专利名称：一种抗风浪船的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船，尤其是可以抗风浪的船。
背景技术：
船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船一一独木舟(把一根圆木中间挖空)。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船
的动力，航行的速度令人吃惊，最高时速已经可以达到500千米以上了。然而，人们在追求速度的同时也一直在寻求能够降低阻力，抵抗风浪的更好办法。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种可以抗风浪的船。
一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、高于水面的上体和穿越水面联接上下体的支柱组成，其特征在于潜没于水中的下体中设置有进水和排水系统，可调节船潜没于水中的高度，其支柱为弧形支柱，增加了船的抗冲击能力和稳定性。
本发明的显著效果是减小了兴波阻力，使船具有承受较大风浪的能力，且具有良好的操纵性。
附图为船体侧视图上体；2，穿越水面联接上下体的支柱；3,潜没于水中的下体；4，进水和排水系统。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步说明船潜没于水中的下体3内安装有进水和排水系统4，可以依据船上货物多少和风浪大小来调节进水量，穿越水面联接上下体的支柱2为弧形结构，由于其穿越水面，当风浪冲击过来时，水可以在几乎无阻力的情况下穿过船体，也减小了船的阻力，不会对高于水面的上体1造成太大冲击。
由于其支柱为弧形支柱，可以规避风浪，因此本发明的船体更稳固。将本发明应用于水上货物运输中，由于减小了兴波阻力，且具有承受较大风浪的能力，增加了船体的稳定性，具有良好的操纵性。
权利要求
1. 一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、高于水面的上体和穿越水面联接上下体的支柱组成，其特征在于潜没于水中的下体中设置有进水和排水系统，可调节船潜没于水中的高度，其支柱为弧形支柱，增加了船的抗冲击能力和稳定性。
2. 如权利要求1所述的抗风浪船，其特征在于船下体中设置有进水和排水系 统。
3. 如权利要求1所述的抗风浪船，其特征在于穿越水面联接上下体的支柱为 弧形支柱。
全文摘要
本发明提供一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、高于水面的上体和穿越水面联接上下体的支柱组成，潜没于水中的下体中设置有进水和排水系统，可调节船潜没于水中的高度，其支柱为弧形支柱，增加了船的抗冲击能力和稳定性，本发明减小了兴波阻力，增加了船体承受较大风浪的能力和稳定性，具有良好的操纵性。
文档编号B63B1/40GK101480999SQ20081024605
公开日2009年7月15日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日
发明者杨贻方 申请人:杨贻方