专利名称：一种具超机动性的潜水船的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有很高机动性能的新结构潜水式船。
现有的即可在水面运动又可在水内潜行的船主要是潜水艇，但现有潜水艇的水平转向完全是通过平板式水平转向舵来加以控制，所以水平转向的反应速度较慢，艇体完成一定角度的水平转向也比较费时与费事，而垂直升潜由于必须通过在艇体内大量注排压载水才可完成，所以完成开潜也比较费时费事，再加上在船体内大量储存压载水会占用船容，所以也易于造成船体增大，这些都有待改进。
本发明的目标，就是要提出一种具有极高超机动性能的潜水型船。
为了实现以上目标，本发明主要采用的技术措施，是采用类似直九式直升机尾浆的螺旋浆式水平转向动力推动装置，取代潜水艇上一般采用的平板式水平转向舵，此外还可以采用在船体二侧安装二到多对即可助升又可助潜的水翼的方法，以提高升潜转换方面的机动性能，并实现不用注排水就可升潜的目标。
本发明潜水船在采用螺旋浆式水平转向动力推动装置之后，就可使水平转向的灵活性及快速性极大幅度增强。而同时再在艇体二侧安装二到多对即可助升又可助潜的水翼之后，则船就可实现不用注排压载水就可在水内快速升潜，并且升潜转变十分机动灵活的目标。其中正在水面航行的潜水船，只要通过转动船体二侧即可助升又可助潜水翼，就可一低头钻入水内，而船在水下水平潜行时，即可通过转动水翼瞬时实现上升和下潜，也可以在船体保持水平的条件下进行上浮或下潜。甚至船在水下发生重大事故造成了发动机停车，也不用采取任何措施就可由于船速减少造成水翼失去助潜压力，使船最终自己上浮水面。而船在水下受到攻击船体进水，只要动力系统工作正常，也可通过转动水翼十分快速上升水面加以排水或堵漏。
下面就结合附图对本发明的特征及实施方面应注意的问题进行一下论述。
附图中
图1是具有助升潜水翼的潜水船侧视结构示意图，图2.3是潜水船中断横剖面4则是具有助升潜水翼的本发明潜水船顶视结构示意图。
图内 1艇体 2指挥与通观台 3通观设备 4即可助潜又可助升的水翼 5螺旋浆式水平转向动力推进装置 6航向稳定舵面本发明潜水船的水翼可以为一到多对，但要利用水翼助潜时以2-5对为佳，并且水翼可以排为一层装在艇体较下部，也可排成二层上下相错排布。
本发明潜水船中的水翼，可以使用普通的双弧形流线体水翼，也可采用笔者00262620.9专利之内，所提出的上部为类广角三角状下部为平缓弧线形，或上部为类去尖广角三角状下部为低平弧线状的水翼。同时水翼的平面外形，也即可是相对比较长条状的全动式结构，还可是设置前后缘机动襟翼的短宽式翼形。
本发明潜水船线型，可以制作为首先保持水下高航速的类水滴形，拉长式水滴形，或横切剖面近方形的流线形，但也可制作为优先保证水面高航速的外形。
为了适当减小助升潜水翼面积，或在必要时加大助升潜深度，本发明潜水船之内也可设置一些辅助压载水储舱，并采用1-2台小动率高压力水泵在必要时适当注排压载水。本发明潜水船的动力水平转向推动装置，最好采用类似直九的有围壳结构，但也可采用无围壳方式，在采用有围壳方式时，为防止大鱼被吸入围壳，最好在浆壳二侧面装设类圆锥形的防护网。
权利要求
1.一种具超机动性的潜水船，由流线形的类潜水艇式艇体，指挥与通观台，推进装置，以及各种艇内设备共同构成，其特征在于在艇体的尾部安装有具有螺旋浆式尾浆的水平转向动力推进设备。
2.如权利要求1所述的潜水船，其特征是通过在艇体的二侧安装二到多对即可助升又可助潜的水翼，控制艇在水内及水面的升潜。
3.如权利要求1所述的潜水船，其特征是虽在艇体中前部(或指挥台)及艇体尾部安装垂直转向舵，但主要是通过在艇内注排水控制升潜。
4.如权利要求1、2所述的潜水船，其特征是即可助升又可助潜的水翼，其上表面外形为类去尖广角三角形的曲线状，下表面为平缓的曲线状。
5.如权利要求1、2所述的潜水船，其特征是即可助升又可助潜的水翼，其上表面外形为类广角三角形的曲线状，下表面为平缓的曲线状。
6.如权利要求1、2所述的潜水船，其特征是即可助升又可助潜的水翼，其上下表面全都是平缓圆弧形的流线式特征。
全文摘要
一种具超机动性的潜水船,由流线形艇体、指挥与通观台、推进装置、以及各种艇内设备等共同构成,其最主要特征是在流线形的艇体尾部,用以螺旋桨式尾桨为主的动力式水平转向控制装置,取代现有的平板式水平转向舵,同时还在艇体二侧安装二到多对即可助升又可助潜的水翼,充当控制艇体升潜的主要装置,从而使该艇具有极高的水平与垂直机动性能。
文档编号B63B1/16GK1376616SQ0111105
公开日2002年10月30日 申请日期2001年3月26日 优先权日2001年3月26日
发明者郭宏斌 申请人:郭宏斌