一种多功能快递车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种多功能快递车，包括爬楼装置和升降台，升降台配合固定在爬楼装置上，所述爬楼装置结构为：包括固定底板，固定底板上设置有手柄，固定底板底部一端通过第一固定轴固定有行星轮，另一端铰接有活动底板，活动底板与固定底板上的侧门配合构成箱体；活动底板上设置有万向轮；所述升降台结构为：包括升降台底座，升降台底座上通过螺栓连接叉架，叉架与连杆一端通过第三固定轴连接，连杆另一端通过第二固定轴连接转叉，转叉连接棘轮轴，棘轮轴上设置有棘轮，棘轮上插有压杆。本实用新型构简单，使用方便。
【专利说明】
一种多功能快递车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种快递车，特别是一种集运载、升降和爬楼梯三功能于一体的多功能快递车。【背景技术】
[0002]目前针对于快递的升降与运输工具相对匮乏，普遍存在暴力装卸问题，快递在运输途中容易损坏。当前用于快递升降与运输的工具有:(1)剪叉式搬运车，具有升降与平地运输的功能，其缺点是液压驱动，成本相对较高，不易维修，不适合用于重量轻体积大的快件；(2)杠杆式手推车，最古老的、最实用的人力搬运车，轻巧灵活，转向方便，但因为靠体力装卸、保持平衡和移动，所以仅适合装载较轻、搬运距离较短的场合，不具备升降和上楼功能；(3)螺旋丝杠升降机，升降平稳，可升降重型货物，不足之处是效率低。以上三种工具普遍自重较大，不能同时实现升降、运输和上爬楼梯的功能。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术对快递的升降与运输工具相对匮乏，现有工具普遍存在暴力装卸导致物件损坏的问题，本实用新型提出一种多功能快递车。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种多功能快递车包括爬楼装置和升降台，升降台配合固定在爬楼装置上，所述爬楼装置结构为:包括固定底板，固定底板上设置有手柄，固定底板底部一端通过第一固定轴固定有行星轮，另一端通过合页铰接有活动底板，活动底板与固定底板上的侧门配合构成箱体;活动底板上设置有万向轮;所述升降台结构为:包括升降台底座，升降台底座上通过螺栓连接叉架，叉架与连杆一端通过第三固定轴连接，连杆另一端通过第二固定轴连接转叉，转叉连接棘轮轴，棘轮轴上设置有棘轮，棘轮上插有压杆。 本实用新型构简单，使用方便。
[0005]本实用新型利用杠杆原理与双摇杆机构相结合，将压杆的转动转化为叉架的旋转运动，使升降台上升;压杆直接插入棘轮齿间，实现自锁，防止小车升降台自由下降。底板分为活动底板和固定底板，上楼时活动底板可向上旋转与侧门连接:平地运输时活动底板与固定底板连接，加大了底板长度，增加了运货量，提升了运输效率;上楼时活动挡板可与活动底板连接，形成框式结构，防止快递散落。【附图说明】
[0006]图1为本实用新型爬楼装置示意图；
[0007]图2为本实用新型升降台结构示意图；
[0008]图3为本实用新型整体装配图。【具体实施方式】
[0009]如图1、图2和图3所示，一种多功能快递车包括爬楼装置和升降台，升降台配合固定在爬楼装置上，所述爬楼装置结构为:包括固定底板3，固定底板3上设置有手柄1，固定底板3底部一端通过第一固定轴5固定有行星轮6，另一端铰接有活动底板4，活动底板4与固定底板3上的侧门2配合构成箱体;活动底板4上设置有万向轮7;所述升降台结构为:包括升降台底座14,升降台底座14上通过螺栓17连接叉架16,叉架16与连杆11 一端通过第三固定轴 15连接，连杆11另一端通过第二固定轴12连接转叉13,转叉13连接棘轮轴10,棘轮轴上设置有棘轮，棘轮上插有压杆9。
[0010]本实用新型利用杠杆原理与双摇杆机构相结合，将压杆的转动转化为叉架的旋转运动，使升降台上升;压杆直接插入棘轮齿间，实现自锁，防止小车升降台自由下降。底板分为活动底板和固定底板，上楼时活动底板可向上旋转与侧门连接:平地运输时活动底板与固定底板连接，加大了底板长度，增加了运货量，提升了运输效率;上楼时活动挡板可与活动底板连接，形成框式结构，防止快递散落。
[0011]本实用新型将压杆放入转叉孔中，向下转动压杆即可升起升降台，到达适合高度后，再将压杆往里推，放入棘轮槽中，即可锁住;放完货物后，稍微拉出压杆即可解除锁定， 降下升降台，取走压杆即可;旋转升降台下的旋转块，便可快速移除升降台，形成一个小型运输车；向后拨动插销，前活动底板即可向上翻转和两侧门形成封闭四边形，爬楼梯更加稳定，使用方便，结构简单，可广泛运用。
【主权项】
1.一种多功能快递车，其特征在于:包括爬楼装置和升降台，升降台配合固定在爬楼装 置上，所述爬楼装置结构为:包括固定底板，固定底板上设置有手柄，固定底板底部一端通 过第一固定轴固定有行星轮，另一端通过合页铰接有活动底板，活动底板与固定底板上的 侧门配合构成箱体;活动底板上设置有万向轮;所述升降台结构为:包括升降台底座，升降 台底座上通过螺栓连接叉架，叉架与连杆一端通过第三固定轴连接，连杆另一端通过第二 固定轴连接转叉，转叉连接棘轮轴，棘轮轴上设置有棘轮，棘轮上插有压杆。
【文档编号】B62B3/06GK205589281SQ201620195655
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】肖卫国, 王永泉, 石兴乐, 赵锦, 章超, 周闯
【申请人】湖北汽车工业学院