专利名称：游艇拖车行走支架的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种游艇拖车支架，特别是一种用于游艇拖车的手动行走支架。
二背景技术：
现有技术的游艇拖车支架由手柄、外管、丝杆、叉管、钢圈和气胎组成，游艇拖车支架经固定在外管上的连接块与游艇拖车连接；使用时，整车移动速度完全靠人的推力或拉力控制，在移动过程中很难控制准确的方位；在上坡或沙滩上行走时，必须靠多人的推力或拉力才能移动；下坡时，须靠人顶住或拉住行走；在行走过程中无任何止位装置，完全由人控制，一不小心就会失控，偏离行走方向，严重时，造成船翻人伤。
三
发明内容
为克服上述存在的弊病，本实用新型所要解决的问题是提供一种结构合理、移动速度控制方便、转向灵活、与拖车配合一个人就可将游艇拖到指定地点的游艇拖车行走支架。本实用新型采用的技术方案是在现有的气胎的钢圈上固定设有转盘，转盘上均匀分布固定孔；主轴上固定设有工作杆总成，主动销固定块固定在工作杆总成的连接板上，固定块的销孔上设有定位直槽，连接板和固定块上的销孔之间设有主动销，主动销上套有压簧，拉环连接在主动销上并与定位直槽相吻合，主动销上设有压簧卡销，主动销的头部呈圆弧斜口并与转盘固定孔相匹配。叉管的叉头上固定设有固定销固定块，在固定块的销孔上设有定位直槽，叉管叉头和固定块上的销孔之间设有固定销，固定销上套有压簧，拉环连接在固定销上并与定位直槽相吻合，固定销上设有压簧卡销，固定销的头部呈圆弧斜口并与转盘固定孔相匹配。本实用新型采用上述结构，可利用工作杆总成控制行走方向；工作杆总成做功时应用杠杆原理，通过主动销与转盘的固定孔配合带动转盘转动，工作杆总成运动频率越快，行走速度越快；固定销在运动过程中通过与转盘的固定孔配合起到止位作用；具有结构合理、速度控制方便、定位好、转向灵活等优点，与拖车配合一个人就可将游艇拖到指定地点，省工、省时、省力。
四
图1为本实用新型的结构示意图。
五具体实施方式
本实用新型的实施方式如图1所示，它包括叉管8，与叉管8叉头活动连接的主轴20，防止主轴20磨损的铜套9，防止主轴20脱离叉管8的开口销21，安装在主轴20上的气胎34，气胎34上下装有轴承33、35，套接在叉管8上的外管3，螺母7固定在叉管8上，丝杆6通过螺母7与叉管8连接，外管3的上部装有平面轴承5，手柄2通过螺栓1与伸出外管3的丝杆6固定连接，以及与外管3固定连接的拖车连接块4，所述气胎34的钢圈10上通过螺母30、垫片固定设有转盘32，转盘32上均匀分布固定孔31；所述的主轴20上固定设有工作杆总成19，主动销固定块18固定在工作杆总成19的连接板上，固定块18的销孔上设有定位直槽17，连接板和固定块18上的销孔之间设有主动销13，主动销13上套有压簧12，拉环11连接在主动销13上并与定位直槽17相吻合，主动销13上设有压簧卡销14，主动销13的头部呈圆弧斜口15并与转盘固定孔31相匹配。所述叉管8的叉头上固定设有固定销固定块28，在固定块28的销孔上设有定位直槽29，叉管叉头和固定块28上的销孔之间设有固定销24，固定销24上套有压簧23，拉环22连接在固定销24上并与定位直槽29相吻合，固定销24上设有压簧卡销25，固定销24的头部呈圆弧斜口26并与转盘固定孔31相匹配。所述的压簧卡销14与工作杆总成19的连接板之间的主动销13上设有防震环16，压簧卡销25与叉管8的叉头之间的固定销24上设有防震环27。所述主动销13的圆弧斜口15方向与固定销24的圆弧斜口26方向相差180度。
本实用新型的工作原理如下当向前行走时，使主动销13的圆弧斜口15朝后，固定销24的圆弧斜口26向前，操作工作杆总成19顺时针方向转动，由于主动销圆弧斜口15和压簧12的作用，主动销13在转盘固定孔31上的位置也跟着变化，而此时，固定销24在转盘固定孔31上的位置保持不变，起到定位和保险作用。接着操作工作杆总成19逆时针反向转动，主动销圆弧斜口15方向与操作方向相反，主动销13带动转盘32转动，从而实现向前行走的目的；而此时的固定销圆弧斜口26与操作方向相同，固定销24在转盘固定孔31上的位置也跟着变化，工作杆总成19停止转动后，固定销24又插入转盘固定孔31中，又起到定位和保险作用。反之，当向后行走时，只要将主动销13的圆弧斜口15和固定销24的圆弧斜口26同时转动180度，操作方法同向前行走，即可实现向后行走的功能。拖车连接块4的位置高低可以通过手柄2带动丝杆6来调节。
权利要求1.一种游艇拖车行走支架，包括叉管(8)、设置在叉管(8)叉头上的主轴(20)、安装在主轴(20)上的气胎(34)、套接在叉管(8)上的外管(3)、设置在叉管(8)内的丝杆(6)、与伸出外管(3)的丝杆(6)固定连接的手柄(2)，以及固定在外管(3)上的拖车连接块(4)，其特征在于所述气胎(34)的钢圈(10)上固定设有转盘(32)，转盘(32)上均匀分布固定孔(31)；所述的主轴(20)上固定设有工作杆总成(19)，主动销固定块(18)固定在工作杆总成(19)的连接板上，固定块(18)的销孔上设有定位直槽(17)，连接板和固定块(18)上的销孔之间设有主动销(13)，主动销(13)上套有压簧(12)，拉环(11)连接在主动销(13)上并与定位直槽(17)相吻合，主动销(13)上设有压簧卡销(14)，主动销(13)的头部呈圆弧斜口(15)并与转盘固定孔(31)相匹配。
2.根据权利要求1所述的游艇拖车行走支架，其特征在于所述叉管(8)的叉头上固定设有固定销固定块(28)，在固定块(28)的销孔上设有定位直槽(29)，叉管叉头和固定块(28)上的销孔之间设有固定销(24)，固定销(24)上套有压簧(23)，拉环(22)连接在固定销(24)上并与定位直槽(29)相吻合，固定销(24)上设有压簧卡销(25)，固定销(24)的头部呈圆弧斜口(26)并与转盘固定孔(31)相匹配。
3.根据权利要求1或2所述的游艇拖车行走支架，其特征在于所述主动销(13)的圆弧斜口(15)方向与固定销(24)的圆弧斜口(26)方向相差180度。
4.根据权利要求3所述的游艇拖车行走支架，其特征在于所述的压簧卡销(14)与工作杆总成(19)的连接板之间的主动销(13)上设有防震环(16)，压簧卡销(25)与叉管(8)的叉头之间的固定销(24)上设有防震环(27)。
专利摘要本实用新型公开了一种游艇拖车行走支架，包括叉管(8)、主轴(20)、气胎(34)、外管(3)、丝杆(6)、手柄(2)以及拖车连接块(4)，所述气胎(34)的钢圈(10)上固定设有转盘(32)，转盘(32)上均匀分布固定孔(31)；主轴(20)上固定设有工作杆总成(19)，主动销固定块(18)固定在工作杆总成(19)的连接板上，固定块(18)的销孔上设有定位直槽(17)，连接板和固定块(18)上的销孔之间设有主动销(13)，主动销(13)上套有压簧(12)，拉环(11)连接在主动销(13)上并与定位直槽(17)相吻合，主动销(13)上设有压簧卡销(14)，主动销(13)的头部呈圆弧斜口(15)并与转盘固定孔(31)相匹配。具有结构合理、速度控制方便、定位好、转向灵活等优点，与拖车配合一个人就可将游艇拖到指定地点，省工、省时、省力。
文档编号B63B21/56GK2637319SQ0323018
公开日2004年9月1日 申请日期2003年4月7日 优先权日2003年4月7日
发明者林沧泽 申请人:林沧泽