一种用于船舶胎架的枕木的制作方法
【专利摘要】一种用于船舶胎架的枕木包括上半部、下半部，所述上半部与所述下半部能拼接为一个长方体、其相接面为斜面，改变上半部与下半部的接触面积能调整枕木高度。本实用新型优点在于，通过调整上半部、下半部的斜面接触面积来调整枕木高度。
【专利说明】一种用于船舶胎架的枕木
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可以通过调节胎架平台来支撑船舶重量的枕木。
【背景技术】
[0002]船舶至于平台胎架时，一般均应在平台胎架上放置枕木来支撑船重、保护船低，现枕木规格基本上为长方体型，当船舶底部有高低误差或胎架平台不平时，则选择不同规格的长方体型枕木和调整木楔来调整高度，达到平整支撑的作用。一种斜梯型枕木可以通过调整自身来调整高度支撑船重，省去了不同规格的枕木和调整木楔等部件，方便快捷、安全可靠。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过调整斜面接触面积来调整枕木高度的用于船舶胎架的斜梯型枕木。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种用于船舶胎架的枕木包括上半部、下半部，所述上半部与所述下半部能拼接为一个长方体、其相接面为斜面，改变上半部与下半部的接触面积能调整枕木高度。
[0005]进一步讲，上半部斜面设有上齿，所述下半部斜面设有下齿，上齿与下齿能相互啮口 ο
[0006]进一步讲，上半部斜面、所述下半部斜面涂刷煤焦油。
[0007]本实用新型提供的用于船舶胎架的枕木上半部、下半部，上半部与下半部能拼接为一个长方体、其相接面为斜面，具体制作时，是将一个整体长方形枕木通过横向斜面切割而成上半部、下半部，将上半部斜面与下半部斜面相接触、使二者叠加一起利用平面来支撑船重。当船舶胎架平台使用枕木支撑船重时，如若局部高度不够，则可通过调整上半部、下半部之间的斜接触面积，产生错位，来增加枕木高度。上半部斜面、下半部斜面用煤焦油等防腐剂处理，使其坚固耐用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0009]图1为本实用新型的示意图。
[0010]图2为本实用新型的使用参考图。
[0011]图3为本实用新型优选方案一的上半部示意图。
[0012]图4为本实用新型优选方案一的下半部示意图。
[0013]图5为本实用新型优选方案一的使用参考图。
[0014]图中:上半部1、下半部2、上齿3、下齿4。
【具体实施方式】
[0015]如图1中，一种用于船舶胎架的枕木包括上半部1、下半部2，上半部I与下半部2能拼接为一个长方体、其相接面为斜面，制作时将一个长方体通过横向斜面切割而成上半部1、下半部2 (采用对称切割时，上半部I与下半部2的形状、体积相等，采用非对称割切时，上半部I与下半部2形状体积不相等，图1中采用的是对称切割)，使上半部I与下半部2的斜面相接组合成枕木，通过改变上半部I与下半部2的接触面积能调整枕木高度，上半部I斜面、下半部2斜面涂刷煤焦油，使其坚固耐用。
[0016]当船舶胎架平台使用枕木支撑船重时，如若局部高度不够，则可通过调整上半部1、下半部2之间的斜接触面积(如图2中)，产生错位，来增加枕木高度，使用时枕木高度与上半部与下半部斜接触面面积成反比，接触面积越少，枕木高度越高，当然，接触面积最小不能低于局部所受最大船重。
[0017]如图3，上半部I斜面设有上齿3，如图4，下半部2斜面设有下齿4，上齿3与下齿4能相互啮合。
[0018]当船舶胎架平台使用枕木支撑船重时，如若局部高度不够，则可通过调整上半部1、下半部2之间的斜接触面积(如图5中)，产生错位，来增加枕木高度，上齿3与下齿4能相互啮合可增加上半部I与下半部2斜面的摩擦力，使用时枕木高度与上半部与下半部斜接触面面积成反比，接触面积越少，枕木高度越高，当然，接触面积最小不能低于局部所受最大船重。
[0019]上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于船舶胎架的枕木，其特征在于:所述的枕木包括上半部(I)、下半部(2)，所述上半部(I)与所述下半部(2)能拼接为一个长方体、其相接面为斜面，改变上半部(I)与下半部(2)的接触面积能调整枕木高度。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶胎架的枕木，其特征是:所述上半部(I)斜面设有上齿(3)，所述下半部(2)斜面设有下齿(4)，上齿(3)与下齿(4)能相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶胎架的枕木，其特征是:所述的上半部(I)斜面、所述下半部(2)斜面涂刷煤焦油。
【文档编号】B63C5/02GK204037869SQ201420398406
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】毛盾, 陈爱国, 陈智星, 曾云峰 申请人:中国葛洲坝集团机械船舶有限公司