专利名称：一种防撞击缓冲机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种防护装置，特别是一种防撞击缓冲机构。
背景技术：
目前，在汽车上都安装有由金属或塑料板做成的保险杠，这样做虽然起到了保护车体的作用，但是当汽车发生撞击的时候，金属或塑料板做成的保险杠不但不能有效的减轻撞击强度，反而会给车或人造成更大的伤害；在轮船上的船舷边缘现目前虽然安装有轮胎，用于来防止轮船在靠岸时与码头的碰撞，但是，当船的吃水深度发生改变的时候，就不能起到作用，同时这样做还是不能避免高度不同的大船与小船的碰撞带来的损害。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能够对车、船在碰撞的时候起到有效的缓冲作用的防撞击缓冲机构。 本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有安装座，它还包括有缓冲物，该缓冲物直接设置在安装座上。
所述缓冲物为气囊。 所述气囊包括有内层和外层，内层直接设置在外层中，并与之形成一个整体。
在内层)和外层之间设置有钢丝。
在外层上设置有气嘴。 它是这样使用的把它通过安装座安装在汽车的前部或后部上或者轮船的船舷或船体上，然后对气囊进行冲气，当汽车或轮船发生碰撞时，气囊局部受到外部的作用力，同时，由于气体具有可压縮性，气囊具有弹性，作用力通过气囊、气体的传递后使其作用在车体或船体上的作用力面积增大，三者综合在一起，起到了缓冲的目的，明显减轻了车、船以及人的损害或致命伤害。 由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、安装方便的优点，使用它能够对车、船在碰撞的时候起到缓冲撞击的作用，降低了车、船或人的损害程度或致命伤害，保护了人员的生命安全。
本发明的
如下
图1为本发明的结构示意具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明 实施例1 :如图1所示，一种防撞击缓冲机构，包括有安装座(2)，它还包括有缓冲物，该缓冲物直接设置在安装座2上。
所述缓冲物为气囊1。所述气囊1包括有内层3和外层4，内层3直接设置在外层4中，并与之形成一个整体。 它是这样使用的把它通过安装座安装在汽车的前部或后部上或者轮船的船舷或船体上，然后对气囊1进行冲气，当汽车或轮船发生碰撞时，气囊1局部受到外部的作用力，同时，由于气体具有可压縮性，气囊1具有弹性，作用力通过缓冲气囊1、气体的传递后使其作用在车体或船体上的作用力面积增大，三者综合在一起，起到了缓冲的目的，明显减轻了车、船以及人的损害或致命伤害，既节约了车、船维修的费用，又保护了人员的生命安全。
为了增强缓冲效果，在内层3和外层4之间设置有钢丝5。
在外层4上设置有气嘴6。
权利要求
一种防撞击缓冲机构，包括有安装座(2)，其特征在于它还包括有缓冲物，该缓冲物直接设置在安装座(2)上。
2. 如权利要求1所述的防撞击缓冲机构，其特征在于所述缓冲物为气囊(1)。
3. 如权利要求2所述的防撞击缓冲机构，其特征在与所述气囊(1)包括有内层(3)和外层(4)，内层(3)直接设置在外层(4)中，并与之形成一个整体。
4. 如权利要求3所述的防撞击缓冲机构，其特征在于在内层(3)和外层(4)之间设置有钢丝(5)。
5. 如权利要求3或4所述的防撞击缓冲机构，其特征在于在外层(4)上设置有气嘴(6)。
全文摘要
本发明公开了一种防撞击缓冲机构，包括有安装座(2)，它还包括有缓冲物，该缓冲物直接设置在安装座(2)上。本发明具有结构简单、安装方便的优点，使用它能够对车、船在碰撞的时候起到缓冲撞击的作用，降低了车、船或人的损害程度或致命伤害，保护了人员的生命安全。
文档编号B63B59/02GK101758808SQ20081023718
公开日2010年6月30日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日
发明者刘佳鑫 申请人:刘佳鑫