长时可以将前门6和后门7打开。
[0020]牵引架2为三角形支架，牵引架2的前端安装有牵引头13和转向轮装置14，牵引架2的后端与主车架I的底部铰接，牵引架2设有横梁10，横梁10上设有下支撑座11，主车架I的前端设有上支撑座12，手摇式千斤顶4的两个支撑点分别与上支撑座12和下支撑座11铰接。通过控制手摇式千斤顶4以下支撑座11位支点使车厢倾斜，以便快速卸载车厢内的货物，而且比较省力。
[0021]车厢后端设有与主车架I连接的信号灯安装板15，信号灯安装板15上预留有用于安装信号灯的安装孔。
[0022]主车架I和牵引架2均由方管焊接而成，前门6、后门7、左护栏8和右侧护栏由方管焊接或铆接成骨架并且焊接或铆接固定有金属蒙皮，即拖车主体有方管焊接而成，强度高。
[0023]本实用新型的一种载货拖车，整体由方管焊接而成，强度高，牵引架2与主车架I铰接，并且安装有用于使车厢向后倾斜的手摇式千斤顶4，能够加快卸货速度，省时省力。
[0024]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种载货拖车，其特征在于:包括主车架(I)、牵引架(2)和车轮(3);所述牵引架(2)安装于主车架(I)前端并且与主车架(I)铰接;所述牵引架(2)上安装有用于将主车架(I)前端翘起的手摇式千斤顶(4);所述主车架(I)上安装有用于装载货物的整体式车厢。2.根据权利要求1所述的一种载货拖车，其特征在于:所述牵引架(2)为三角形支架，牵引架(2)的前端安装有牵引头(13)和转向轮装置(14);所述牵引架(2)的后端与主车架(I)的底部铰接;所述牵引架(2)设有横梁(10)，横梁(10)上设有下支撑座(11)，主车架(I)的前端设有上支撑座(12);所述手摇式千斤顶(4)的两个支撑点分别与上支撑座(12)和下支撑座(I I)铰接。3.根据权利要求1所述的一种载货拖车，其特征在于:所述车厢包括底板(5)、前门(6)、后门(7)、左护栏(8)和右护栏(9)，底板(5)焊接固定在主车架(I)上，左护栏(8)和右护栏(9)与主车架(I)固定连接;所述前门(6)和后门(7)与主车架(I)活动连接并且可打开。4.根据权利要求3所述的一种载货拖车，其特征在于:所述主车架(I)和牵引架(2)均由方管焊接而成，前门(6)、后门(7)、左护栏(8)和右侧护栏由方管焊接或铆接成骨架并且焊接或铆接固定有金属蒙皮。5.根据权利要求1所述的一种载货拖车，其特征在于:所述车厢后端设有与主车架(I)连接的信号灯安装板(15)，信号灯安装板(15)上预留有用于安装信号灯的安装孔。
【文档编号】B62D63/06GK205440612SQ201620142508
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】余翀勇
【申请人】奉化顺美金属制品有限公司