一种大型细长桁架柱状结合桅杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于船舶辅助装置【技术领域】，具体涉及一种大型细长桁架柱状结合桅杆。其连接关系在于：第一斜撑杆和第二斜撑杆的下端固定安装在下层甲板上，柱状桅的下端固定安装在上层甲板上，第一斜撑杆和第二斜撑杆的上端与柱状桅的上端固定连接，第一连接杆、第二连接杆分别连接在第一斜撑杆与柱状桅、第二斜撑杆与柱状桅之间，第一安装平台、第二安装平台、第三安装平台分别安装在柱状桅上，顶部小桅安装在第三安装平台上。本实用新型的设计方法突破传统桅杆型式的束缚，将桁架桅杆和柱状桅杆的优点结合起来，兼顾外观需求及使用需求，达到优化桅杆重量和布置的目的。
【专利说明】一种大型细长桁架柱状结合桅杆
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶辅助装置【技术领域】，具体涉及一种大型细长桁架柱状结合桅杆。
【背景技术】
[0002]桅杆是一种外观与实用功能相结合的结构构造物，其上装设信号设备、观通设备和导航设备，由于其安装位置占据了整个船舶的至高点，对船舶的外观协调性具有重要影响。现有公务执法船常用的桅杆型式有两种:桁架桅和柱状桅。
[0003]桁架桅杆是由几根大型管材组成主框架，多根小型管材相互连接组成的桁架结构物。其优点是结构强度可靠，重量较轻，桅杆上设备安装支点较多。其缺点是外形较呆板，管材纵横交叉，构造稍显凌乱，不适用于对外形要求较高的船舶，无法体现公务执法船的威严性。
[0004]柱状桅杆是由外部板材和内部型材焊接形成的柱状结构物。其外形简洁可塑性强，具有现代感，能体现出公务船的威严。其缺点是，为保证结构强度特性，尺寸较大，导致重量比桁架桅增加很多，对于船舶整体重量控制和稳性有一定的影响。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种适用于海洋执法类船舶的桅杆外形和结构型式，能够改善桁架桅杆和柱状桅杆在实用中的不足。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种大型细长桁架柱状结合桅杆，该桅杆结合了桁架桅和柱状桅的特点。主桅采用细长柱状桅，可根据船舶的外观，设计合适的造型，同时大幅减小柱状桅的尺度，以减少桅杆重量，节省船舶总体资源。但单纯的细长柱状桅，结构强度很难满足船舶使用需求，在主桅的周边设置大型桁架，就形成了桁架-柱状结合桅杆。
[0007]大型细长桁架柱状结合桅杆，是针对我国公务船的特点，从外形上注入中国文化特色，从桅杆外形设计、结构构造设计和实用功能设计综合优化考虑，形成的一种新型桅杆型式。
[0008]本实用新型提供的大型细长桁架柱状结合桅杆，包括主体和顶部小桅，其外围设备为上层甲板和下层甲板。
[0009]所述主体主要由第一斜撑杆、第二斜撑杆、柱状桅、第一安装平台、第二安装平台、第三安装平台、第一连接杆、第二连接杆组成。
[0010]其连接关系在于:所述第一斜撑杆和第二斜撑杆的下端固定安装在所述下层甲板上，所述柱状桅的下端固定安装在所述上层甲板上，所述第一斜撑杆和第二斜撑杆的上端与所述柱状桅的上端固定连接，所述第一连接杆、第二连接杆分别连接在所述第一斜撑杆与所述柱状桅、所述第二斜撑杆与所述柱状桅之间，所述第一安装平台、第二安装平台、第三安装平台分别安装在所述柱状桅上，所述顶部小桅安装在所述第三安装平台上。
[0011]特别地，还包括第三连接杆，所述第三连接杆安装在所述第一斜撑杆与第二斜撑杆之间。
[0012]特别地，所述第一安装平台、第二安装平台、第三安装平台与所述柱状桅之间还通过支撑杆支撑。
[0013]特别地，所述柱状桅为空心菱形剖面结构。
[0014]特别地，所述顶部小桅由多根管材组成的框架结构。
[0015]本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型的设计方法突破传统桅杆型式的束缚，将桁架桅杆和柱状桅杆的优点结合起来，兼顾外观需求及使用需求，达到优化桅杆重量和布置的目的。具有以下特点:
[0016]一、外观新颖。从侧面看呈“人”字形，从主视方向看呈“本”字形，体现中国“人本”文化特色；侧面斜撑位置正处于桅杆主体的黄金分割点，体现视觉协调性。
[0017]二、结构形式简单。采用简单的三支点形式，横向和纵向均形成稳定的三角形结构，解决了整体强度和结构稳定性。
[0018]三、主桅采用菱形横剖面，在外观上，线条简洁、轮廓分明；在功能上，提供合理的剖面惯性矩，从而使桅杆的固有振动频率避开船体总振频率和主机机振频率，解决了桅杆的共振隐患。
[0019]四、桅杆功能合理分区，美观与适用有效结合。下半段采用柱状桅，安装观通导航等大型设备，上半段采用桁架桅，安装信号灯等小型设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的左视图；
[0021]图2为本实用新型的主视图；
[0022]图3为本实用新型柱状桅的剖面图。
[0023]其中，1-第一斜撑杆；2_第二斜撑杆；3_柱状桅；4_第一安装平台；5_第二安装平台；6_第三安装平台；7_第一连接杆；8_第二连接杆；9_顶部小桅；10_上层甲板；11_下层甲板。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0025]如图1、图2所示，本实用新型具体实施的技术方案是:一种大型细长桁架柱状结合桅杆，包括主体和顶部小桅9，其外围设备为上层甲板10和下层甲板11 ；
[0026]所述主体主要由第一斜撑杆1、第二斜撑杆2、柱状桅3、第一安装平台4、第二安装平台5、第三安装平台6、第一连接杆7、第二连接杆8组成；
[0027]其连接关系在于:所述第一斜撑杆I和第二斜撑杆2的下端固定安装在所述下层甲板11上，所述柱状桅3的下端固定安装在所述上层甲板10上，所述第一斜撑杆I和第二斜撑杆2的上端与所述柱状桅3的上端固定连接，所述第一连接杆7、第二连接杆8分别连接在所述第一斜撑杆I与所述柱状桅3、所述第二斜撑杆2与所述柱状桅3之间，所述第一安装平台4、第二安装平台5、第三安装平台6分别安装在所述柱状桅3上，所述顶部小桅9安装在所述第三安装平台6上。
[0028]还包括第三连接杆，所述第三连接杆安装在所述第一斜撑杆I与第二斜撑杆2之间。可以进一步加强第一斜撑杆I和第二斜撑杆2的支撑力。
[0029]所述第一安装平台4、第二安装平台5、第三安装平台6与所述柱状桅3之间还通过支撑杆支撑。可以保证其稳定强度。
[0030]如图3所示，所述柱状桅3为空心菱形剖面结构。具有较好的结构特性，能够提供内部维修通道。
[0031]所述顶部小桅9由多根管材组成的框架结构。可以提供足够的设备安装位置。
[0032]此桁架柱状结合桅杆总高度18.8m,主桅高度8.9m,采用桁架和柱状结合设计，具有大型、细长、菱形剖面、三足鼎立的特点。其外形美观，布置型式实用，体现出我海洋执法船舶的威严；结构简洁，重量较普通柱状桅减轻15%以上，且其强度振动满足规范及使用要求；主桅杆剖面内部为中空设计，可供维修人员穿行布置电缆，维修方便。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优先实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种大型细长桁架柱状结合桅杆，其特征在于:包括主体和顶部小桅(9)，其外围设备为上层甲板(10)和下层甲板(11)； 所述主体主要由第一斜撑杆(I)、第二斜撑杆(2)、柱状桅(3)、第一安装平台(4)、第二安装平台(5)、第三安装平台(6)、第一连接杆(7)、第二连接杆(8)组成； 其连接关系在于:所述第一斜撑杆(I)和第二斜撑杆(2)的下端固定安装在所述下层甲板(11)上，所述柱状桅(3)的下端固定安装在所述上层甲板(10)上，所述第一斜撑杆(I)和第二斜撑杆(2)的上端与所述柱状桅(3)的上端固定连接，所述第一连接杆(7)、第二连接杆(8)分别连接在所述第一斜撑杆(I)与所述柱状桅(3)、所述第二斜撑杆(2)与所述柱状桅(3)之间，所述第一安装平台(4)、第二安装平台(5)、第三安装平台(6)分别安装在所述柱状桅(3)上，所述顶部小桅(9)安装在所述第三安装平台(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种大型细长桁架柱状结合桅杆，其特征在于:还包括第三连接杆，所述第三连接杆安装在所述第一斜撑杆(I)与第二斜撑杆(2)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种大型细长桁架柱状结合桅杆，其特征在于:所述第一安装平台(4)、第二安装平台(5)、第三安装平台(6)与所述柱状桅(3)之间还通过支撑杆支撑。
4.根据权利要求1或2所述的一种大型细长桁架柱状结合桅杆，其特征在于:所述柱状桅(3)为空心菱形剖面结构。
5.根据权利要求1或2所述的一种大型细长桁架柱状结合桅杆，其特征在于:所述顶部小桅(9)由多根管材组成的框架结构。
【文档编号】B63B15/00GK203921126SQ201420126634
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年3月20日 优先权日:2014年3月20日
【发明者】王俊, 陈锐, 胡翩 申请人:中国舰船研究设计中心