一种游艇拖车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及游艇拖车技术领域，特别涉及一种游艇拖车，包括带车轮的车架，车架上位于其中线位置从前到后安装有用于托住船底的前支撑滚轮、中支撑滚轮和后支撑滚轮；所述车架后部位于后支撑滚轮的两侧各安装有一个摆臂；所述摆臂的一端与车架铰接，另一端安装有侧支撑滚轮；所述车架的前端安装有牵引杆，牵引杆的前部安装有转向轮装置，牵引杆的中部安装有可在牵引杆上移动的前支撑架，前支撑架上安装有用于顶住船体前端的前支撑块。本实用新型适用于如小型游艇等小型船体的拖运，对平船底和凸出船底船体均能够实现良好固定，安装有手动绞盘以辅助将船体拖拽到车架上，适用方便，结构强度高，稳定性强。
【专利说明】
_种游艇拖车
技术领域
[0001]本实用新型涉及拖车技术领域，特别涉及一种游艇拖车。
【背景技术】
[0002]小型游艇、救生艇、冲锋艇等小型船体运输时候需要用专门的拖车拖行，以免造成船体底部受损并且防止船体在运输过程中侧翻。因此，用于运输小型船体的专用拖车应该能够对船体进行良好的固定，并且能够避免船底受损。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种游艇拖车。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]—种游艇拖车，包括带车轮的车架，车架上位于其中线位置从前到后安装有用于托住船底的前支撑滚轮、中支撑滚轮和后支撑滚轮;所述车架后部位于后支撑滚轮的两侧各安装有一个摆臂;所述摆臂的一端与车架铰接，另一端安装有侧支撑滚轮;所述车架的前端安装有牵引杆，牵引杆的前部安装有转向轮装置，牵引杆的中部安装有可在牵引杆上移动的前支撑架，前支撑架上安装有用于顶住船体前端的前支撑块。
[0006]所述前支撑滚轮和后支撑滚轮均通过固定支架与车架连接，即前支撑滚轮和后支撑滚轮在车架上的位置固定，中支撑滚轮通过活动支架与车架连接，即中支撑滚轮可以在车架上沿中线方向移动。
[0007]所述前支撑滚轮、中支撑滚轮和后支撑滚轮的中部均设有环形凹槽，凹槽两侧分别为圆锥台形状的左侧滚轮和右侧滚轮。
[0008]所述摆臂上活动连接有可在摆臂上滑动的锁紧块。
[0009]所述转向轮装置包括锁紧支架、升降杆和转向轮;所述升降杆竖直安装在锁紧支架上并可沿着垂直方向升降;所述锁紧支架上安装有用于锁紧升降杆的锁紧手柄;所述转向轮安装于升降杆的下端;所述升降杆的上端安装有转向手柄。
[0010]所述前支撑架包括滑动支架和升降支架;所述滑动支架可在牵引杆上前后滑动并锁紧;所述升降支架活动连接在滑动支架上并且相对于牵引杆的高度可调;所述前支撑块铰接在升降支架上，前支撑块上设有与船体前端配合的V型支撑面;所述升降支架上还安装有手动绞盘。
[0011]所述滑动支架包括套设在牵引杆上的滑套和与滑套固定连接的套管;所述滑套上安装有用于锁紧滑套的对拉螺栓;所述套管为焊接固定在滑套上部的方管，套管的侧部也安装有锁紧手柄。
[0012]所述升降支架包括插杆和水平杆，插杆为插设在套管内的方管，水平杆焊接固定在插杆的上端部并与牵引杆保持水平;所述前支撑块安装在水平杆上朝向拖车车尾的一端，手动绞盘安装在水平杆上朝向拖车车头的一端。
[0013]所述车架尾部还可拆卸地安装有信号灯板。
[0014]有益效果:本实用新型的一种游艇拖车，适用于如小型游艇等小型船体的拖运，对平船底和凸出船底船体均能够实现良好固定，安装有手动绞盘以辅助将船体拖拽到车架上，适用方便，结构强度高，稳定性强。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型装载游艇时的立体结构示意图；
[0016]图2为本实用新型装载游艇时的侧视图；
[0017]图3为本实用新型装载游艇时的后视图；
[0018]图4为本实用新型的立体结构不意图；
[0019]图5为本实用新型的立体分解结构示意图；
[0020]附图标记说明:车架I，车轮2，牵引杆3，前支撑滚轮4，中支撑滚轮5，后支撑滚轮6，摆臂7，锁紧块8，侧支撑滚轮9，转向轮装置10，前支撑架11，环形凹槽12，锁紧支架13，升降杆14，转向轮15，锁紧手柄16，转向手柄17，滑套18，套管19，插杆20，水平杆21，前支撑块22，V型支撑面22a，手动绞盘23。
【具体实施方式】
[0021]下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述:
[0022]参照图1至图5所示，该游艇拖车主体有带车轮2的车架I构成，车架I上位于其中线位置从前到后安装有用于托住船底的前支撑滚轮4、中支撑滚轮5和后支撑滚轮6，车架I后部位于后支撑滚轮6的两侧各安装有一个摆臂，摆臂的一端与车架I铰接，另一端安装有侧支撑滚轮9，车架I的前端安装有牵引杆3，牵引杆3的前部安装有转向轮装置10，牵引杆3的中部安装有可在牵引杆上移动的前支撑架11，前支撑架11上安装有用于顶住船体前端的前支撑块22。
[0023]前支撑滚轮4和后支撑滚轮6均通过固定支架与车架I连接，即前支撑滚轮4和后支撑滚轮6在车架I上的位置固定，而中支撑滚轮5通过活动支架与车架I连接，即中支撑滚轮5可以在车架I上沿中线方向移动，以适应不同船体长度，通过调整中支撑滚轮5在支架上的位置，保证中支撑滚轮5托住船底中部，避免运输过程中因为船底支撑点位置不合理导致船底变形。
[0024]由于不同类型的船体具有不同类型的船底造型，有的船体为平船底，有的船体为流线型凸出船底，作为支撑船底的前支撑滚轮4、中支撑滚轮5和后支撑滚轮6均采用一体成型的双侧滚结构，即前支撑滚轮4、中支撑滚轮5和后支撑滚轮6的结构类似于空竹，中部均设有环形凹槽12，凹槽两侧分别为圆锥台形状的左侧滚轮和右侧滚轮，当船体为流线型凸出船底时，船底的中线刚好卡在环形凹槽12内，不会造成船底中线处受损，船底中线两侧的倾斜船底分别与左侧滚轮和右侧滚轮接触，当船体为平船底时，平船底直接与左侧滚轮和右侧滚轮接触。
[0025]摆臂的一端与车架I铰接，摆臂上活动连接一个可在摆臂上滑动的锁紧块8，当船体为平船底时，通过调整锁紧块8的位置使摆臂水平，两个摆臂末端的侧支撑滚轮9支撑住平船底；当船体为流线型凸出船底时，通过调整锁紧块8的位置使摆臂倾斜，两个摆臂的倾斜角度保持相同，使凸出船底的中线刚好卡在后支撑滚轮6的环形凹槽12内的同时，两个摆臂上的侧支撑滚轮9支撑住船体后部的中线两侧的倾斜船底，对具有凸出船底的船体进行良好支撑，避免船体侧翻。
[0026]转向轮装置10包括锁紧支架13、升降杆14和转向轮15，升降杆14竖直安装在锁紧支架13上并可沿着垂直方向升降，锁紧支架13上安装有用于锁紧升降杆14的锁紧手柄16，转向轮15安装于升降杆14的下端，升降杆14的上端安装有转向手柄17。
[0027]前支撑架11包括滑动支架和升降支架，滑动支架可在牵引杆3上前后滑动并锁紧，以调整前支撑架11在牵引杆3上的位置，以适应不同船体的船底长度，升降支架活动连接在滑动支架上并且相对于牵引杆3的高度可调，前支撑块22铰接在升降支架上，前支撑块22上设有与船体前端配合的V型支撑面22a，升降支架上还安装有手动绞盘23，手动绞盘23主要是用于将游艇拖拽到拖车上。
[0028]其中，滑动支架包括套设在牵引杆3上的滑套18和与滑套18固定连接的套管19，滑套18为U型结构，U型结构的滑套18可在牵引杆3上滑动，滑套18上安装有用于锁紧滑套18的对拉螺栓，套管19为焊接固定在滑套18上部的方管，套管19的侧部也安装有锁紧手柄16，套管19可垂直焊接在滑套18的顶部也可以与滑套18上表面倾斜。
[0029]升降支架包括插杆20和水平杆21，插杆20为插设在套管19内的方管，水平杆21焊接固定在插杆20的上端部并与牵引杆3保持水平，通过安装在套管19上的锁紧手柄16控制插杆20插入到套管19内的深度，以调整水平杆21相对于牵引杆3的高度，以适应不同船体的高度，前支撑块22安装在水平杆21上朝向拖车车尾的一端，手动绞盘23安装在水平杆21上朝向拖车车头的一端，通过手动绞盘23将船体托拽到车架I上，当船体前端顶住前支撑块22时将手动绞盘23锁紧，防止船体在车架I上前后移动。
[0030]另外，车架I尾部还可拆卸地安装有信号灯板24，在陆地上运输游艇时将信号灯板24装上去;拖车需要将游艇一直拖行到水面上，方便游艇下水时，在下水前将信号灯板24取下，避免信号灯板24进水。
[0031]车架I和牵引杆3均有方管焊接而成，强度高，稳定性强。
[0032]综合上述，本实用新型的一种游艇拖车，适用于如小型游艇等小型船体的拖运，对平船底和凸出船底船体均能够实现良好固定，安装有手动绞盘23以辅助将船体拖拽到车架I上，适用方便，结构强度高，稳定性强。
[0033]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种游艇拖车，其特征在于:包括带车轮(2)的车架(I)，车架(I)上位于其中线位置从前到后安装有用于托住船底的前支撑滚轮(4)、中支撑滚轮(5)和后支撑滚轮(6);所述车架(I)后部位于后支撑滚轮(6)的两侧各安装有一个摆臂(7);所述摆臂(7)的一端与车架(I)铰接，另一端安装有侧支撑滚轮(9);所述车架(I)的前端安装有牵引杆(3)，牵引杆(3)的前部安装有转向轮装置(10)，牵引杆(3)的中部安装有可在牵引杆上移动的前支撑架(II)，前支撑架(11)上安装有用于顶住船体前端的前支撑块(22)。2.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述前支撑滚轮(4)和后支撑滚轮(6)均通过固定支架与车架(I)连接，即前支撑滚轮(4)和后支撑滚轮(6)在车架(I)上的位置固定，中支撑滚轮(5)通过活动支架与车架(I)连接，即中支撑滚轮(5)可以在车架(I)上沿中线方向移动。3.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述前支撑滚轮(4)、中支撑滚轮(5)和后支撑滚轮(6)的中部均设有环形凹槽(12)，凹槽两侧分别为圆锥台形状的左侧滚轮和右侧滚轮。4.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述摆臂(7)上活动连接有可在摆臂(7)上滑动的锁紧块(8)。5.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述转向轮装置(10)包括锁紧支架(13)、升降杆(14)和转向轮(15);所述升降杆(14)竖直安装在锁紧支架(13)上并可沿着垂直方向升降;所述锁紧支架(13)上安装有用于锁紧升降杆(14)的锁紧手柄(16);所述转向轮(15)安装于升降杆(14)的下端;所述升降杆(14)的上端安装有转向手柄(17)。6.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述前支撑架(11)包括滑动支架和升降支架;所述滑动支架可在牵引杆(3)上前后滑动并锁紧;所述升降支架活动连接在滑动支架上并且相对于牵引杆(3)的高度可调;所述前支撑块(22)铰接在升降支架上，前支撑块(22)上设有与船体前端配合的V型支撑面(22a);所述升降支架上还安装有手动绞盘(23)。7.根据权利要求6所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述滑动支架包括套设在牵引杆(3)上的滑套(18)和与滑套(18)固定连接的套管(19);所述滑套(18)上安装有用于锁紧滑套(18)的对拉螺栓;所述套管(19)为焊接固定在滑套(18)上部的方管，套管(19)的侧部也安装有锁紧手柄(16)。8.根据权利要求7所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述升降支架包括插杆(20)和水平杆(21)，插杆(20)为插设在套管(19)内的方管，水平杆(21)焊接固定在插杆(20)的上端部并与牵引杆(3)保持水平;所述前支撑块(22)安装在水平杆(21)上朝向拖车车尾的一端，手动绞盘(23)安装在水平杆(21)上朝向拖车车头的一端。9.根据权利要求1所述的一种游艇拖车，其特征在于:所述车架(I)尾部还可拆卸地安装有信号灯板(24)。
【文档编号】B62D63/08GK205440614SQ201620142310
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】余翀勇
【申请人】奉化顺美金属制品有限公司