专利名称：一种扩容型小水线面双体船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是一种扩容型小水线面双体船。
背景技术：
小水线面双体船通过流线型支柱对排水体积和主体部分进行连接的船只。小水线面双体船由常规双体船发展而来，小水线面双体船具有耐波性好、甲板面积大的优点，在科考、监测、交通、军事等领域具有很广的使用前景。小水线面双体船最显著的特点是水线面很小，因此对载荷的变化很敏感。然而由于船舶行业设计、建造和使用时的各种现实因素，实际船舶经常超重。常规船舶由于水线面很大，受到的影响较小；但是小水线面双体船的水线面很小，超重意味着船舶吃水的增大，快速性、耐波性等指标将降低，结构受到的波浪载荷将大大增加，船体砰击加剧。目前，所建造的小水线面双体船已经遇到了这个问题，通常的解决方法有两种:一是减少船舶的有效载荷，通过增加航次来完成预定任务，经济性极差，增加成本；二是降低使用指标，不能充分发挥小水线面双体船的优势。
实用新型内容本申请人针对上述现有生产技术中所存在的水线面小，超重时吃水增大，降低船舶的快速性和耐波性等问题，进行了研究改进，提供一种扩容型小水线面双体船，从而当小水线面双体船超重时，可以有效地增加排水体积，避免了因超重而导致吃水的增加，提高了小水线面双体船的优异性能。本实用新 型所采用的技术方案如下:一种扩容型小水线面双体船，包括左右对称布置的两个片体，所述片体之间通过连接桥相连，单个片体的结构为:通过舷台、支柱体及下潜体依次连接构成，所述舷台、支柱体、连接桥以及下潜体的外表面焊接有船体壳板，所述舷台与支柱体的船体壳板的外表面通过紧固件包裹有轻质泡沫，并在轻质泡沫的外表面安装玻璃钢。其进一步技术方案在于:所述轻质泡沫的安装结构为:所述舷台与支柱体的船体壳板上设置有螺杆，所述轻质泡沫安装于舷台与支柱体的船体壳板上后通过螺母锁紧；所述玻璃钢糊制于轻质泡沫的外表面；所述玻璃钢采用纤维增强复合材料；所述连接桥包括主甲板，位于主甲板下部设置有下甲板，所述下甲板下部设置有湿甲板。本实用新型的有益效果如下:本实用新型采用在小水线面双体船支柱体及舷台的外表面包覆轻质泡沫材料以及玻璃钢(纤维增强复合材料)的方法，可以有效地增加小水线面双体船的排水量，从而解决船舶超重所带来的问题。另外，由于包覆的材料柔软且具有一定的韧性，这种方式还能缓解波浪砰击，减小波浪冲击载荷，对结构强度以及减震降噪都有利。
图1为本实用新型的结构示意图。其中:1、片体；2、舷台；3、支柱体；4、轻质泡沫；5、玻璃钢；6、下潜体；7、船体壳板；8、连接桥；9、主甲板；10、下甲板；11、湿甲板。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，本实施例的扩容型小水线面双体船，包括左右对称布置的两个片体1，片体I之间通过连接桥8相连，单个片体I的结构为:通过舷台2、支柱体3及下潜体6依次连接构成，舷台2、支柱体3、连接桥8以及下潜体6的外表面焊接有船体壳板7，舷台2与支柱体3的船体壳板7的外表面通过紧固件包裹有轻质泡沫4，轻质泡沫块4通常为聚氨酯材料，具有比重小、韧性好等优点，能够提供较大的浮力，用于增加船舶浮力，并在轻质泡沫4的外表面安装玻璃钢5，玻璃钢5糊制于轻质泡沫4的外表面，玻璃钢5采用纤维增强复合材料，起到光顺线型、防护等作用，并且易于上漆。轻质泡沫4的安装结构为:舷台2与支柱体3的船体壳板7上设置有螺杆(图中未画出)，轻质泡沫块4按船体线型分块预制，然后将预制好的轻质泡沫块4紧密贴在舷台2和支柱体3的船体壳板7外表面，最后通过螺母(图中未画出)锁紧。连接桥8包括主甲板9，位于主甲板9下部设置有下甲板10，下甲板10下部设置有湿甲板11。
本实用新型结构合理，制作方便，有效地增加小水线面双体船的排水量，解决船舶超重所带来的问题。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
权利要求1.一种扩容型小水线面双体船，包括左右对称布置的两个片体(I)，所述片体(I)之间通过连接桥(8)相连，单个片体(I)的结构为:通过舷台(2)、支柱体(3)及下潜体(6)依次连接构成，其特征在于:所述舷台(2)、支柱体(3)、连接桥(8)以及下潜体(6)的外表面焊接有船体壳板(7)，所述舷台(2)与支柱体(3)的船体壳板(7)的外表面通过紧固件包裹有轻质泡沫(4 )，并在轻质泡沫(4 )的外表面安装玻璃钢(5 )。
2.如权利要求1所述的一种扩容型小水线面双体船，其特征在于:所述轻质泡沫(4)的安装结构为:所述舷台(2)与支柱体(3)的船体壳板(7)上设置有螺杆，所述轻质泡沫(4)安装于舷台(2)与支柱体(3)的船体壳板(7)上后通过螺母锁紧。
3.如权利要求1所述的一种扩容型小水线面双体船，其特征在于:所述玻璃钢(5)糊制于轻质泡沫(4)的外表面。
4.如权利要求1或3所述的一种扩容型小水线面双体船，其特征在于:所述玻璃钢(5)采用纤维增强复合材料。
5.如权利要求1所述的一种扩容型小水线面双体船，其特征在于:所述连接桥(8)包括主甲板(9 )，位于主甲板(9 )下部设置有下甲板(10 )，所述下甲板(10 )下部设置有湿甲板(11 )。
专利摘要本实用新型涉及一种扩容型小水线面双体船，包括左右对称布置的两个片体，所述片体之间通过连接桥相连，单个片体的结构为通过舷台、支柱体及下潜体依次连接构成，所述舷台、支柱体、连接桥以及下潜体的外表面焊接有船体壳板，所述舷台与支柱体的船体壳板的外表面通过紧固件包裹有轻质泡沫，并在轻质泡沫的外表面安装玻璃钢。本实用新型采用在小水线面双体船支柱体及舷台的外表面包覆轻质泡沫材料以及玻璃钢(纤维增强复合材料)的方法，可以有效地增加小水线面双体船的排水量，从而解决船舶超重所带来的问题。另外，由于包覆的材料柔软且具有一定的韧性，这种方式还能缓解波浪砰击，减小波浪冲击载荷，对结构强度以及减震降噪都有利。
文档编号B63B1/10GK203111443SQ20132009983
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月6日 优先权日2013年3月6日
发明者倪其军, 眭爱国, 封海宝 申请人:中国船舶重工集团公司第七○二研究所