专利名称：一种船体分段制作期间的组合脚手架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船体分段制作期间的组合脚手架。属于修造船技术领域。
背景技术：
按常规船厂配置和船舶建造惯例，在船舶分段制作期间需搭设环绕分段四周、分层的脚手架，便于施工，并保证施工的安全性，一般采用座落于施工场地的地面并与所建分段分离的独立式脚手架，在分段转下一个工位和区域施工时，需将原来的脚手架拆卸重新搭建。这样导致整个施工现场搭设的脚手架用料较多，不易管理，并增加了施工成本。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船体分段建造期间的组合脚手架，该型脚手架与分段组合成一体，可与分段一起转序，并且结构简单，用料少，大大降低施工成本。本实用新型的目的是这样实现的一种船体分段建造期间的组合脚手架，它包括固定于船体分段边缘的底边脚手架基杆(脚手架基杆通过头部的卡槽和紧固螺栓与分段底边连接)，在所述底边脚手架基杆形成的基面上垂直设置有多个立杆，所述多个立杆之间通过横杆相互连接，形成适合于施工的各层施工面和安全通道。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型不需要大面积的搭建脚手架，用料少，可以实现快速搭建，并可与分段一起转序，避免了脚手架的重复搭设，节省了施工成本。
图1为本实用新型的结构示意图。其中底边基杆I卡槽2立杆3横杆4。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及一种船体分段建造期间的组合脚手架，它包括底边基杆1，所述底边基板I的一端设置卡槽2，通过紧固螺栓将卡槽2固定于船体分段边缘，在所述底边基杆I形成的脚手架基面上垂直设置有多个立杆3，所述多个立杆3之间通过横杆4相互连接。
权利要求1.一种船体分段建造期间的组合脚手架，其特征在于它包括固定于船体分段边缘的底边基杆(I )，在所述底边基杆(I)形成的脚手架基面上垂直设置有多个立杆(3)，所述多个立杆(3 )之间通过横杆(4 )相互连接。
专利摘要本实用新型涉及一种船体分段建造期间的组合脚手架，其特征在于它包括固定于船体分段边缘的底边基杆(1)，在所述底边基杆(1)形成的脚手架基面上垂直设置有多个立杆(2)，所述多个立杆(2)之间通过横杆(3)相互连接。本实用新型不需要大面积的搭建脚手架，用料少，可以实现快速搭建，并可与分段一起转序，避免了脚手架的重复搭设，节省了施工成本。
文档编号B63C5/02GK202896851SQ201220548498
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者蔡同义, 周建兴 申请人:江苏扬子江船厂有限公司