一种可变形半潜式无人船的制作方法

文档序号:11895644阅读:1289来源:国知局
一种可变形半潜式无人船的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种可变形半潜式无人船,特别是一种用于海上可变形,根据环境或需要而改变船体姿态的双体可变形半潜式无人船。



背景技术:

现有无人船多功能单一可扩展能力较差,无法适应高海况下的工作,无法在特殊情况下进行自身船体的快速隐蔽功能,本实用新型采用双体船,船体自重轻,水阻小,且双体船结构可携带较大较重设备。船体采用模块化思想结构简单。



技术实现要素:

本实用新型公开一种可变形的半潜无人船,包括左右船体、搭载平台、航控平台架、推进器,所述船体包括三个储水仓、转动轴,所述储水仓均有电磁阀出气(水)口,电磁阀进气(水)口及抽排水泵;所述转动轴安装在船尾两侧,将航控平台架与推进器固定。

本实用新型的目的是改变了传统双体船单一的航行模式,在高海况、需要隐藏、躲避障碍等情况下,船体通过电磁阀控制船舱进出气(水)口、抽排水泵,使得船体在排出空气进入水后能实现快速充水下潜的半潜状态。

所述左右船体每个船体都有三个储气(水)仓,每个储水仓均有抽排水泵和电磁阀控制进出气(水)口,在高海况,需要隐藏、躲避障碍等情况下,船体通过抽排水泵和电磁阀控制船舱进出气(水)口,使得船体在排出空气进入水后能实现快速下潜。

所述搭载平台用于船载设备的安装,一般情况为网面,以减轻船体重量,在有必要时可对该平台更换,以增加设备在平台上的安装稳定性。

所述航控平台架通过转动轴与左右船体连接,在船体变形时航控平台架保持竖直状态。

所述推进器与航控平台架通过轴连接,且在船体调整航行姿态变形时与航控平台架保持竖直状态。

附图说明

图1为本实用新型可变形半潜式无人船结构示意图。

图2为本实用新型可变形半潜式无人船变形后示意图。

图3为本实用新型可变形半潜式无人船变形过程示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示作进一步详述。

如图1所示,一种可变形半潜式无人船包括:左右船体1、5、搭载平台3、航控平台架2、推进器4。

所述左右船体每个船体都有三个储气(水)仓,每个储水仓均有电磁阀控制进出气(水)口6、7,在需要隐藏、躲避障碍等情况下,船体通过抽排水泵、电磁阀控制船舱进出气(水)口,使得船体在排出空气进入水后能实现快速下潜。

所述搭载平台3用于船载设备的安装,一般情况为网面,以减轻船体重量,在有必要时可对该平台更换,以增加设备在平台上的安装稳定性。

所述航控平台架通过转动轴4与左右船体连接,在船体变形时航控平台架保持竖直状态。

所述推进器与航控平台架通过转动轴4连接,且在船体调整航行姿态变形时与航控平台架保持竖直状态。

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