本实用新型属于船舶动力机械类，具体是一种基于核动力的舷外机。
背景技术：
目前，舷外机绝大数都是采用汽油、柴油、或其它液体燃料产生动力，此类燃料燃烧产生动力的效果差，排放差，对大气环境的影响大，且此类液体燃料都是从石油炼制而来，是不可再生能源。为了解决这一问题，现提出一种基于核动力的舷外机，具体是在现有舷外机结构上单独更换动力系统，即可解决液体燃料的热能利用率低、排放等问题，且兼具使用寿命长，无需频繁加注燃料，无需消耗不可再生能源，使用维护成本低等优势。
为了解决这些问题，特此提出本实用新型。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、使用成本低、性能可靠的基于核动力的舷外机。
本实用新型的技术方案如下；
一种基于核动力的舷外机，包括舷外机机体；在舷外机机体上安装有核动力单元2、蒸气发生器3、输送管路4和汽轮机；汽轮机与舷外机机体上的传动轴相连；蒸气发生器3与输送管路4相连通；输送管路4与汽轮机5相连通；核动力单元为利用核能产生动力的动力产生源，在动力的作用下，蒸气发生器能够产生蒸汽，由核动力单元产生的动力驱动蒸气发生器产生蒸气，蒸气通过输送管路传至汽轮机上，驱动汽轮机工作，汽轮机通过带动舷外机机体的传动轴。
有益效果：本实用新型由于使用的是核动力单元，就具有使用寿命长，无需频繁加注燃料、兼具结构简单，且只需在现有舷外机基础更换动力，使用维护成本低等优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型基于核动力的舷外机的结构图。
附图标记
舷外机机体1，核动力单元2，蒸气发生器3，输送管路4，汽轮机5，传动轴6
具体实施方式
如图1所示，一种基于核动力的舷外机，包括舷外机机体1；在舷外机机体1上安装有核动力单元2、蒸气发生器3、输送管路4和汽轮机5；汽轮机5与舷外机机体1上的传动轴6相连；蒸气发生器3与输送管路4相连通；输送管路4与汽轮机5相连通。核动力单元2为利用核能产生动力的动力产生源，在动力的作用下，蒸气发生器3能够产生蒸汽，由核动力单元2产生的动力驱动蒸气发生器3产生蒸气，蒸气通过输送管路4传至汽轮机5上，驱动汽轮机5工作，汽轮机5通过带动舷外机机体的传动轴6，至此舷外机正常工作。
本实用新型工作时，核动力单元2产生动力驱动蒸气发生器3产生蒸气，蒸气通过输送管路4传至汽轮机5上，驱动汽轮机5工作，汽轮机5通过带动舷外机机体的传动轴6，从而驱动舷外机工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。