1.高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述不对称双体船包括：主船体(110)，次船体(120)以及连接桥(130)，所述次船体不同于主船体，次船体长度远小于主船体，并通过连接桥连接于主船体。
2.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述主船体(110)和次船体(120)浮体长宽比均超过10:1。
3.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述主船体为全钢结构船体，甲板下设置多舱室，船首和船尾设有露天甲板；所述主船体、次船体、连接桥、主船体和次船体之间可选配布置轻型格栅甲板以进一步增加作业区域。
4.根据权利要求3所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述主船体的上可安装大型设备，在舷边、主船体和次船体之间或甲板上可挂载多种任务载荷。
5.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述次船体采用可调压载水和较大干舷储备浮力设计，并与次船体的尺寸和吃水相配合。
6.根据权利要求5所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述不对称双体船通过使用次船体的可调压载水及储备干舷提供较大横向回复力矩。
7.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述次船体配置电动推进器。
8.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述次船体外形光滑无附体，采用坐滩加强结构。
9.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述连接桥高出水面5-6米，面向船首端设计为斜坡状。
10.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述连接桥分别设置在主船体和次船体长度方向上的中部位置。
11.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述不对称双体船上还布置有直升机起降场，所述直升机起降场布置在连接桥上。
12.根据权利要求1所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述主船体和次船体之间搭载长跳板。
13.根据权利要求12所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述不对称双体船可通过次船体进行无码头冲滩。
14.根据权利要求13所述的高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其特征在于，所述不对称双体船在有码头设施时可用主船体侧按常规方式靠泊，在无码头水域可将次船体吃水调至最低并将次船体冲滩，再外翻出搭载在主船体和次船体之间的长跳板，实现无码头滚装装卸。