一种综合布置防护结构的制作方法

本发明涉及船舶结构布置相关技术，具体涉及一种综合布置防护结构，属于舰船领域。

背景技术：

外板是船舶结构的重要结构，是船体平台的外部壳体，与船体各层甲板形成浮体空间，并保护内部结构和设备。

传统舰船的外板为单层板筋结构，若碰撞或遭受攻击破损，对船体的影响很大，水面以上破损会造成设备外露、电缆管路等系统被破坏，水下破损会造成舱室进水，船体破损严重会造成船体丧失不沉性，更可能直接断裂沉底。

另外，目前舰船的通风、电缆、管路等全船性系统都是布置在舱室中，相互独立，较凌乱，占用了舱室空间，影响舱室美观。

技术实现要素：

本发明提供一种综合布置兼防护的船体结构，具有双层舷侧结构，能够大大提高船体强度。

本发明是通过以下的技术方案实现的，一种综合布置防护结构，设置船体舷侧双层结构，隔离保护内部舱室和重要设备，双层结构材料尽量与船体主体材料相同，包括防护结构的外层板、内层板及其中间加强结构。充分利用隔离空间，在双层空间布置有通风、电缆、管路等全船性辅助系统，通风系统布置在防护结构的内部上部，油水管路布置在防护结构的内部下部，电缆布置在双层结构间应有一定距离，满足内部放置设备、系统的空间大小，并具有一定的可通达性，可以进行内部设备等的维修。在内部空间外层板、内层板的单侧表面上贴覆装甲防护材料，增强抵抗武器攻击的能力。

所述的综合布置防护结构为双层结构，主体结构具有外层板、内层板及其中间加强结构，作为船体舷侧结构。

所述的综合布置防护结构的外层板即船体外板，外形符合船体型线，是船体的基本保护层。

所述的综合布置防护结构的内层板隔离出防护结构的双层空间，与外层板的间距根据使用需求确定，设置外形也根据使用需求确定，可平行于外层板，可为竖直式，可为斜直式，或为阶梯式。

所述的综合布置防护结构的中间加强结构是内、外层板的加强和空间支撑结构，可以对内、外层板分别加强再连接，也可采取整体加强方式。

所述的综合布置防护双层结构内部空间布置有通风、电缆、管路等全船性辅助系统，可作为电缆管路通道，兼有储藏功能，存放其它的物品、备件。

所述的综合布置防护结构的内层板上每隔1～2个构架，设置可开门或开盖，可以操作防护结构内部空间。

所述的综合布置防护双层结构内部空间外层板或内层板或内外层板的单侧表面上贴覆装甲防护材料，以达到更好地防护效果。

所述的综合布置防护双层结构为左右舷对称设置，根据使用需求和总体性能要求，可以设置为1层或多层。

本发明利用双层空间布置通风、电缆、管路等全船性系统，减少舱室空间的占用；在双层结构的壳板内表面上贴覆装甲防护材料，加上双层空间的防护，极好地增强抵抗武器攻击的能力；具有双层舷侧结构，能够大大提高船体强度。

与现有技术相比，增加内层板及其中间加强结构，隔离出综合布置和防护空间，可以布置有通风、电缆、管路等全船性辅助系统，兼有储藏功能，存放其它的物品、备件等，并具有防护功能，有效利用边角空间，提高船体结构防护能力。

附图说明

以下将结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是现有船舶的结构横剖面图。

图2是本发明的结构横剖面图，左剖面为平行于外板式防护结构，右剖面为阶梯式防护结构。

图3是本发明的结构横剖面图，左剖面为竖直式防护结构，右剖面为可为斜直式防护结构。

图4是本发明的局部结构视图。

具体实施方式

参见示出本发明实施例的附图，下文将更详细地描述本发明。然而，本发明可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本发明的范围。

如图2～4所示，本实施例综合布置防护结构采用竖直式防护结构，上层和中间层内层板为竖直，所以内部舱室规整，且隔离出的防护结构内部空间宽裕，满足人员内部维修的需求，可以布置电缆、通风管道，放置工具、救生衣、维修备件等物品。最下层结构为折线式，隔离出的防护结构内部空间大小合理可调，内层板为两道平面，方便布置人孔。防护结构材料为同主船体，可以为钢质或铝质，焊接连接。外层板和连续肋骨利用主船体的外板和肋骨，厚度尺寸不做调整。

上层和中间层内层板，取板厚4mm，加强构件取6号球扁钢。一般每3档空间中间开门，以便人员内部维修保养和放置物品。

最下层的内层板，取板厚5mm，加强构件腹板厚度为6mm，面板尺寸取主船体肋骨面板相同。一般每3档空间中间开人孔，以便人员内部维修保养和放置物品，折线上下人孔交错，有利于维修布置。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。