专利名称：一种动力定位系统用控制台的制作方法
技术领域：
一种动力定位系统用控制台技术领域[0001]本实用新型属于控制台，具体涉及一种动力定位系统用控制台。
技术背景[0002]海上大型船舶或石油转井平台的动力定位系统，是指在风、浪、流的干扰情况下， 不借助锚泊系统，利用自身的推力器系统使海上浮动装置保持一定的位置和艏向，或者按预定运动轨迹运行的闭环控制系统。根据动力定位的不同冗余度，要求在出现任一故障 (包括由于失火或进水造成一个舱室的完全损失)后，可在规定的环境条件下，在规定的作业范围内，始终自动保持船舶的位置和艏向，这是目前我们国家比较重视的研发项目。随着计算机软件及硬件的发展，控制系统的电子设备模块化、微型化、扁平化日趋技术成熟，机械主控箱设计制造数控化，依托国家工程研究中心先进的MCAD数控网络制造设备，使过去钣金主控箱难以克服的结构难题，可以根据现代结构轻型化、人体工学化要求，不用模具压制仍然可以成型方圆零件。[0003]在现有技术中，一般控制台结构直线成型，便于制造加工，偶尔也做局部简单的圆弧设计，仅满足工业标准产品结构强度的要求，而对于多种线型的配合达到美观的要求，由于受到制造工艺及制造成本的限制，无法很好的实现满足。因此，根据现代制造业的发展以及显示器等电子设备小型化，薄型化的特点，迫切需要更多结构轻便、造型美观、方便加工的电气设备控制台结构。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积轻巧且便于加工的动力定位系统用控制台。[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案[0006]一种动力定位系统用控制台，包括底座、设于底座上的主控箱、设于主控箱上部前端的显示箱、设于显示箱下方的托架、设于托架上的托盘箱，主控箱前后分设有前门板和后门板，内部还设有电器元件安装板，显示箱上设有显示面板，显示面板上安装有显示器，托盘箱上设有控制面板，所述主控箱上部呈向前弯折状，前弯折处设有一用以主控箱与显示箱及托架相连并形成一体的连接件，连接件包括用以覆盖显示箱顶部的上斜板和用以与显示箱及托架相连的前斜板，上斜板的后端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱后门框的后弧板；前斜板连接设于上斜板的前端，并且前斜板下端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱前门框的下弧板，前斜板的两侧还设有用以与主控箱两侧板相连接的侧弧板。[0007]所述主控箱、显示箱、托盘箱、托架及连接件均采用厚度为2mm的轻质钢铁薄板构成，所述显示面板、控制面板均采用厚度为IOmm的轻质铝薄板构成。[0008]所述底座厚度为3mm，底座前端还设有一坡度为8°且头部呈圆弧状的踏脚板。[0009]所述显示面板与水平面呈斜向上110°夹角，所述控制面板与水平面呈斜向下 5°夹角。[0010]所述上斜板与水平面呈斜向上20°夹角。[0011]采用上述技术方案，该动力定位系统用控制台包括底座、主控箱、显示面板和控制面板，主控箱上部呈向前弯折状，前弯折处设有一用以主控箱与显示箱及托架相连并形成一体的连接件。该控制台通过采用轻质钢铁薄板和铝薄板制作，不但能够满足动力定位系统设备的安装，而且还能够有效减小控制台自身的重量、体积，具有结构简单、便于加工制造、体积轻巧、占地空间小且美观等优点。
[0012]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明[0013]图1为本实用新型的立体图。[0014]图2为本实用新型的侧视图。[0015]图3为本实用新型的连接件的立体图。[0016]图4为本实用新型的安装有连接件的主控箱的前视立体图。[0017]图5为本实用新型的安装有连接件的主控箱的后视立体图。
具体实施方式
[0018]如图1-图2所示，本实用新型的动力定位系统用控制台主要包括底座、设于底座上的主控箱1、设于主控箱1上部前端的显示箱3、设于显示箱3下方的托架6、设于托架6 上的托盘箱5。其中，主控箱1上部呈向前弯折状，并与水平面呈斜向上20°夹角，主控箱 1前后分设有前门板8和后门板9，内部还设有电器元件安装板7，电器元件安装板7通过U 型安装条定位固定。显示箱3上设有显示面板2，显示面板与水平面呈斜向上110°夹角， 并且其上安装有显示器11，如此角度设计能够便于观察工作。托盘箱5上设有控制面板4， 控制面板4与水平面呈斜向下5°夹角，如此角度设计能够便于控制操作。[0019]所述主控箱1上部呈向前弯折状，前弯折处设有一用以主控箱1与显示箱3及托架6相连并形成一体的连接件13，如图3-图5所示，连接件13包括用以覆盖显示箱顶部的上斜板14和用以与显示箱3及托架6相连的前斜板15，上斜板14的后端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱1后门框的后弧板16，用以安装后门板9 ；前斜板15连接设于上斜板14的前端，并且前斜板15下端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱1前门框的下弧板17，用以安装前门板8。前斜板15的两侧还设有用以与主控箱1两侧板相焊接的侧弧板 18。通过后弧板16、下弧板17和侧弧板18，能够与平面焊接形成圆弧过渡，并可由计算机数字化控制准确的制造精度，在设计上有利于采用模型剥离钣金件技术，NC排刀自动不规则裁料，折弯由计算机编程控制，使得形状复杂的控制台焊接装配工艺简单易行，而且也起到美观的作用。[0020]当然，也将所述显示箱3、托盘箱5的上下端面均制作成圆弧边角，考虑到嵌入式铝板，圆弧与内框锐角成型，减小缝隙，达到型材美观效果。[0021]底座10厚度为3mm，底座10前端还设有一坡度为8°且头部呈圆弧状的踏脚板 12，不但用于踏脚，而且还能够起到平衡重心，控制台保持稳定的作用。[0022]整个控制台制作成高度为1240mm，深度为960mm，宽度为740mm的一体式结构，其侧面呈连续的三道折弯状，并且主控箱1、显示箱3、托盘箱5的箱体及连接件均采用厚度为2mm的轻质钢铁薄板构成，而显示面板2、控制面板4均采用厚度为IOmm的轻质铝薄板构成。通过铝板精加工与薄板箱体数控制造成型相结合的工艺方法，可减少昂贵的模具费用。采用本实用新型的控制台，既可以用于海上大型船舶及石油钻井平台动力定位系统设备的安装，也可以作为陆用其他控制系统电子设备的安装控制台，可以单元使用，也可以多系统组合使用，不但结构简单、便于加工制造、美观舒适、体积轻巧且占地空间小，而且便于制造、成本低廉。[0023] 但是，本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利保护范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护的范围。
权利要求1.一种动力定位系统用控制台，包括底座、设于底座上的主控箱、设于主控箱上部前端的显示箱、设于显示箱下方的托架、设于托架上的托盘箱，主控箱前后分设有前门板和后门板，内部还设有电器元件安装板，显示箱上设有显示面板，显示面板上安装有显示器，托盘箱上设有控制面板，其特征在于所述主控箱上部呈向前弯折状，前弯折处设有一用以主控箱与显示箱及托架相连并形成一体的连接件，连接件包括用以覆盖显示箱顶部的上斜板和用以与显示箱及托架相连的前斜板，上斜板的后端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱后门框的后弧板；前斜板连接设于上斜板的前端，并且前斜板下端连接设有呈三道折弯且用以构成主控箱前门框的下弧板，前斜板的两侧还设有用以与主控箱两侧板相连接的侧弧板。
2.根据权利要求1所述的动力定位系统用控制台，其特征在于所述主控箱、显示箱、 托盘箱、托架及连接件均采用厚度为2mm的轻质钢铁薄板构成，所述显示面板、控制面板均采用厚度为IOmm的轻质铝薄板构成。
3.根据权利要求1所述的动力定位系统用控制台，其特征在于所述底座厚度为3mm， 底座前端还设有一坡度为8°且头部呈圆弧状的踏脚板。
4.根据权利要求1所述的动力定位系统用控制台，其特征在于所述显示面板与水平面呈斜向上110°夹角，所述控制面板与水平面呈斜向下5°夹角。
5.根据权利要求1所述的动力定位系统用控制台，其特征在于所述上斜板与水平面呈斜向上20°夹角。
专利摘要本实用新型公开一种动力定位系统用控制台，包括底座、主控箱、显示面板和控制面板，主控箱上部呈向前弯折状，前弯折处设有一用以主控箱与显示箱及托架相连并形成一体的连接件。该控制台通过采用轻质钢铁薄板和铝薄板制作，不但能够满足动力定位系统设备的安装，而且还能够有效减小控制台自身的重量、体积，具有结构简单、便于加工制造、体积轻巧、占地空间小且美观等优点。
文档编号B63H21/21GK202244060SQ20112023875
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者周跃华, 彭霞, 路亚雄 申请人:上海船舶运输科学研究所