一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置的制作方法

文档序号:13631389阅读:2257来源:国知局

本实用新型涉及海底阀箱清理技术领域,具体来说涉及一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置。



背景技术:

造船业作为中国发展战略的支柱产业,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大,在中国造船业走向低迷的今天,我国如何由造船大国走向造船强国,船舶安全显得更加重要。尤其安装在海底阀箱上的管路、阀件,安全可靠性更加重视。海底阀箱是每条船舶的必备结构,船舶使用时间长久之后,海底格栅也可能被淤泥或海生物堵塞,所以,海底格栅压缩空气吹除装置必不可少,为防止海水倒灌入压缩空气管路,此阀一般为截止止回阀。目前,大部分设计院和船厂压缩空气吹除阀普遍采用一个直通或者直角截止止回阀,因船舶低位海底阀箱受空间的局限性,压缩空气吹除阀只能安装在海底阀箱的顶部。这种方法的弊端是存在很大的安全隐患,因船舶长时间使用,管路容易损坏,海底阀箱和截止止回阀之间的管路若有破坏,则必须上船台维修,花费的费用很大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置,以解决现有海底格栅压缩空气吹除装置维修困难,维修成本高的缺陷。

为此,本实用新型提供了一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置,包括海底阀箱、吹气管、座板、直角截止阀、截止止回阀和空气瓶,所述海底阀箱底部设有格栅;所述座板焊接在所述海底阀箱顶部,所述座板上设有导通孔;所述吹气管的一端与所述导通孔相连通,另一端延伸至所述格栅上方;所述直角截止阀安装在所述座板上,所述截止止回阀与所述直角截止阀相连通,所述截止止回阀水平设置且阀柄朝上;所述空气瓶通过输气管与所述截止止回阀连通。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置,包括海底阀箱、吹气管、座板、直角截止阀、截止止回阀和空气瓶,海底阀箱底部设有格栅;座板焊接在海底阀箱顶部,座板上设有导通孔;吹气管的一端与导通孔相连通,另一端延伸至格栅上方;直角截止阀安装在座板上,截止止回阀与直角截止阀相连通,截止止回阀水平设置且阀柄朝上;空气瓶通过输气管与截止止回阀连通。本实用新型的船舶海底阀箱压缩空气吹除装置可以对附着在海底阀箱底部格栅的淤泥和海底生物进行吹除清洁,同时打开直角截止阀、截止止回阀和空气瓶,可以使得空气瓶中的压缩空气通过截止止回阀和直角截止阀进入到吹气管中,并由吹气管吹向格栅,从而可以将附着在格栅上的淤泥和海底生物进行吹除,对格栅进行清洁。直角截止阀可以实现双向流动,截止止回阀只能实现单向流动,当截止止回阀需要维修时,只需要将直角截止阀关闭,可以防止海水倒灌,然后将截止止回阀拆卸下来进行维修更换即可,维修更换过程简单易操作,维修成本低,不需要将船舶上坞或船台上进行维修。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型船舶海底阀箱压缩空气吹除装置的一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

如图1所示,本实施例的船舶海底阀箱压缩空气吹除装置包括海底阀箱10、吹气管20、座板30、直角截止阀40、截止止回阀50和空气瓶60,海底阀箱10底部设有格栅11;座板30焊接在海底阀箱10顶部,座板30上设有导通孔31;吹气管20的一端与导通孔31相连通,另一端延伸至格栅11上方;直角截止阀40安装在座板30上,截止止回阀50与直角截止阀40相连通,截止止回阀40水平设置且阀柄朝上;空气瓶60通过输气管70与截止止回阀40连通。

本实施例的船舶海底阀箱压缩空气吹除装置可以对海底阀箱10底部的格栅11进行清洁,同时打开直角截止阀40、截止止回阀50和空气瓶60,可以使得空气瓶60中的压缩空气通过截止止回阀50和直角截止阀40进入到吹气管20中,并由吹气管20吹向格栅11,从而可以将附着在格栅11上的淤泥和海底生物等进行吹除,从而可以对格栅11进行清洁。直角截止阀40可以实现双向流动,截止止回阀50只能实现单向流动,当截止止回阀50需要维修更换时,只需要将直角截止阀40关闭,即可以防止海水倒灌,然后将截止止回阀50拆卸下来进行维修更换即可,维修更换过程简单易操作,维修成本低,不需要将船舶上坞或船台上进行维修。

本实施例中,座板30焊接在海底阀箱10顶部的外侧,输气管海底阀箱10顶部设有通孔(未在图中示出),座板30上的导通孔31与海底阀箱10顶部的通孔相连通。吹气管20安装在海底阀箱10内部,吹气管20一端焊接在海底阀箱10顶部的内侧,且吹气管20的一端与海底阀箱10顶部的通孔和座板30上的导通孔31相连通。

直角截止阀40通过螺栓安装在座板30上,且直角截止阀40与导通孔31相连通。

截止止回阀50通过螺栓与直角截止阀40相连接并连通。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求一种船舶海底阀箱压缩空气吹除装置保护的技术方案的精神和范围。

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